{"id":729015,"date":"2019-07-11T19:15:30","date_gmt":"2019-07-11T17:15:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wow-in-10-jahren-wird-es-in-ungarn-nur-noch-e-busse-geben\/"},"modified":"2019-07-11T19:15:30","modified_gmt":"2019-07-11T17:15:30","slug":"wow-in-10-jahren-wird-es-in-ungarn-nur-noch-e-busse-geben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wow-in-10-jahren-wird-es-in-ungarn-nur-noch-e-busse-geben\/","title":{"rendered":"WOW! in 10 Jahren wird es in Ungarn nur noch E-Busse geben"},"content":{"rendered":"

Bis 2029 soll es nach Regierungspl\u00e4nen nur noch E-Busse im ungarischen \u00d6PNV geben. <\/strong><\/p>\n

In den n\u00e4chsten 2-3 Jahren wird jeder sechste Bus im ungarischen \u00d6PNV und bis 2029 durch einen elektrischen ersetzt<\/p>\n

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Alle 7.500 davon werden umweltfreundlich sein <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

\u2013 berichtet vg.hu<\/a>.<\/p>\n

Laut der Tageszeitung hat die Regierung k\u00fcrzlich eine neue ungarische Busstrategie akzeptiert, die den Ersatz von 1.290 Bussen mit Verbrennungsmotor (ICV) durch elektrische und damit umweltfreundliche Busse vorsieht. Daf\u00fcr erhalten die Siedlungen eine Gesamtsumme von 36 Milliarden HUF (120 Millionen Euro) als finanzielle Unterst\u00fctzung (L\u00e1szl\u00f3 Gy\u00f6rgy, Staatssekret\u00e4r f\u00fcr Wirtschaftsstrategie und Regulierung des Ministeriums f\u00fcr Innovation und Technologie, k\u00fcndigte an.<\/p>\n

Ziel der Strategie ist es, in 10 Jahren alle 7500 im \u00f6ffentlichen Dienst eingesetzten ICV-Busse durch neue zu ersetzen, die den Anforderungen der Klimaneutralit\u00e4t und des Umweltschutzes entsprechen, ferner sollte in jedem Bus mind<\/p>\n

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50 pc ungarischer Mehrwert.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

L\u00e1szl\u00f3 Gy\u00f6rgy sagte zu Vil\u00e1ggazdas\u00e1g, dass sie bereits die Teilnehmer des ungarischen Busmarktes befragt h\u00e4tten: den Ikarus (Budapest), die Kravtex Ltd aus Mosonmagyar\u00f3v\u00e1r Inter Traction Electrics Ltd aus Debrecen und BYD Electric Truck & Bus Hungary aus Kom\u00e1rom Entsprechend ihren Bed\u00fcrfnissen in Bezug auf das Segment des \u00f6ffentlichen Verkehrs k\u00f6nnen sich die Produzenten auf die Auftr\u00e4ge vorbereiten und einen wettbewerbsf\u00e4higen Vorschlag f\u00fcr sie unterbreiten. <\/span><\/p>\n

Laut Gesetz ist ab Anfang 2022 in Ungarn<\/p>\n

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An \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln k\u00f6nnen nur elektronische Busse teilnehmen. <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Basierend auf dem, was w\u00e4hrend der Pressekonferenz des Ministeriums angek\u00fcndigt wurde, sind Elektrobusse 25-30 pc teurer als ICV-Busse. Der Betrieb ist jedoch viel g\u00fcnstiger, sodass sie auf lange Sicht nicht nur aus Umweltschutzsicht, sondern auch aus haushaltstechnischer Sicht wert sind.<\/p>\n

Wir Vorher berichtet<\/a> Dass Chinas BYD 2017 ein 6,2 Milliarden HUF (20 Millionen Euro) teures Elektrobuswerk in Kom\u00e1rom (Nordwestungarn) er\u00f6ffnete. Es stellt sich heraus, dass 400 Fahrzeuge pro Jahr an Gro\u00dfst\u00e4dte in Europa geliefert werden.<\/p>\n

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