{"id":712784,"date":"2021-01-12T12:19:00","date_gmt":"2021-01-12T11:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/riesige-anderungen-im-offentlichen-nahverkehr-von-budapest-hier-sind-die-details\/"},"modified":"2021-01-12T12:19:00","modified_gmt":"2021-01-12T11:19:00","slug":"riesige-anderungen-im-offentlichen-nahverkehr-von-budapest-hier-sind-die-details","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/riesige-anderungen-im-offentlichen-nahverkehr-von-budapest-hier-sind-die-details\/","title":{"rendered":"Riesige \u00c4nderungen im \u00f6ffentlichen Nahverkehr von Budapest \u2013 hier sind die Details!"},"content":{"rendered":"

Stadtpark und Heldenplatz werden autofrei, am Bahnhof R\u00e1kosrendez. soll eine neue Oberbr\u00fccke gebaut und die Stra\u00dfenbahnlinie 3 in Richtung Bezirk Angyalf\u00f6ld weitergef\u00fchrt werden, in Budapest sollen durch die Investitionsprojekte der Regierung massive Ver\u00e4nderungen in Gang gesetzt werden Alle Details sind unten.<\/strong><\/p>\n

T\u00e4glich kommen etwa eine Million Menschen aus den Au\u00dfengebieten und der Agglomeration der Hauptstadt mit dem Auto in die zentralen Bezirke Budapests. In diesem Jahr hat die Regierung bereits Bauarbeiten angek\u00fcndigt Autobahn M1<\/a> Hauptstadt zu vermeiden Ein weiteres wichtiges Ziel der Regierung und der Stadt ist es, mindestens zwei Drittel dieser Menschen dazu zu bringen, sich f\u00fcr \u00f6ffentliche Verkehrsmittel zu entscheiden und die Center-Bereiche zu meiden Daf\u00fcr bedarf es jedoch neuer Br\u00fccken und \u00dcberf\u00fchrungen.<\/p>\n

Um das Problem zu l\u00f6sen, beginnt das Entwicklungszentrum Budapest (BFK) des B\u00fcros des Premierministers mit der Ausarbeitung von Pl\u00e4nen f\u00fcr eine neue Oberleitung in Pest \u00fcber den Bahnhof von R\u00e1kosrendez , wie angek\u00fcndigt Bal\u00e1zs F\u00fcrjes<\/em>, Staatssekret\u00e4r, verantwortlich f\u00fcr die Entwicklung Budapests und seiner Agglomeration.<\/p>\n

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Die neue Oberleitung wird eine \u00f6ffentliche Stra\u00dfen\u00fcberf\u00fchrung sein; Es wird die Verl\u00e4ngerung des Rundstra\u00dfenbahnwegs 3 sicherstellen und eine Radstra\u00dfe und einen B\u00fcrgersteig umfassen, wodurch es zu einer L\u00f6sung f\u00fcr Autos, Stra\u00dfenbahnen und Fu\u00dfg\u00e4nger wird.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Diese \u00dcberf\u00fchrung wird endlich die Frage der Verbindung der beiden Bezirke Angyalf\u00f6ld und Zugl\u00f3 l\u00f6sen; mit anderen Worten, die XIII. und XIV. Bezirke entlang Szegedi \u00fat. Der Au\u00dfenminister wies darauf hin, dass sie mit dieser \u00dcberf\u00fchrung den Transport auf der Hung\u00e1ria-Allee verringern und den Stadtpark autofrei machen k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Die Hauptstra\u00dfe des Stadtparks, die K\u00f3s-K\u00e1roly-Promenade und der Heldenplatz werden beide v\u00f6llig autofrei<\/p>\n<\/blockquote>\n

Nach dem gemeinsamen Konzept, das von der Regierung und dem Rat f\u00fcr \u00f6ffentliche Entwicklung der Hauptstadt akzeptiert wurde \u201cDer Stadtpark muss vollst\u00e4ndig an Fu\u00dfg\u00e4nger und diejenigen zur\u00fcckgegeben werden, die sich ausruhen und etwas Ruhe finden m\u00f6chten\u201d, sagte \u2013 Bal\u00e1zs F\u00fcrjes<\/em> zu metropol.hu.<\/a> Er f\u00fcgte au\u00dferdem hinzu, dass oberirdische Parkpl\u00e4tze, mit Ausnahme eines kurzen Teils der Zoo-Allee, entlang des gesamten Stadtparks, verboten werden sollen. Stattdessen er\u00f6ffneten sie eine neue Tiefgarage unter der Stra\u00dfe D\u00f3zsa Gy\u00f6rgy. Dieser Parkplatz verf\u00fcgt \u00fcber drei Ebenen und 9000 m2  <\/sup>Mit 800 Stellpl\u00e4tzen.<\/p>\n

Die BFK und V\u00e1rosliget Zrt. versuchen gemeinsam, den \u00f6ffentlichen Nahverkehr zu st\u00e4rken, um den Autoverkehr rund um den City Park vollst\u00e4ndig loszuwerden, teilweise mit Hilfe der Unterst\u00fctzung der Fahrradnutzung und mit der Umleitung des Verkehrs in andere GebieteDie beste L\u00f6sung w\u00e4re, wenn Pendler die \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel direkt von ihrem Wohnort aus w\u00e4hlen w\u00fcrden \u2013 behauptet Bal\u00e1zs F\u00fcrjes.<\/em><\/p>\n

Die geplante \u00dcberlandbr\u00fccke \u00fcber den Bahnhof von R\u00e1kosrendez- kann das seit langem bestehende Entwicklungsproblem der sogenannten \u201cRostzone\u201d l\u00f6sen, bei der es sich um ein altes, au\u00dfer Betrieb befindliches Gebiet handelt \u201esagte \u201eAw\u201c D\u00e1vid Vitezy<\/em>General Manager der BFK. Die Rundstrecke der Stra\u00dfenbahn 3 ist derzeit noch nicht fertiggestellt, aber dank der geplanten Oberbr\u00fccke kann in Zukunft die Verbindung zu anderen Stadtteilen von Pest hergestellt werden. Der Stra\u00dfenbahnweg, der aus Richtung Bosny\u00e1k-Platz f\u00fchrt, f\u00fchrt durch diese Br\u00fccke bis zum B\u00e9ke-Platz an der Szegedi-Stra\u00dfe, wo er an die bereits bestehende Linie zwischen der Lehel-Stra\u00dfe und der B\u00e9ke-Stra\u00dfe angeschlossen wird.<\/p>\n

Im Rahmen des Planungsprozesses wird das BFK die Bewohner der Region und die beteiligten Kommunen zu allen Fragen im Zusammenhang mit den Entwicklungspl\u00e4nen zur autofreien Gestaltung des Stadtparks befragen.<\/p>\n

Au\u00dferdem werden zwei neue Parkfl\u00e4chen geschaffen Einer auf dem Gebiet des bereits bestehenden P+R-Bereichs an der Bus – und Trolley-Haltestelle der Stra\u00dfe Mexik\u00f3i, der andere am Ende der M3, die in die Stadt f\u00fchrt.<\/p>\n

Beim Zugverkehr sind<\/p>\n

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Der Ausbau der Zuglinie von Hatvan, die als direkte Verbindung zwischen der Hauptstadt und ihrer Agglomeration fungiert, befindet sich bereits in Entwicklungsarbeiten.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Gleichzeitig arbeiten sie bereits daran, die Kapazit\u00e4t innerhalb Budapests zu erh\u00f6hen.<\/p>\n

Bei den Parkh\u00e4usern sind mehrere Betriebe im Bau, insgesamt knapp 1500 Stellpl\u00e4tze, die meist tags\u00fcber, montags bis freitags, von Pendlern genutzt werden.<\/p>\n

Eine schlechte Nachricht unter all dem Guten ist, dass die ohnehin schon stark befahrene Allee Hung\u00e1ria nicht viel besser dastehen wird, da der von der K\u00f3s-K\u00e1roly-Promenade verbotene Verkehr hier gr\u00f6\u00dftenteils durchgehen wird, um der Allee etwas zu helfen, ist die bereits erw\u00e4hnte Oberbr\u00fccke sehr n\u00f6tig Es ist wichtig, die Br\u00fccke so zu entwickeln, dass sie den Verkehr der M3 nicht in Richtung Angyalf\u00f6ld und Zugl\u00f3 leitet. Zu diesem Zweck wird direkt neben den Eisenbahnf\u00fchrungswagen eine Autobahnausfahrt in Richtung Dev\u00e9nyi-Stra\u00dfe und V\u00e1g\u00e1nyj-Stra\u00dfe gebaut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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