{"id":717593,"date":"2020-08-21T14:50:00","date_gmt":"2020-08-21T12:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarn-erhalt-eu-unterstutzung-fur-das-projekt-des-neuen-eisenbahntunnels-in-budapest\/"},"modified":"2020-08-21T14:50:00","modified_gmt":"2020-08-21T12:50:00","slug":"ungarn-erhalt-eu-unterstutzung-fur-das-projekt-des-neuen-eisenbahntunnels-in-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarn-erhalt-eu-unterstutzung-fur-das-projekt-des-neuen-eisenbahntunnels-in-budapest\/","title":{"rendered":"Ungarn erh\u00e4lt EU-Unterst\u00fctzung f\u00fcr das Projekt des neuen Eisenbahntunnels in Budapest"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ungarn hat die Finanzhilfevereinbarung der Europ\u00e4ischen Union f\u00fcr die Machbarkeitsstudie eines neuen Eisenbahntunnels in Budapest unterzeichnet, der Kelenf\u00f6ld und den Bahnhof Nyugati verbindet.<\/strong><\/p>\n<p>Laut D\u00e1vid Vitezy, dem CEO des Budapester Entwicklungszentrums, <em>\u201cDas ist ein bedeutender Meilenstein, auch wenn wir wissen, dass wir viele, viele Jahre Arbeit vor uns haben, um ihn zu verwirklichen.\u201d<\/em><\/p>\n<blockquote>\n<p>In Budapest und Umgebung sind zwei Drittel der Kohlendioxidemissionen mit dem Stra\u00dfenverkehr verbunden.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><em>\u201cDie nachhaltige Alternative kann nur der gleisbasierte Verkehr und die Entwicklung der aus den Vororten kommenden Bahnen sein, dazu braucht es deutlich mehr Kapazit\u00e4t und besseren Service,\u201d<\/em>&nbsp;Kommentierte D\u00e1vid Vit\u00e9zy.<\/p>\n<p>Als ungarisches Nachrichtenportal <em><a href=\"https:\/\/www.portfolio.hu\/ingatlan\/20200818\/megvan-a-penz-omlenek-a-brusszeli-milliok-a-duna-alatti-vasuti-alagut-tervezesere-445312\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Portfolio<\/a><\/em> Berichten zufolge wurden in diesen Tagen mehrere Beispiele f\u00fcr die Entwicklung der Eisenbahn angek\u00fcndigt (Thodschsz\u00e1sz, Lajosmizse, Veresegyh\u00e1za), deren Ziel es ist, h\u00e4ufigere Verbindungen zu erm\u00f6glichen, dies h\u00e4ngt jedoch auch vom Ausbau der Kapazit\u00e4t des Bahnhofs Nyugati und der f\u00fchrenden Gleise ab dorthin.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Mehr Vorortz\u00fcge ben\u00f6tigen statt eines stichpunktartigen Betriebs gr\u00f6\u00dfere Kopfbahnh\u00f6fe oder den \u00dcbergang zu einem angeschlossenen Bahnhofssystem \u2013 deshalb kam der Plan zum Bau eines Eisenbahntunnels unter der Donau wieder auf.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>Verwandte Artikel:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/unter-budapest-wurden-riesige-tunnel-fur-die-eisenbahn-gebaut\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Unter Budapest w\u00fcrden riesige Tunnel f\u00fcr die Eisenbahn gebaut<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/news_to_go\/regiojet-launches-prague-brno-vienna-budapest-railway-service\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">RegioJet startet Bahnverbindung Prag-Brno-Wien-Budapest<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Ausgew\u00e4hltes Bild: www.facebook.com\/mavcsoport<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ungarn hat die Finanzhilfevereinbarung der Europ\u00e4ischen Union f\u00fcr die Machbarkeitsstudie eines neuen Eisenbahntunnels in Budapest unterzeichnet, der Kelenf\u00f6ld und den Bahnhof Nyugati verbindet. 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