{"id":729108,"date":"2019-07-08T12:30:13","date_gmt":"2019-07-08T10:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-historische-zahnradbahn-budapests-ist-145-jahre-alt\/"},"modified":"2019-07-08T12:30:13","modified_gmt":"2019-07-08T10:30:13","slug":"die-historische-zahnradbahn-budapests-ist-145-jahre-alt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-historische-zahnradbahn-budapests-ist-145-jahre-alt\/","title":{"rendered":"Die historische Zahnradbahn Budapests ist 145 Jahre alt"},"content":{"rendered":"<p><strong>Etwas Einzigartiges, das nicht viele St\u00e4dte haben und etwas, das schon oft geschlossen werden wollte Trotz der Strapazen und der dynamischen historischen Ereignisse bef\u00f6rdert die Zahnradbahn in Budapest seit 145 Jahren Fahrg\u00e4ste, heute hei\u00dft sie auch Stra\u00dfenbahnlinie 60. <\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr die Bewohner von Buda und Pest war es eine wichtige Angelegenheit, das beliebte Zugliget auf der Budaer Seite der Hauptstadt zu erreichen \u2013 <a href=\"http:\/\/pestbuda.hu\/cikk\/20190705_domonkos_csaba_145_eves_a_fogaskereku\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Berichten <em>PestBuda<\/em><\/strong><\/a>. Obwohl eine Pferdewagenbahn f\u00fcr Menschen zur Verf\u00fcgung stand, wollten die Bewohner auch einfacher nach Sv\u00e1bhegy reisen, um sch\u00f6ne Spazierg\u00e4nge in der Natur zu unternehmen. Aufgrund des Berggebiets geriet die Idee eines durchschnittlichen Eisenbahnsystems in Vergessenheit Gl\u00fccklicherweise wurde in <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/?s=Switzerland\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Schweiz<\/strong><\/a> Um die 1870 er Jahre finden geniale Ingenieure eine L\u00f6sung, wie man Fahrzeuge auf H\u00fcgel hinauf transportiert.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Dies war der Moment, in dem die Idee der Zahnradbahnen geboren wurde.<\/p>\n<\/blockquote>\n<figure id=\"attachment_256716\" aria-describedby=\"caption-attachment-256716\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-256716\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/cogwheel-railway-Budapest-Hungary-1024x820.jpg\" alt=\"Zahnradbahn, Budapest, Ungarn\" width=\"1024\" height=\"820\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/cogwheel-railway-Budapest-Hungary-1024x820.jpg 1024w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/cogwheel-railway-Budapest-Hungary-300x240.jpg 300w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/cogwheel-railway-Budapest-Hungary-768x615.jpg 768w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/cogwheel-railway-Budapest-Hungary-800x641.jpg 800w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/cogwheel-railway-Budapest-Hungary-1160x929.jpg 1160w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/cogwheel-railway-Budapest-Hungary.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><figcaption id=\"caption-attachment-256716\" class=\"wp-caption-text\"><em>Foto: Fortepan<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>1871 nahm die erste Zahnradbahn mit gro\u00dfem Erfolg ihren Betrieb in der Schweiz auf, Architekturen und Ingenieure begannen \u00fcber andere L\u00e4nder nachzudenken, wo sie diese Art von neuem Eisenbahnsystem bauen k\u00f6nnten, um mehr Einnahmen aus ihrer Erfindung zu erzielen, nach dem Bau der ersten Zahnradbahn in Wien war der n\u00e4chste Standort die ungarische Hauptstadt, die Schweiz unterzeichnete mit Ungarn einen Gegenentwurf \u00fcber den Bau der Zahnradbahn und die \u00dcberwachung ihres Betriebs in den folgenden vierzig Wochen.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Am 21. Juni 1874 wurde Ungarns erste Sonderbahn f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit er\u00f6ffnet. Sie war mit Dampflokomotiven 2883 Meter lang.<\/p>\n<\/blockquote>\n<figure id=\"attachment_256721\" aria-describedby=\"caption-attachment-256721\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-256721\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/cogwheel-railway-Hungary-1024x851.jpg\" alt=\"Zahnrad, Eisenbahn, Ungarn\" width=\"1024\" height=\"851\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/cogwheel-railway-Hungary.jpg 1024w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/cogwheel-railway-Hungary-300x249.jpg 300w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/cogwheel-railway-Hungary-768x638.jpg 768w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/cogwheel-railway-Hungary-800x665.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><figcaption id=\"caption-attachment-256721\" class=\"wp-caption-text\"><em>Foto: Fortepan<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Neben der Bef\u00f6rderung von Fahrg\u00e4sten auf den H\u00fcgeln von Buda wurde die Bahn auch f\u00fcr die Ortung genutzt, was bei den Bauarbeiten auf Sv\u00e1bhegy sehr half, obwohl die Bahn schnell popul\u00e4r wurde, hatte sie nicht gen\u00fcgend Einnahmen f\u00fcr die Instandhaltung Das Unternehmen beschloss, der Strecke weitere Bahnh\u00f6fe hinzuzuf\u00fcgen.1890 wurde aus dem neuen Endbahnhof der Zahnradbahn Sz\u00e9chenyi-Hill, aber es hatte immer noch nicht gen\u00fcgend Aufmerksamkeit Die neuen Eigent\u00fcmer der Eisenbahn \u00fcberzeugten die Stadt, H\u00e4user, Sommerlager und Hotels in der N\u00e4he der Eisenbahn zu bauen, um mehr ungarische Einwohner und Touristen anzulocken.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Im Jahr 1896 verhalf die Millenium-\u00c4ra Ungarns der Zahnradbahn wieder zu Popularit\u00e4t.<\/p>\n<\/blockquote>\n<figure id=\"attachment_240962\" aria-describedby=\"caption-attachment-240962\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-240962\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_3-1024x692.jpg\" alt=\"Zahnradbahn, Budapest, Verkehr\" width=\"1024\" height=\"692\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_3-1024x692.jpg 1024w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_3-300x203.jpg 300w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_3-768x519.jpg 768w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_3-600x405.jpg 600w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_3-200x135.jpg 200w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_3-1080x730.jpg 1080w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_3.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><figcaption id=\"caption-attachment-240962\" class=\"wp-caption-text\"><em>Foto: Fortepan<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Anfang der 1900 er Jahre beschloss die neue Gesellschaft, der Bahn weitere Bahnh\u00f6fe hinzuzuf\u00fcgen und die Dampflokomotiven durch elektrische zu ersetzen, leider wurde keine dieser Pl\u00e4ne Wirklichkeit, denn ab 1910 begann die Bahn wieder an Ansehen zu verlieren, doch 1929 gelang es der Gesellschaft, die Dampflokomotiven auszutauschen.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Sp\u00e4ter wurde die Eisenbahn vollst\u00e4ndig umgebaut und nahm am 2. Juli 1929 den Betrieb in ihrer heutigen Form auf, die die Ungarn kennen und sehen.<\/p>\n<\/blockquote>\n<figure id=\"attachment_240963\" aria-describedby=\"caption-attachment-240963\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-240963\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_4-1024x768.jpg\" alt=\"Zahnradbahn, Budapest, Verkehr\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_4-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_4-300x225.jpg 300w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_4-768x576.jpg 768w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_4-600x450.jpg 600w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_4-200x150.jpg 200w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_4-1080x810.jpg 1080w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/fogas_4.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><figcaption id=\"caption-attachment-240963\" class=\"wp-caption-text\"><em>Foto: Wikimedia Commons von Andor Elekes Derzsi<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<hr>\n<h4>Erkunden Sie die versteckten und besonderen Fahrzeuge Budapests \u2013 Teil 1<\/h4>\n<p>Stra\u00dfenbahn, Bus, Trolley oder U-Bahn; das sind die h\u00e4ufigsten Transportfahrzeuge in fast jeder Stadt Sie spielen eine wesentliche Rolle, um die Stadt lebendig zu machen und um Passagiere und Touristen von einem Punkt zum anderen zu bringen Das Transportsystem Budapests wird fast t\u00e4glich von Millionen Menschen genutzt Manche Fahrzeuge sind etwas aus dem Rahmen gefallen, trotzdem lohnt es sich, mit ihnen zu reisen Lassen Sie uns mehr \u00fcber diese verborgenen Transportsch\u00e4tze in der ungarischen Hauptstadt erfahren.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/erkunden-sie-die-versteckten-und-besonderen-fahrzeuge-budapests-teil-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>LESEN SIE HIER MEHR&nbsp;<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etwas Einzigartiges, das nicht viele St\u00e4dte haben und etwas, das schon oft geschlossen werden wollte Trotz der Strapazen und der dynamischen historischen Ereignisse bef\u00f6rdert die Zahnradbahn in Budapest seit 145 Jahren Fahrg\u00e4ste, heute hei\u00dft sie auch Stra\u00dfenbahnlinie 60. 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