{"id":710612,"date":"2021-03-19T21:30:00","date_gmt":"2021-03-19T20:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/europas-covid-19-ruckschlage-riskieren-eine-weitere-reiseauswaschung-im-sommer\/"},"modified":"2021-03-19T21:30:00","modified_gmt":"2021-03-19T20:30:00","slug":"europas-covid-19-ruckschlage-riskieren-eine-weitere-reiseauswaschung-im-sommer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/europas-covid-19-ruckschlage-riskieren-eine-weitere-reiseauswaschung-im-sommer\/","title":{"rendered":"Europas Covid-19-R\u00fcckschl\u00e4ge riskieren eine weitere Reiseauswaschung im Sommer?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Europas Fluggesellschaften und Reisebranche bereiten sich auf einen zweiten verlorenen Sommer vor, wobei die neuen Hoffnungen zunehmend durch die behinderte Einf\u00fchrung von COVID-19-Impfstoffen, wiederauflebende Infektionen und neue Lockdowns in Frage gestellt werden.<\/strong><\/p>\n<p>Die Flug- und Reisebest\u00e4nde gingen am Freitag zur\u00fcck, nachdem Paris und ein Gro\u00dfteil Nordfrankreichs einen Monat lang geschlossen hatten, Tage nachdem Italien f\u00fcr den gr\u00f6\u00dften Teil des Landes, einschlie\u00dflich Rom und Mailand, strenge Gesch\u00e4fts- und Bewegungsbeschr\u00e4nkungen eingef\u00fchrt hatte.<\/p>\n<p>Die R\u00fcckschl\u00e4ge beeintr\u00e4chtigten die Erholungsaussichten f\u00fcr die entscheidende Hochsaison, deren Gewinne die Fluggesellschaften normalerweise durch den Winter \u00fcberholen, wenn die meisten Fluggesellschaften selbst in guten Zeiten Geld verlieren.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/sie-konnen-ohne-einschrankungen-zu-diesen-zielen-reisen-wenn-sie-den-impfstoff-bereits-erhalten-haben\/\">Sie k\u00f6nnen ohne Einschr\u00e4nkungen zu diesen Zielen reisen, wenn Sie den Impfstoff bereits erhalten haben!<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/british-airways-fordert-geimpfte-personen-auf-ohne-einschrankungen-zu-reisen\/\">British Airways fordert geimpfte Personen auf, ohne Einschr\u00e4nkungen zu reisen<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u201cWenn es dort kein Vertrauen gibt, kommt die Nachfrage einfach nicht zur\u00fcck\u201d, sagte die in Dublin ans\u00e4ssige Alton Aviation-Beraterin Leah Ryan, die erwartet, dass die schlechten Nachrichten zu Impfstoffen und Lockdowns bereits schwache Buchungen beeintr\u00e4chtigen werden.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Neben neuen Lockdowns wurden die Sommeraussichten durch steigende Infektionen in Griechenland und anderswo und eine sch\u00e4dliche Aussetzung des Impfstoffs von AstraZeneca durch eine Reihe europ\u00e4ischer L\u00e4nder aufgrund von Gesundheits\u00e4ngsten, die von der Europ\u00e4ischen Arzneimittel-Agentur abgelehnt wurden, beeintr\u00e4chtigt.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Fluggesellschaften, die bereits Milliardenschulden angeh\u00e4uft haben, stehen vor einer weiteren Belastung, die einige ohne frische Mittel m\u00f6glicherweise nicht \u00fcberleben werden British Airways-Eigent\u00fcmer IAG hat am Donnerstag in einer Anleiheemission 1,2 Milliarden Euro (1,43 Milliarden $) gesammelt und erkl\u00e4rt, das Polster w\u00fcrde es vor einem langwierigen Einbruch sch\u00fctzen.<\/p>\n<p>Ein l\u00fcckenhafter Stop-Start-Sommer k\u00f6nnte Billigfluggesellschaften wie Ryanair und Wizz Air, die Flugzeuge schnell zwischen den Strecken umverlegen k\u00f6nnen, weniger Schwierigkeiten bereiten.<\/p>\n<p>Aber der Heimatmarkt von Ryanair rechnet damit, zumindest den ganzen Juni \u00fcber strenge Reisebeschr\u00e4nkungen beizubehalten, sagte der irische Gesundheitsbeamte Ronan Glynn am Donnerstag unter Berufung auf die \u201cverschlechternde Situation international\u201d und neu auftretende Virusvarianten.<\/p>\n<p>Ryanair-Aktien wurden am Freitag um 4,2% niedriger gehandelt, wobei die IAG um 4% und easyJet und Wizz beide um 3,5% zur\u00fcckgingen. Rebound-Hoffnungen hatten die Reiseaktien im vergangenen Monat nach oben getrieben, angef\u00fchrt vom Gewinn der IAG um 25%.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaften den Schmerz einer weiteren Sommerflaute ertragen k\u00f6nnen, k\u00f6nnten Rivalen wie easyJet und Virgin Atlantic laut Analysten einem erneuten Bilanzdruck ausgesetzt sein. Air France-KLM versucht au\u00dferdem, Kapital zu beschaffen und die Schulden gegen\u00fcber dem letztj\u00e4hrigen Rettungspaket in H\u00f6he von 10,4 Milliarden Euro zu reduzieren.<\/p>\n<p>Die franz\u00f6sisch-niederl\u00e4ndische Fluggesellschaft will in diesem Jahr mehr als 50% der Vorkrisenkapazit\u00e4t fliegen, verglichen mit 40-50% bei Lufthansa-Zielen, die sich noch als ehrgeizig erweisen k\u00f6nnten.<\/p>\n<p>\u201cMAJOR HIT\u201d \u201cEs besteht insbesondere bis zum Jahresende die Gefahr einer erh\u00f6hten Zahl von Insolvenzen\u201d, sagte Alexandre de Juniac, Chef des globalen Airline-Gremiums IATA, gegen\u00fcber Reuters.<\/p>\n<p>Das j\u00fcngste Schleudertrauma bei der Erholung reicht von Fluggesellschaften bis ins Gastgewerbe und in die Gesamtwirtschaft und benachteiligt die vom Tourismus abh\u00e4ngigen Mittelmeerl\u00e4nder.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cDie Viruszahlen steigen, die Einf\u00fchrung von Impfstoffen ger\u00e4t ins Hintertreffen und es besteht die Gefahr, dass Europa einen zweiten Sommer verlieren k\u00f6nnte\u201d, sagte der \u00d6konom Jacob Nell von Morgan Stanley und sagte einen \u201cgro\u00dfen Treffer f\u00fcr die s\u00fcdlichen Volkswirtschaften\u201d voraus.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Dank seiner schnelleren Fortschritte bei Impfungen wurde der britische Auslandsmarkt als Schl\u00fcssel f\u00fcr die kommende europ\u00e4ische Saison angesehen. Aber steigende europ\u00e4ische Infektionsraten k\u00f6nnten auch diese Pl\u00e4ne gef\u00e4hrden. Laut einer offiziellen britischen Studie, die diese Woche ver\u00f6ffentlicht wurde, wurde Griechenland zur gr\u00f6\u00dften Quelle importierter F\u00e4lle in Gro\u00dfbritannien, als die L\u00e4nder letzten Sommer einen Reisekorridor er\u00f6ffneten.<\/p>\n<p>Stattdessen k\u00f6nnte das schnellere Impftempo in Gro\u00dfbritannien und den Vereinigten Staaten zu einer transatlantischen Erholung f\u00fchren und sogar die g\u00e4ngige Meinung umkehren, dass sich die Kurzstrecke zuerst erholen wird.<\/p>\n<p>\u201cDiese beiden L\u00e4nder f\u00fchren die G20 an\u201d mit Sch\u00fcssen, die 40% der Bev\u00f6lkerung in Gro\u00dfbritannien und einem Drittel in den Vereinigten Staaten verabreicht wurden, sagte der UBS-Luftfahrtanalyst Jarrod Castle.<\/p>\n<p>\u201cDer Nordatlantik k\u00f6nnte sich zwischen (ihnen) vor anderen europ\u00e4ischen M\u00e4rkten \u00f6ffnen, was f\u00fcr British Airways von gro\u00dfem Nutzen w\u00e4re\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Europas Fluggesellschaften und Reisebranche bereiten sich auf einen zweiten verlorenen Sommer vor, wobei die neuen Hoffnungen zunehmend durch die behinderte Einf\u00fchrung von COVID-19-Impfstoffen, wiederauflebende Infektionen und neue Lockdowns in Frage gestellt werden. 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