{"id":719424,"date":"2020-06-24T19:00:00","date_gmt":"2020-06-24T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/eisenbahnentwicklung-in-budapest-hier-die-beiden-neuen-bahnhofe\/"},"modified":"2020-06-24T19:00:00","modified_gmt":"2020-06-24T17:00:00","slug":"eisenbahnentwicklung-in-budapest-hier-die-beiden-neuen-bahnhofe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/eisenbahnentwicklung-in-budapest-hier-die-beiden-neuen-bahnhofe\/","title":{"rendered":"Eisenbahnentwicklung in Budapest: hier die beiden neuen Bahnh\u00f6fe"},"content":{"rendered":"<p><strong>W\u00e4hrend des Ausbaus der S\u00fcdbahn wird der Abschnitt zwischen Kelenf\u00f6ld und Ferencv\u00e1ros durch einen neuen Bahnsteig und drei neue Bahnh\u00f6fe erg\u00e4nzt: Bahnhof N\u00e1dorkert, Bahnhof N\u00e9pliget und Bahnhof K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd. Dieser Umbau stellt eine bedeutende Entwicklung im \u00f6ffentlichen Verkehr von Budapest und seiner Agglomeration dar, da auf der neuen Eisenbahn die Z\u00fcge alle 10 bis 15 Minuten fahren konnten.<\/strong><\/p>\n<p>Der Artikel \u00fcber den Bahnhof N\u00e1dorkert ist verf\u00fcgbar <em><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/hier-ist-budapests-groste-eisenbahnentwicklung-seit-jahrzehnten-video\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"HERE (opens in a new tab)\">HIER<\/a><\/em>.<\/p>\n<p>Das Projekt der S\u00fcdbahn kann als bedeutendste Eisenbahnentwicklung in Budapest in den letzten 100 Jahren gelten, die gestiegene Zahl der Z\u00fcge und die neuen Bahnh\u00f6fe werden nicht nur das Leben der Pendler erleichtern, sondern auch das Leben derer, die innerhalb Budapests reisen wollen, <em><a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Magyar \u00c9p\u00edt\u0151k (opens in a new tab)\" href=\"https:\/\/magyarepitok.hu\/kirakat\/2020\/04\/szintet-lep-a-nepliget-az-uj-vasuti-megalloval-terkep\" target=\"_blank\">Magyar Ep\u00edt k<\/a><\/em> Berichtet.<\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Ein \u00fcberdachter Durchgang wird das Stra\u00dfenbahngleis und den Bahnhof N\u00e9pliget verbinden<\/h4>\n<p>Die sich rasch entwickelnde Station, die bereits ein bedeutender intermodaler Verkehrsknotenpunkt ist \u2013 Budapests gr\u00f6\u00dfte Bushaltestelle trifft bei N\u00e9pliget auf die Metrolinie M3 und die Stra\u00dfenbahnlinie 1 &#8211; wird nun mit einer bisher ungenutzten Chance zu einem noch wichtigeren Teil des Hauptstadtverkehrs Der neue Bahnhof wird die bestehende Synergie um eine neue Ebene erweitern und drei zus\u00e4tzliche Verbindungen bei Nepliget schaffen:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>In Richtung K ofb\u00e1nya-Kispest \u00fcber die 100 A Cegl\u00e9d-Eisenbahnstrecke und zum internationalen Flughafen Ferenc Liszt \u00fcber dessen geplante Abzweigung<\/li>\n<li>\u00dcber die Bahnstrecke Nr. 1 nach Keleti P\u00e1lyaudvar (Bahnhof)<\/li>\n<li>In Richtung P\u00e9cel-Hatvan, 1jpalota oder Piliscsaba \u00fcber die Linie nach K ofb\u00e1nya fels of<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"795\" height=\"447\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/N\u00e9pliget-station-budapest-railway-2020-2.png\" alt=\"Bahnhof Nepliget-Budapest-Eisenbahn 2020\" class=\"wp-image-331170\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/N\u00e9pliget-station-budapest-railway-2020-2.png 795w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/N\u00e9pliget-station-budapest-railway-2020-2-768x432.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 795px) 100vw, 795px\"><figcaption>Foto: Budapest Fejlesztesi K\u00f6zpont<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Bahnhof K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd: Treffpunkt zwischen der S\u00fcdbahn und den erneuerten Vorortbahnstrecken<\/h4>\n<p>Das Hauptelement des neuen Designs von <em><a href=\"https:\/\/magyarepitok.hu\/kirakat\/2020\/06\/a-kozvagohidnal-talalkozik-a-deli-korvasut-a-megujult-hev-vonalakkal\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd station (opens in a new tab)\">Bahnhof K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd<\/a><\/em> Werden zwei grandiose und elegante Unterf\u00fchrungsbogenbr\u00fccken, die \u00fcber und \u00fcber Soroks\u00e1ri \u00fat f\u00fchren Die gebogenen Tragsysteme, beginnend von der Mitte der Bahnsteige, erg\u00e4nzen die beiden Haupttr\u00e4ger an den Seiten der Bogenbr\u00fccken Diese gebogenen St\u00fctzelemente sind sehr dynamisch und sorgen f\u00fcr den futuristischen Look der Br\u00fccken.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd-station-budapest-railway-2020-1.jpg\" alt=\"Bahnhof K\u00f6zv\u00e1g\u00f3d-Budapest-Eisenbahn-2020-1\" class=\"wp-image-331169\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd-station-budapest-railway-2020-1.jpg 1920w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd-station-budapest-railway-2020-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd-station-budapest-railway-2020-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd-station-budapest-railway-2020-1-800x450.jpg 800w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd-station-budapest-railway-2020-1-1160x653.jpg 1160w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\"><figcaption>3 D-Rendering der Station Foto: Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt. Zrt.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Um den an der Haltestelle wartenden Menschen einen gewissen Schutz vor Witterungseinfl\u00fcssen zu bieten, wird \u00fcber diese mittleren St\u00fctzb\u00f6gen eine teerplanartige Haut gespannt sein. Die Dienste der Passagierhalle konzentrieren sich auf die Donauseite des Soroks\u00e1ri \u00fat, wo Aufz\u00fcge und Rolltreppen zu den Bahnsteigen f\u00fchren.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Die gl\u00e4serne Fahrgasthalle wird in Zonen mit den denkmal\u00e4hnlichen Haupttreppen unterteilt und beherbergt mehrere Serviceeinheiten. Das Kundendienstzentrum wird in der Mitte, im Mittelpunkt der Halle, stehen.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Der Bereich des Bahnhofs an den Br\u00fccken selbst wird zwei Mittelbahnsteige haben, einen f\u00fcr jede Br\u00fccke, und jeder Bahnsteig wird auf jeder Seite ein Eisenbahngleis haben, was insgesamt vier Gleise ergibt.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend des Ausbaus der S\u00fcdbahn wird der Abschnitt zwischen Kelenf\u00f6ld und Ferencv\u00e1ros durch einen neuen Bahnsteig und drei neue Bahnh\u00f6fe erg\u00e4nzt: Bahnhof N\u00e1dorkert, Bahnhof N\u00e9pliget und Bahnhof K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd. 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