{"id":718305,"date":"2020-07-29T17:00:00","date_gmt":"2020-07-29T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/2020-ware-das-schlechteste-jahr-in-der-geschichte-der-luftfahrt-sagt-die-iata\/"},"modified":"2020-07-29T17:00:00","modified_gmt":"2020-07-29T15:00:00","slug":"2020-ware-das-schlechteste-jahr-in-der-geschichte-der-luftfahrt-sagt-die-iata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/2020-ware-das-schlechteste-jahr-in-der-geschichte-der-luftfahrt-sagt-die-iata\/","title":{"rendered":"2020 w\u00e4re das schlechteste Jahr in der Geschichte der Luftfahrt, sagt die IATA"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die globale Fluggesellschaft IATA ver\u00f6ffentlichte am Dienstag eine aktualisierte globale Passagierprognose und warnte davor, dass die Erholung des Flugverkehrs langsamer als erwartet verlaufen sei und dass der Sturm, mit dem die Branche konfrontiert sei, noch lange nicht vorbei sei.<\/strong><\/p>\n<p>In ihrem Basisszenario werde der in Umsatzpassagierkilometern gemessene weltweite Passagierverkehr erst 2024 wieder das Niveau vor COVID-19 erreichen, ein Jahr sp\u00e4ter als zuvor prognostiziert, teilte die International Air Transport Association (IATA) in einer Erkl\u00e4rung mit.<\/p>\n<p>In einem Interview mit Xinhua sagte IATA-Generaldirektor und CEO Alexandre de Juniac, dass es zwar eine Verbesserung beim Kurzstreckenverkehr gegeben habe, die internationalen M\u00e4rkte jedoch immer noch weitgehend geschlossen seien und das Verbrauchervertrauen gedr\u00fcckt sei.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cWir haben eine sehr schwache Passagiernachfrage, die sich nur langsam erholt, zuerst auf den Inlandsm\u00e4rkten, aber nicht im interkontinentalen Reiseverkehr aufgrund der Grenzschlie\u00dfungen und Reisebeschr\u00e4nkungen, die von den Regierungen verh\u00e4ngt wurden\u201d, sagte er.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>De Juniac glaubte, dass neue Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften wie Temperaturkontrollen bei der Sicherheit und Maskenregeln w\u00e4hrend des Fluges dazu beitragen k\u00f6nnten, das Vertrauen der Passagiere wiederherzustellen.<\/p>\n<p>Die Erholung der Passagierzahlen auf das Niveau vor COVID-19 wird jedoch ebenfalls um ein Jahr von 2022 bis 2023 sinken, wie IATA-Daten zeigten. F\u00fcr 2020 wird erwartet, dass die weltweiten Passagierzahlen im Vergleich zu 2019 um 55 Prozent zur\u00fcckgehen, was sich gegen\u00fcber der April-Prognose von 46 Prozent verschlechtert.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/den-zweiten-platz-belegte-der-flughafen-budapest-in-der-regionalen-bestenliste\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Den zweiten Platz belegte der Flughafen Budapest in der regionalen Bestenliste<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Laut IATA ging der Personenverkehr im Juni im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 86,5 Prozent zur\u00fcck. Das ist nur geringf\u00fcgig verbessert gegen\u00fcber einem R\u00fcckgang um 91 Prozent im Mai.<\/p>\n<p>De Juniac sagte, dies sei auf die steigende Nachfrage auf den Inlandsm\u00e4rkten, insbesondere in China, zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n<p>\u201cDie chinesischen Fluggesellschaften erholen sich insbesondere f\u00fcr Inlandsreisen, aber f\u00fcr internationale Reisen, da viele L\u00e4nder ihre Grenzen geschlossen oder sehr strenge Hygiene- und Gesundheitskontrollma\u00dfnahmen eingef\u00fchrt haben, ist der internationale Reiseverkehr sehr, sehr gering\u201d, sagte er.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cWir erwarten, dass die chinesischen Fluggesellschaften in einer besseren Situation sind als ihre Pendants in anderen L\u00e4ndern, aber immer noch in einer schw\u00e4cheren Position als im letzten Jahr\u201d, f\u00fcgte er hinzu.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Fluggesellschaften auf der ganzen Welt, darunter British Airways, Air France, easyJet und Lufthansa Group, haben Pl\u00e4ne angek\u00fcndigt&#8230;<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>Fluggesellschaften auf der ganzen Welt, darunter British Airways, Air France, easyJet und Lufthansa Group, haben Pl\u00e4ne angek\u00fcndigt, Tausende von Arbeitspl\u00e4tzen abzubauen, w\u00e4hrend sie mit der Coronavirus-Krise zu k\u00e4mpfen haben.<\/p>\n<p>\u201eWir haben auch Bedenken hinsichtlich der Besch\u00e4ftigung im Zusammenhang mit der Flugreisebranche, dem Tourismus, der Unterhaltung und all diesen Branchen, die aufgrund der Reduzierung des Flugverkehrs direkt und indirekt stark von der COVID-19-Krise betroffen sind\u201csagte de Juniac.<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/so-wird-reisen-nach-der-pandemie-aussehen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">So wird Reisen nach der Pandemie aussehen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u201cSCHLECHTESTES JAHR DER GESCHICHTE\u201d<\/h4>\n<p>Im Juni warnte die IATA, dass 2020 \u201cdas schlechteste Jahr in der Geschichte der Luftfahrt\u201d sei und dass die Fluggesellschaften allein in diesem Jahr voraussichtlich 84,3 Milliarden US-Dollar verlieren werden.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cWir bitten die Regierungen immer noch, uns zu helfen. Die ersten Ma\u00dfnahmen, die von den Regierungen angek\u00fcndigt worden waren, waren bedeutsam gewesen\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>de Juniac sagte gegen\u00fcber Xinhua.<\/p>\n<p>\u201cAber die Dinge sollten nicht aufh\u00f6ren, denn die Krise ist nicht vorbei. Deshalb fordern wir die Regierungen immer noch auf, Geld in die Branche zu stecken, wenn sie starke Fluggesellschaften und eine gute Konnektivit\u00e4t f\u00fcr ihr Land behalten wollen, was f\u00fcr die wirtschaftliche Erholung absolut entscheidend ist\u201d<\/p>\n<p>Der Leiter des Gremiums, das globale Fluggesellschaften vertritt, sagte auch, er sei besorgt \u00fcber die Reduzierung der Unternehmensreisen, da Unternehmen trotz der wirtschaftlichen Verbesserung weiterhin unter finanziellem Druck st\u00fcnden.<\/p>\n<p>\u201cWir werden uns erholen Das ist eine Branche, die bereits mit vielen Schocks und Krisen konfrontiert war, also werden wir uns erholen\u201d, betonte de Juniac \u201cGesch\u00e4ftsreisen sind st\u00e4rker gef\u00e4hrdet, weil die Menschen jetzt virtuelle Tools, Computer, Tablets und webbasierte Technologien nutzen, um Meetings zu organisieren\u201d<\/p>\n<p>De Juniac sagte auch, der Sektor sei trotz der Pandemie weiterhin bestrebt, seine Emissionsreduktionsziele zu erreichen und Investitionen in nachhaltige Flugtreibstoffe Vorrang einzur\u00e4umen.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cDie Ziele, zu denen wir uns verpflichtet haben, n\u00e4mlich ab 2021 klimaneutral zu sein und unsere CO2-Emissionen 2050 um die H\u00e4lfte zu reduzieren, dazu sind wir immer noch verpflichtet, und wir werden es tun\u201d, sagte er Xinhua.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>\u201cIch mache mir keine Sorgen um unsere Umweltverpflichtungen\u201d Die Industrie ist engagiert, wir werden es tun, betonte er.<\/p>\n<p>Die Luftfahrtindustrie hat sich bereit erkl\u00e4rt, die Kohlenstoffemissionen bis 2050 auf die H\u00e4lfte des Niveaus von 2005 zu begrenzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die globale Fluggesellschaft IATA ver\u00f6ffentlichte am Dienstag eine aktualisierte globale Passagierprognose und warnte davor, dass die Erholung des Flugverkehrs langsamer als erwartet verlaufen sei und dass der Sturm, mit dem die Branche konfrontiert sei, noch lange nicht vorbei sei. 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