{"id":726164,"date":"2019-11-18T18:00:00","date_gmt":"2019-11-18T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/neuer-flughafen-in-budapest-eine-notwendigkeit-laut-smartwings\/"},"modified":"2019-11-18T18:00:00","modified_gmt":"2019-11-18T17:00:00","slug":"neuer-flughafen-in-budapest-eine-notwendigkeit-laut-smartwings","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/neuer-flughafen-in-budapest-eine-notwendigkeit-laut-smartwings\/","title":{"rendered":"Neuer Flughafen in Budapest? eine Notwendigkeit laut Smartwings"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die Kontamination des Budapester Luftraums w\u00fcrde drastisch abnehmen, wenn an der Grenze der Stadt ein neuer Flughafen gebaut w\u00fcrde \u2013 sagte Attila Farkas, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Smartwings Hungary Ltd. neulich in einer Trend-Fm-Sendung.<\/strong><\/p>\n<p>Es ist relativ aktuell, dass die freie Luftraumnutzung mit dem Beitrag von HungaroControl, das 2015 in Ungarn eingef\u00fchrt wurde, auf den rum\u00e4nischen und bulgarischen Luftraum ausgeweitet wurde. Daher k\u00f6nnen Flugzeuge den ganzen Tag \u00fcber die k\u00fcrzeste Distanz zur\u00fccklegen und so den Verlauf \u00fcberfliegender Flugzeuge verringern durchschnittlich um 20 tausend Kilometer und die Dauer um 23 Stunden, was zu einer Einsparung von 70 Tonnen Treibstoff und 220 Tonnen weniger Kohlendioxidaussto\u00df f\u00fchrt, berichtet <a href=\"https:\/\/turizmus.com\/utazas-kozlekedes\/uj-budapesti-repuloter-epiteset-javasolja-a-smartwings-1167242?fbclid=IwAR0UAReinyHQDIRE3VTe2F7vp_Sv-700j3K193MJr_1Aa6nweYGiOpjKH_o\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Turizmus.com<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/der-grose-britische-zuguberfall-wie-eine-15-kopfige-bande-1963-26-millionen-pfund-stahl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Budapest<\/a> Unter schwerer Belastung<\/p>\n<p>Laut dem Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Smartwings Attila Farkas ist die Nutzung des freien Luftraums aus Sicht der Umweltauswirkungen ein bedeutender Trend, aber nicht ausreichend.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Obwohl Flugzeughersteller immer umweltfreundlichere Maschinen herstellen, die leichter sind, mit moderneren Triebwerken ausgestattet sind und aufgrund des wirtschaftlichen Aufschwungs geringere Umweltauswirkungen haben, fliegen immer mehr Flugzeuge im ungarischen Luftraum.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Der Direktor von Smartwings besch\u00e4ftigt sich haupts\u00e4chlich mit der Belastung Budapests als Merkmal von <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/der-flughafen-budapest-erhalt-bis-ende-des-jahres-ein-brandneues-terminal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Internationaler Flughafen Liszt Ferenc<\/a> Ist, dass die Landebahn genau gegen die Stadt gerichtet ist; Daher m\u00fcssen Flugzeuge \u00fcber Budapest fliegen, um zu landen, sie k\u00f6nnen der Stadt von keiner Seite aus ausweichen.<\/p>\n<p>Das hei\u00dft, in den letzten Minuten vor der Landung, wenn sie im Tiefflug fliegen, werfen Flugzeuge ihre Schadstoffe auf die Einwohner von Budapest ab, laut Attila Farkas gibt es daf\u00fcr nur eine L\u00f6sung: Wir m\u00fcssen einen zweiten Flughafen bauen, damit Umweltauswirkungen, einschlie\u00dflich L\u00e4rmbel\u00e4stigung, an den Stadtrand von Budapest verlagert werden Dieser Flughafen w\u00e4re beispielsweise f\u00fcr Frachtverkehr, Billigfl\u00fcge und Charter zust\u00e4ndig.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Als der Flughafen Budapest in den 40 er Jahren entworfen wurde, dachte niemand daran, dass sein Verkehr eines Tages so gro\u00df sein w\u00fcrde, wie er derzeit ist.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Es sei auch zu bedenken, dass es in den Metropolen Europas in der Regel mehrere Flugh\u00e4fen gebe, die den wachsenden Bedarf der Bewohner an einer gr\u00fcneren Umwelt mit saubererer Luft decken, f\u00fcgte er hinzu.<\/p>\n<p>Attila Farkas hat vor einigen Wochen einen Brief an den Minister f\u00fcr die Entwicklung der Hauptstadtagglomeration Bal\u00e1zs F\u00fcrjes geschickt, in dem er seinen Vorschlag f\u00fcr den neuen Flughafen skizziert, wie er sagte, sind es vergangene erste Treffen, und sie arbeiten daran, die Entscheidungstr\u00e4ger \u00fcber den \u00f6kologischen und \u00f6konomischen Nutzen des Projekts zu \u00fcberzeugen.<\/p>\n<p>Attila Farkas erkl\u00e4rte, dass er kein Interesse an dem Thema habe, au\u00dfer als Flugbetreiber. Seiner Meinung nach w\u00e4re es f\u00fcr den Servicestandard geeignet, wenn das Monopol des Budapester Flughafens aufh\u00f6ren w\u00fcrde, aber so oder so ist er \u00fcberzeugt, dass aufgrund der enormen Belastung f\u00fcr Budapest fr\u00fcher oder sp\u00e4ter ein weiterer Flughafen ben\u00f6tigt wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Kontamination des Budapester Luftraums w\u00fcrde drastisch abnehmen, wenn an der Grenze der Stadt ein neuer Flughafen gebaut w\u00fcrde \u2013 sagte Attila Farkas, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Smartwings Hungary Ltd. neulich in einer Trend-Fm-Sendung. 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