{"id":712621,"date":"2021-01-18T08:30:00","date_gmt":"2021-01-18T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/neuer-meilenstein-in-der-entwicklung-der-modernsten-donaubrucke-in-budapest\/"},"modified":"2021-01-18T08:30:00","modified_gmt":"2021-01-18T07:30:00","slug":"neuer-meilenstein-in-der-entwicklung-der-modernsten-donaubrucke-in-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/neuer-meilenstein-in-der-entwicklung-der-modernsten-donaubrucke-in-budapest\/","title":{"rendered":"Neuer Meilenstein in der Entwicklung der modernsten Donaubr\u00fccke in Budapest"},"content":{"rendered":"

Die Entwicklungsstufe der neuen Donaubr\u00fccke, der Galvani-Br\u00fccke, schreite voran, da die soziale Beratung und Folgenabsch\u00e4tzung der Pest-Strecke des Stra\u00dfennetzes der neuen Br\u00fccke inzwischen abgeschlossen sei, sagte D\u00e1vid Vitezy in seinen sozialen Medien.<\/strong><\/p>\n

Nach Infostart<\/em><\/a>2, beschloss der Budapester Rat f\u00fcr \u00f6ffentliche Entwicklung im Februar 2020, den Bau der Galvani-Br\u00fccke zu unterst\u00fctzen, da sie den Verkehr innerhalb der Stadt reduzieren und umleiten und die Strecke zwischen den Bezirken S\u00fcdpests verbinden und verk\u00fcrzen w\u00fcrde Die Br\u00fccke wird eine 2 mal 2 Stra\u00dfe, breite Radwege und eine Stra\u00dfenbahnlinie haben.<\/p>\n

Die Gestaltung der Br\u00fccke selbst und des direkt mit ihr verbundenen Boulevards wird seitdem fortgesetzt und ihre Vorbereitungen werden noch vor Ende 2021 abgeschlossen sein. In seinem Facebook-Beitrag erinnert D\u00e1vid Vitezy, der Vorsitzende des Vorstands des Budapester Rates f\u00fcr \u00f6ffentliche Entwicklung, daran, dass die Pl\u00e4ne f\u00fcr die Br\u00fccke und den dazugeh\u00f6rigen Boulevard ver\u00f6ffentlicht wurden unter ujdunahid.hu<\/a> Im Sommer 2020 eine M\u00f6glichkeit f\u00fcr Menschen geben, ihre Meinung \u00fcber das Projekt zu \u00e4u\u00dfern Ein sehr hoher Prozentsatz, 84-90% derjenigen, die den Fragebogen ausgef\u00fcllt haben, unterst\u00fctzten die ausgew\u00e4hlten L\u00f6sungen.<\/p>\n

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\nhttps:\/\/www.facebook.com\/103693616366420\/videos\/507643470199185\/\n<\/div>\n<\/figure>\n
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Da die Entscheidung \u00fcber die Route des Boulevards zwischen der Feh\u00e9rv\u00e1ri-Stra\u00dfe und der Gubacsi-Stra\u00dfe getroffen wurde, ist der n\u00e4chste Schritt der Bau und die Umsetzung, sagt der Vorsitzende des Budapester Rates f\u00fcr \u00f6ffentliche Entwicklung.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Gleichzeitig verband sich jedoch die Peststrecke des Boulevards mit dem Galvani-br\u00fccke<\/a> Noch nicht entschieden ist, und der Budapester Rat f\u00fcr \u00f6ffentliche Entwicklung (BPDC) hat beschlossen, die Pr\u00fcfung und Wirkungsanalyse von 6 Varianten zu verlangen Diese Aufgabe wurde von BPDC und Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt Zrt. (National Infrastructure Developer Ltd).<\/p>\n

Sie beteiligten die Hauptstadt, die betroffenen Bezirke (Kispest, Ferencv\u00e1ros, K.b\u00e1nya) und lokal aktive Nichtregierungsorganisationen an der Entwicklung der Untersuchungsmethodik und der Folgenabsch\u00e4tzungen.<\/p>\n

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Es fand ein \u00f6ffentliches Online-Forum statt, bei dem jeder die M\u00f6glichkeit hatte, sich eine Meinung zu bilden www.budapestujkorutja.hu<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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\n\t\t\t\t\"Galvani<\/a>\n\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\tBoulevard Version 2 Quelle: budapestujkorutja.hu
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\n\t\t\t\t\"Galvani<\/a>\n\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\tBoulevard Version 2 Querschnitt Quelle: budapestujkorutja.hu
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\n\t\t\t\t\"Galvani<\/a>\n\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\tBoulevard Version 2 Satellitenansicht Quelle: budapestujkorutja.hu
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\n\t\t\t\t\"Statistiken<\/a>\n\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\tBoulevard Version 2 Statistik Quelle: budapestujkorutja.hu
\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Laut D\u00e1vid Vitezy kommen angesichts der Antworten der Befragten zwei Varianten in Betracht: Die eine ist Variante 2, bei der ein Tunnel am Rande von Kiserd of gebaut wird, und die andere Variante 3, bei der es um den Bau geht eines Tunnels unter der aktuellen Stra\u00dfe der Hat\u00e1r Road.<\/p>\n

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\n\t\t\t\t\"Galvani<\/a>\n\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\tBoulevard Version 3 Quelle: budapestujkorutja.hu
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\n\t\t\t\t\"Galvani<\/a>\n\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\tBoulevard Version 3 Querschnitt Quelle: budapestujkorutja.hu
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\n\t\t\t\t\"Galvani<\/a>\n\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\tBoulevard Version 3 Satellitenansicht Quelle: budapestujkorutja.hu
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\n\t\t\t\t\"Statistiken<\/a>\n\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\tBoulevard Version 3 Statistik Quelle: budapestujkorutja.hu
\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Der Hauptunterschied zwischen den beiden Varianten besteht darin, dass der Tunnel unter Kiserd. zwar weiter von den H\u00e4usern an der Hat\u00e1r Road entfernt ist, sich aber auf den Wald auswirkt, w\u00e4hrend der Tunnel direkt unter der Hat\u00e1r Road den Wald unber\u00fchrt h\u00e4lt, die Stra\u00dfe jedoch n\u00e4her an den H\u00e4usern w\u00e4re.<\/p>\n

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Insgesamt genie\u00dft die Version 3, die die Waldfl\u00e4che meidet, eine gr\u00f6\u00dfere Unterst\u00fctzung bei den Befragten.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Nat\u00fcrlich m\u00fcssen mehrere technische Probleme gel\u00f6st werden, wie etwa die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Gestaltung der Ein- und Ausgangsabschnitte des Tunnels, die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Organisation des langfristigen Baus und der Schutz der denkmalgesch\u00fctzten Geb\u00e4ude in der Wohnsiedlung Wekerle.<\/p>\n

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Eine weitere Vorpr\u00fcfung dieser Fragen wurde im November durchgef\u00fchrt, es wurde jedoch keine endg\u00fcltige Entscheidung \u00fcber die Pestseite des Boulevards getroffen, die mit der Galvani-Br\u00fccke verbunden ist.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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