{"id":715363,"date":"2020-10-26T13:30:00","date_gmt":"2020-10-26T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarn-bestreitet-die-eu-lkw-vorschriften-mit-dem-eugh\/"},"modified":"2020-10-26T13:30:00","modified_gmt":"2020-10-26T12:30:00","slug":"ungarn-bestreitet-die-eu-lkw-vorschriften-mit-dem-eugh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarn-bestreitet-die-eu-lkw-vorschriften-mit-dem-eugh\/","title":{"rendered":"Ungarn bestreitet die EU-Lkw-Vorschriften mit dem EuGH"},"content":{"rendered":"

Ungarns Regierung hat am Montag beim Gerichtshof der Europ\u00e4ischen Union (EuGH) Klage auf Nichtigerkl\u00e4rung bestimmter Bestimmungen des Mobilit\u00e4tspakets mit der Begr\u00fcndung eingereicht, diese seien diskriminierend und w\u00fcrden den EU-Klimazielen zuwiderlaufen, teilten die Innovations- und Justizministerien mit eine gemeinsame Erkl\u00e4rung.<\/strong><\/p>\n

Die angefochtenen Bestimmungen stellen einen unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigen finanziellen und administrativen Aufwand f\u00fcr die europ\u00e4ischen Transportunternehmen dar und seien zudem nicht durchsetzbar, so das Ministerium.<\/p>\n

In der Erkl\u00e4rung wurde darauf hingewiesen, dass das Europ\u00e4ische Parlament und der Europ\u00e4ische Rat das Mobilit\u00e4tspaket im Juli trotz lautstarker Opposition Ungarns und anderer Mitgliedstaaten genehmigt hatten.<\/p>\n

Es hie\u00df<\/p>\n

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Die ungarische Regierung hatte sich seit Beginn der Ausarbeitung des Pakets drei Jahre zuvor in allen verf\u00fcgbaren Foren gegen die Bestimmungen ausgesprochen.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Die erkl\u00e4rten Ziele der neuen Vorschriften bestehen darin, die Interessen der Lkw-Fahrer zu sch\u00fctzen und gleichzeitig ihre Sozial- und Arbeitsbedingungen zu verbessern. Die ungarische Regierung ist jedoch der Ansicht, dass die neuen Bestimmungen bestehende Probleme nur unzureichend angehen und die Situation der Betroffenen weiter verschlechtern L\u00f6sung von Problemen, sagte das Ministerium.<\/p>\n

Die Bestimmungen verstie\u00dfen gegen den Grundsatz des freien Arbeits-, Waren- und Dienstleistungsverkehrs; und sie schr\u00e4nken das Funktionieren des einheitlichen Marktes und der nationalen M\u00e4rkte durch protektionistische Ma\u00dfnahmen ein, f\u00fcgte es hinzu.<\/p>\n

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In dem Dokument hei\u00dft es, dass die Bestimmungen Transportunternehmen von au\u00dferhalb der EU einen Vorteil verschaffen, der den Mitgliedstaaten wirtschaftlich schadet und zu einer Verschlechterung der Verkehrssicherheitsbedingungen f\u00fcr EU-B\u00fcrger f\u00fchren kann.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Die Klage der Regierung des EuGH zielt darauf ab, Transportunternehmen von der EU-Richtlinie \u00fcber entsandte Arbeitnehmer auszunehmen und den begleiteten kombinierten Verkehr von neuen Vorschriften f\u00fcr den kombinierten Verkehr auszunehmen Transport<\/a>, das Verbot des Schlafens in Taxis wegen der unzureichenden Anzahl sicherer Rastst\u00e4tten abzuschaffen, die Frist f\u00fcr die Installation intelligenter Fahrtenschreiber auf das urspr\u00fcnglich geplante Jahr 2034 zu verschieben und eine Regelung abzuschaffen, die Lkw-Fahrer verpflichtet, alle acht Wochen zu ihrem Einsatzort zur\u00fcckzukehren.<\/p>\n

Justizministerin Judit Varga sagte in einem Beitrag auf Facebook, die neuen Regeln \u201cunterminieren den EU-Binnenmarkt und st\u00e4rken bewusst den ungeb\u00fchrlichen Wettbewerbsvorteil der westeurop\u00e4ischen Mitgliedstaaten\u201d.<\/p>\n

Sie sagte das<\/p>\n

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Ungarn hatte sich Bulgarien, Zypern, Estland, Polen, Lettland, Litauen, Malta und Rum\u00e4nien angeschlossen und sich konsequent gegen die Vorschriften ausgesprochen.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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