{"id":720324,"date":"2020-05-28T12:35:00","date_gmt":"2020-05-28T10:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarn-wird-innerhalb-des-nachsten-jahrzehnts-emissionsfreie-hybridzuge-einfuhren\/"},"modified":"2020-05-28T12:35:00","modified_gmt":"2020-05-28T10:35:00","slug":"ungarn-wird-innerhalb-des-nachsten-jahrzehnts-emissionsfreie-hybridzuge-einfuhren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarn-wird-innerhalb-des-nachsten-jahrzehnts-emissionsfreie-hybridzuge-einfuhren\/","title":{"rendered":"Ungarn wird innerhalb des n\u00e4chsten Jahrzehnts emissionsfreie Hybridz\u00fcge einf\u00fchren"},"content":{"rendered":"<p><strong>Innerhalb der n\u00e4chsten zehn Jahre plant die Ungarische Staatsbahn (M\u00c1V-Start) den Ersatz der seit den 1970er Jahren verkehrenden, k\u00fcrzlich eingesetzten dieselbetriebenen BZ-Mot-Eisenbahnz\u00fcge f\u00fcr die modernsten emissionsfreien Fahrzeuge.<\/strong><\/p>\n<p>Als ungarisches Nachrichtenportal <em><a href=\"https:\/\/www.origo.hu\/gazdasag\/20200526-a-legmodernebb-vasuti-szerelvenyek-futnak-majd-a-mellekvonalakon.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Origo<\/a><\/em> Berichten zufolge werden diese \u00fcber einen Stromabnehmer an den Oberleitungen und \u00fcber eine interne Batterie an den nicht elektrifizierten Abschnitten mit Strom versorgt.&nbsp;<\/p>\n<p>Wie die Bahngesellschaft in ihrer Mitteilung schreibt, k\u00f6nnen bei doppeltwirkenden Triebz\u00fcgen grunds\u00e4tzlich zwei Fahrzeugtypen diversifiziert werden.<\/p>\n<ul>\n<li>Dieselelektrische und elektrische Oberleitungs-Hybridtriebz\u00fcge;<\/li>\n<li>Hybrid-Elektrotriebz\u00fcge mit Null-Emissionen (Schadstoffe), bei denen es sich entweder um Batterie &#8211; und Oberleitungs-Elektroz\u00fcge handeln kann, oder, z.B. wasserstoffbetriebene (Brennstoffzellen) Fahrzeuge.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Davon beabsichtigt M\u00c1V-Start die Beschaffung batteriebetriebener doppeltwirkender Elektrofahrzeuge.&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<p>Diese Technologie ist weltweit ein Novum, und in den n\u00e4chsten zehn Jahren besteht das Ziel darin, dass diese Low-End-Fahrzeuge die Fahrg\u00e4ste auf verkehrsarmen Verl\u00e4ngerungsstrecken anstelle der derzeitigen dieselbetriebenen Z\u00fcge bedienen.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>M\u00c1V-Start hat ein \u00f6ffentliches Verfahren der Europ\u00e4ischen Union zur Beschaffung von zwanzig neuen, emissionsfreien Hybrid-Elektromotorz\u00fcgen mit 200 Sitzpl\u00e4tzen und drei\u00dfig 150 Sitzpl\u00e4tzen eingeleitet. <strong>Die Fahrzeuge mit 200 Sitzpl\u00e4tzen sollen 2023-2024 eintreffen, w\u00e4hrend die Z\u00fcge mit 150 Sitzpl\u00e4tzen voraussichtlich zwischen 2024 und 2029 nach Ungarn gelangen werden.<\/strong><\/p>\n<p><a class=\"dnh-embed-link\" href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarischer-zug-unter-den-top-10-in-europa\/\"><\/p>\n<div class=\"dnh-embed\">\n<div class=\"dnh-embed-thumb\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3596\" height=\"2033\" src=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V.jpg\" class=\"attachment-embed_thumbnail size-embed_thumbnail wp-post-image\" alt=\"Bahnhof Keleti Budapest Zug M\u00c1V\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V.jpg 3596w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V-300x170.jpg 300w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V-768x434.jpg 768w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V-1024x579.jpg 1024w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V-800x452.jpg 800w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Keleti-railway-station-Budapest-train-M\u00c1V-1160x656.jpg 1160w\" sizes=\"auto, (max-width: 3596px) 100vw, 3596px\"><\/div>\n<h5 class=\"dnh-embed-title\"><span>Lesen Sie auch<\/span>Ungarischer Zug unter den Top 10 in Europa<\/h5>\n<\/div>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Das Hybridfahrzeug ist nicht nur in Ungarn, sondern auch in Europa eine technisch innovative L\u00f6sung. Bisher hat sich nur die deutsche Provinz Schleswig-Holstein im vergangenen Herbst f\u00fcr die Anschaffung von 55 Stadler Flirt Akku-Motorz\u00fcgen entschieden.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Die Fahrzeuge sind mit modernem Fahrgastkomfort ausgestattet; sie sind leise, klimatisiert, mit Steckdosen und USB-Anschl\u00fcssen ausgestattet.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Genau wie bei Elektrofahrzeugen ist die L\u00e4nge einer einzelnen Ladung f\u00fcr elektrische Triebz\u00fcge entscheidend. Im Winter muss es aus einer Batterie erhitzt und im Sommer gek\u00fchlt werden, was f\u00fcr die Zellen eine Herausforderung darstellen k\u00f6nnte.&nbsp;<\/p>\n<p>Trotz der Nachteile k\u00f6nnen aktuelle dieselbetriebene Fahrzeuge aufgrund der strengen Carbon-Vorschriften lange Zeit nicht eingesetzt werden, auch jetzt sind nur solche Dieselmotoren auf dem Markt zugelassen, die die sogenannten Abgasgrenzwerte der Stufe V erf\u00fcllen, die Hersteller bieten jedoch noch keine Fahrzeuge an, die dies tun.&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lesen Sie auch: <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/news_to_go\/magyar-suzuki-to-make-only-hybrid-models-for-eu-markets-from-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Magyar Suzuki stellt ab 2020 nur noch Hybridmodelle f\u00fcr EU-M\u00e4rkte her<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Auch wenn die alten, bereits verkehrenden Triebz\u00fcge, Triebwagen und Lokomotiven m\u00f6glicherweise vorerst bestehen bleiben; trotzdem <strong>Die International Railway Association plant, bis 2050 einen emissionsfreien Betrieb f\u00fcr ihre Mitglieder vorzuschreiben.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Innerhalb der n\u00e4chsten zehn Jahre plant die Ungarische Staatsbahn (M\u00c1V-Start) den Ersatz der seit den 1970er Jahren verkehrenden, k\u00fcrzlich eingesetzten dieselbetriebenen BZ-Mot-Eisenbahnz\u00fcge f\u00fcr die modernsten emissionsfreien Fahrzeuge. 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