{"id":726247,"date":"2019-11-14T19:15:49","date_gmt":"2019-11-14T18:15:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wow-wussten-sie-dass-ungarn-seekreuzer-baute-fotos\/"},"modified":"2019-11-14T19:15:49","modified_gmt":"2019-11-14T18:15:49","slug":"wow-wussten-sie-dass-ungarn-seekreuzer-baute-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wow-wussten-sie-dass-ungarn-seekreuzer-baute-fotos\/","title":{"rendered":"WOW! wussten Sie, dass Ungarn Seekreuzer baute? \u2013 Fotos"},"content":{"rendered":"

Die ungarische Seekreuzerindustrie hatte ihre Bl\u00fctezeit, als das Land nicht einmal Zugang zum Meer hatte.<\/b><\/p>\n

Aber wie ist das m\u00f6glich? \u2013 fragt szeretlekmagyarorszag.hu<\/a>. Vor dem Friedensvertrag von Trianon \u2013 wegen dem 2\/3 des Landesgebiets an die Nachbarstaaten abgegeben wurde, mit mehr als 3 Millionen Ungarn (Ungarn hatte Zugang zum Meer an den kroatischen K\u00fcsten Die Dampfschiffe der Adria Tengerhaj\u00f3z\u00e1s Rt. \u00fcberquerten regelm\u00e4\u00dfig die Ozeane und erreichten sogar Australien oder den Fernen Osten Dies \u00e4nderte sich in dem Moment, als Ungarn den Ersten Weltkrieg verlor, seitdem<\/p>\n

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Alle Handels-, Transport- und Milit\u00e4rschiffe mussten an Jugoslawien \u00fcbergeben werden. <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Die Ungarn gaben jedoch nicht auf und begannen mit der Herstellung von Seekreuzern vom Typ Duna, die nicht nur in Ungarn gebaut, sondern auch entworfen wurden.<\/p>\n

\"Ungarnboot\"
Der Start von Thei\u00df im Jahr 1936. Quelle: fortepan.hu<\/figcaption><\/figure>\n

Es waren Transportschiffe, die zwischen dem Freihafen Csepel und den verschiedenen H\u00e4fen des Schwarzen und des Mittelmeers verkehrten, zu niedrige oder zu hohe Wasserst\u00e4nde bereiteten diesen Schiffen kein Problem, und man konnte sie leicht flussaufw\u00e4rts befahren.<\/p>\n

Das erste Boot dieser Art (Budapest) wurde 1934 gebaut, und da es sehr erfolgreich war, folgten weitere (Tisza, Kassa, Ungv\u00e1r, Kolozsv\u00e1r, Szolnok und Kom\u00e1rom).W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde die<\/p>\n

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Deutsche mieteten 6 davon <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

und transportierte Nachschub an die Ostfront f\u00fcr die in der Ukraine k\u00e4mpfenden Armeen, nat\u00fcrlich wurden einige von ihnen zerst\u00f6rt; zum Beispiel explodierte die Ungv\u00e1r, nachdem sie auf einer Mine gelaufen war Die Kolozsv\u00e1r wurde bombardiert, die Szolnok sank und die Kom\u00e1rom wurde ebenfalls verletzt.  <\/p>\n

\"Ungarn
Die Kassa. Quelle: fortepan.hu<\/figcaption><\/figure>\n

Nach dem Krieg, dem <\/span><\/p>\n

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Die Ganzer Bootsfabrik stellte Kreuzer f\u00fcr andere sozialistische Staaten her <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Im Rahmen der Abhilfe musste sie f\u00fcr die Sowjetunion und Jugoslawien zahlen In Budapest wurden mehr als hundert 1100-Tonnen-Boote gebaut.<\/span><\/p>\n

Im Westen sagten die Menschen, dass der Bau von Seekreuzern 1.600 Kilometer von jeder K\u00fcste entfernt eine Herausforderung sei<\/p>\n

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\u201cUngarisches Paradoxon\u201d und \u201cSozialistisches Absurdes\u201d<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Haz\u00e1m (Mein Land) wurde 1958 als Teil einer neuen Bootsklasse gebaut. Diese Boote waren gr\u00f6\u00dfer, hatten Dieselmotoren und einen Doppelboden.<\/p>\n

\"Ungarn
Die Mangalia. Quelle: fortepan.hu<\/figcaption><\/figure>\n

In der Bl\u00fctezeit der ungarischen Seeboote, um 1980, arbeiteten 1800 Seeleute f\u00fcr die MAHART, die ungarische Marinekompanie, auf 21 Booten, das gr\u00f6\u00dfte Schiff war V\u00f6r\u00f6smarty mit 15 Tausend Tonnen, es nahm 1979 seinen Dienst auf und war damals das modernste Boot der Flotte.<\/p>\n

Das Ende der \u00c4ra der ungarischen Seeboote d\u00fcrfte das Jahr 2000 sein, als V\u00f6r\u00f6smarty verkauft wurde, es wurde in Yong Kong umbenannt und bereits 4 Monate nach dem Kauf abgebaut, als 2004 der Pannon Star und die Pannon Sun verkauft wurden, wurde<\/p>\n

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Die ungarische Flagge verschwand aus dem Meer.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Nicht genug? HIER<\/a> Ist ein Artikel \u00fcber ein neues Projekt der ungarischen Regierung, die Errichtung eines Hafens in Triest, Italien Wenn Sie \u00fcber MAHART, das ungarische Marinekonzern, und die Dienstleistungen, die es heute anbietet, lesen wollen, klicken Sie HIER<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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