{"id":719124,"date":"2020-07-04T12:00:00","date_gmt":"2020-07-04T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/baubeginn-der-u-bahn-linie-5-in-drei-jahren-in-budapest\/"},"modified":"2020-07-04T12:00:00","modified_gmt":"2020-07-04T10:00:00","slug":"baubeginn-der-u-bahn-linie-5-in-drei-jahren-in-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/baubeginn-der-u-bahn-linie-5-in-drei-jahren-in-budapest\/","title":{"rendered":"Baubeginn der U-Bahn-Linie 5 in drei Jahren in Budapest"},"content":{"rendered":"<p><strong><span data-preserver-spaces=\"true\">Offiziellen Berichten zufolge k\u00f6nnte der fr\u00fcheste Zeitpunkt f\u00fcr den Beginn des Baus der U-Bahn-Linie 5 in Budapest mindestens drei Jahre betragen. Die brandneue U-Bahn-Linie, die Millionen von Euro kostet, ist ausgenommen, um viele Ver\u00e4nderungen im Verkehr von Budapest herbeizuf\u00fchren.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\"><a href=\"https:\/\/nepszava.hu\/3083642_metro-lesz-a-hev-bol--nagy-penz-nagy-tervek\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><em><strong>Nepszawa<\/strong><\/em><\/a> Berichten zufolge wird in den folgenden Jahren das gr\u00f6\u00dfte Projekt im Leben des Budapester Verkehrszentrums starten, das es etwa einer Million ungarischen Einwohnern, die am Stadtrand von Budapest und seiner Agglomeration leben, erm\u00f6glicht, mit der brandneuen U-Bahn schneller in die Stadt zu gelangen Linie 5.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><a class=\"dnh-embed-link\" href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/budapests-neue-metrolinie-5-konnte-uber-1-milliarde-e-kosten\/\"><\/p>\n<div class=\"dnh-embed\">\n<div class=\"dnh-embed-thumb\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Szentendre-Commuter-Railway-H\u00c9V.jpg\" class=\"attachment-embed_thumbnail size-embed_thumbnail wp-post-image\" alt=\"Szentendre Pendlerbahn HEV\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Szentendre-Commuter-Railway-H\u00c9V.jpg 1024w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Szentendre-Commuter-Railway-H\u00c9V-300x199.jpg 300w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Szentendre-Commuter-Railway-H\u00c9V-768x510.jpg 768w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Szentendre-Commuter-Railway-H\u00c9V-800x531.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/div>\n<h5 class=\"dnh-embed-title\"><span>Lesen Sie auch<\/span>Budapests neue Metrolinie 5 k\u00f6nnte \u00fcber 1 Milliarde \u20ac kosten!<\/h5>\n<\/div>\n<p><\/a><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Das Projekt umfasst die drei gro\u00dfen Vorortzuglinien: H5, H6 und H7 (Szentendre, R\u00e1ckeve und Csepel). Die Linien H6 und H7 w\u00fcrden am Bahnhof K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd verbunden, der zum Bor\u00e1ros-Platz und zum K\u00e1lvin-Platz f\u00fchrt und dann in die Linie H5 zwischen dem Batthy\u00e1ny-Platz und der Margaret-Br\u00fccke auf der Buda-Seite einsteigt. Auf diese Weise k\u00f6nnte die Fahrt vom S\u00fcden Budapests nach Norden ohne Umsteigevorg\u00e4nge organisiert werden. Dar\u00fcber hinaus w\u00e4re es m\u00f6glich, ohne Trams und Busse in die Innenstadt zu gelangen und gleichzeitig unterwegs die Umsteigem\u00f6glichkeit zu erm\u00f6glichen U-Bahn-Linien.<\/span><\/p>\n<blockquote>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Das Projekt umfasst den Bau von 45 Kilometern Schienen, einem 5 km langen Tunnel, 27 neuen Stationen an der Oberfl\u00e4che, 3 unter der Erde, Br\u00fccken, Verbindungen und Servicegeb\u00e4uden f\u00fcr Fahrzeuge.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Der Bau erfordert Zeit und sorgf\u00e4ltige Planung, aber wenn er Wirklichkeit wird, w\u00e4re die Fahrt durch Budapest komfortabler und schneller und w\u00fcrde wahrscheinlich mehr Menschen dazu motivieren, in Zukunft \u00f6ffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Neben dem Bau einer brandneuen U-Bahn-Linie in Budapest ist auch der Umstieg der alten Fahrzeuge auf den Vorortbahnen ein notwendiger Schritt.<\/span><\/p>\n<hr>\n<h4>Budapest soll in 10 Jahren eine U-Bahn-Linie 5 haben?<\/h4>\n<p>In den vergangenen Wochen wurde immer mehr von einer f\u00fcnften Metrolinie gesprochen, diese Hochgeschwindigkeitsbahnlinie w\u00fcrde sich von den ehemaligen Budapester U-Bahnlinien dadurch unterscheiden, dass sie die Pendlerbahnlinien im Norden und S\u00fcden der Stadt in einem Unterstadttunnel verbinden w\u00fcrde, berichtet Pestbuda.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/budapest-soll-in-10-jahren-eine-u-bahn-linie-5-haben\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>LESEN SIE HIER MEHR<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Offiziellen Berichten zufolge k\u00f6nnte der fr\u00fcheste Zeitpunkt f\u00fcr den Beginn des Baus der U-Bahn-Linie 5 in Budapest mindestens drei Jahre betragen. 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