{"id":713185,"date":"2020-12-29T14:25:00","date_gmt":"2020-12-29T13:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/entwicklung-der-budapester-vorortbahnen-zu-besser-integrierten-und-schnelleren-diensten\/"},"modified":"2020-12-29T14:25:00","modified_gmt":"2020-12-29T13:25:00","slug":"entwicklung-der-budapester-vorortbahnen-zu-besser-integrierten-und-schnelleren-diensten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/entwicklung-der-budapester-vorortbahnen-zu-besser-integrierten-und-schnelleren-diensten\/","title":{"rendered":"Entwicklung der Budapester Vorortbahnen zu besser integrierten und schnelleren Diensten"},"content":{"rendered":"<p><strong>Der Ausbau der drei Budapester Vorortbahnlinien (H\u00c9V), die die Stadt mit Csepel, R\u00e1ckeve und Szentendre verbinden, befinde sich in der Planungsphase, teilte das Budapester Verkehrsentwicklungszentrum (BFK) am Dienstag mit. Das Endergebnis werde eine bessere Integration und schnellere Dienste sein, sagte das Zentrum.<\/strong><\/p>\n<p>Dank einer Verl\u00e4ngerung der s\u00fcdlichen S-Bahn-Linien zum K\u00e1lvin-Platz im Stadtzentrum werde sich die Passagierzahl voraussichtlich verdoppeln, sagte BFK. Die Z\u00fcge werden am Bahnhof K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd unterirdisch fahren und die Innenstadt von K\u00e1lvin-Platz mit einem Halt am Bor\u00e1ros-Platz erreichen, was die Entwicklung einer neuen erweiterten gr\u00fcnen Promenade entlang der Donau erm\u00f6glichen w\u00fcrde, f\u00fcgte es hinzu.<\/p>\n<p>T\u00e4glich pendeln rund eine Million Menschen aus Vorst\u00e4dten in die Innenstadt, zudem werden durch das H\u00c9V-Entwicklungsprojekt ihre Reisezeiten verk\u00fcrzt.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Auf bestimmten Au\u00dfenstrecken des H\u00c9V-Netzes werden die Z\u00fcge bis zu 100 kmh fahren.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Es werden neue Bahnh\u00f6fe gebaut und klimatisierte Waggons mit behindertengerechtem Zugang eingef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Die Verbindungen zwischen Szentendre und dem Batthy\u00e1ny-Platz werden h\u00e4ufiger und die Fahrzeiten werden bis zu 6 Minuten k\u00fcrzer sein. Die Fahrzeiten von R\u00e1ckeve zum K\u00e1lvin-Platz werden 30 Minuten k\u00fcrzer und von Csepel 7 Minuten k\u00fcrzer sein als derzeit.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Das Projekt erh\u00e4lt 13,7 Milliarden Forint (38,4 Mio. EUR) an nicht erstattungsf\u00e4higer Unterst\u00fctzung, die aus den Koh\u00e4sionsfonds der Europ\u00e4ischen Union und dem ungarischen Zentralhaushalt kofinanziert wird.<\/p>\n<\/blockquote>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/super-der-zug-wurde-als-metro-am-flughafen-budapest-ankommen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Super! der Zug w\u00fcrde als Metro am Flughafen Budapest ankommen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Ausbau der drei Budapester Vorortbahnlinien (H\u00c9V), die die Stadt mit Csepel, R\u00e1ckeve und Szentendre verbinden, befinde sich in der Planungsphase, teilte das Budapester Verkehrsentwicklungszentrum (BFK) am Dienstag mit. 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