{"id":720653,"date":"2020-05-18T16:00:00","date_gmt":"2020-05-18T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/neue-strasenbahnlinie-zur-reduzierung-des-andrangs-in-m3-ersatzbussen-in-budapest\/"},"modified":"2020-05-18T16:00:00","modified_gmt":"2020-05-18T14:00:00","slug":"neue-strasenbahnlinie-zur-reduzierung-des-andrangs-in-m3-ersatzbussen-in-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/neue-strasenbahnlinie-zur-reduzierung-des-andrangs-in-m3-ersatzbussen-in-budapest\/","title":{"rendered":"Neue Stra\u00dfenbahnlinie zur Reduzierung des Andrangs in M3-Ersatzbussen in Budapest"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die BKK plant, im Herbst im Zusammenhang mit der Schlie\u00dfung des mittleren Abschnitts der U-Bahn-Linie M3 eine neue Stra\u00dfenbahnlinie einzuf\u00fchren. Verkehrsexperten sind sich einig, dass eine feste Strecke erforderlich ist, um die \u00dcberf\u00fcllung der im Verkehr festsitzenden Ersatzbusse zu verringern und denjenigen mehr Optionen zu bieten, die zuvor den mittleren Abschnitt der U-Bahn-Linie M3 genutzt haben.<\/strong><\/p>\n<p>Werden die neuen Verbindungsgleise zwischen Soroks\u00e1ri \u00fat (Stra\u00dfe) und Haller utca (Stra\u00dfe) rechtzeitig fertiggestellt, kann der neue Stra\u00dfenbahnbetrieb zwischen Baross t\u00e9r (Platz) (Festetics Gy\u00f6rgy utca) und J\u00e1szai Mari t\u00e9r beginnen. Nach Angaben von <em><a rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/13.kerulet.ittlakunk.hu\/kozlekedes\/200515\/osztol-lesz-egy-uj-villamosjaratunk\" target=\"_blank\">Ittlakunk<\/a><\/em>(, der neue Dienst wird von Baross t\u00e9r bis zum Ende von Haller utca mit den Schienen der Stra\u00dfenbahnlinie 24 und von dort nach J\u00e1szai Mari t\u00e9r auf den Gleisen der Stra\u00dfenbahnlinie 2 verkehren. Die neue Linie wird Passagiere in zwei Richtungen von Nagyv\u00e1rad aus bef\u00f6rdern. Dort, wo sich die neue provisorische Endstation des s\u00fcdlichen U-Bahn-Abschnitts befinden wird, ist es auch wichtig, eine direkte Linie nach J\u00e1szai Mari t\u00e9r zu haben.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Der Vorteil der Neubaustrecke ist, dass sie den ohnehin schon \u00fcberf\u00fcllten Endbahnhof K\u00f6zv\u00e1g\u00f3h\u00edd nicht belastet, da sie diesen meidet.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Es ist geplant, dass es weniger Wagen auf der Stra\u00dfenbahnlinie 2 als derzeit gibt, aber die Anzahl der Wagen auf der Linie 24 wird sich nicht \u00e4ndern Die neue Stra\u00dfenbahnlinie wird tags\u00fcber etwa 5-6-8 Minuten fahren, nat\u00fcrlich im Morgengrauen und sp\u00e4t in der Nacht und am Wochenende, es wird seltener sein.<\/p>\n<p>Die neue Linie wird entweder die Nummer 18 oder 21 tragen, im letzteren Fall m\u00fcssten die nach Normafa und Csilleb\u00e9rc verkehrenden Busse wieder auf 90 nummeriert werden, denn eine Nummer kann nur einer Linie angeh\u00f6ren.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Die gekr\u00fcmmte Gleisverbindung zwischen Soroks\u00e1ri \u00fat und Haller utca wird auch nach Fertigstellung des Mittelabschnitts der Metrolinie M3 weiterhin sinnvoll sein, sie erlaubt eine direkte Linie von Pesterzs\u00e9bet nach J\u00e1szai Mari t\u00e9r.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Bereits heute besteht bei Haller t\u00e9r eine zweigleisige Verbindung in Richtung des \u00e4u\u00dferen Abschnitts von Mester utca, und die Stra\u00dfenbahnlinie auf Mester Utca nach Ferenc k\u00f6r\u00fat (Boulevard) wird weiterhin bestehen bleiben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die BKK plant, im Herbst im Zusammenhang mit der Schlie\u00dfung des mittleren Abschnitts der U-Bahn-Linie M3 eine neue Stra\u00dfenbahnlinie einzuf\u00fchren. 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