{"id":729931,"date":"2019-05-31T19:15:58","date_gmt":"2019-05-31T17:15:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-schwersten-schiffskollisionen-auf-der-donau-aus-den-vergangenen-50-jahren\/"},"modified":"2019-05-31T19:15:58","modified_gmt":"2019-05-31T17:15:58","slug":"die-schwersten-schiffskollisionen-auf-der-donau-aus-den-vergangenen-50-jahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-schwersten-schiffskollisionen-auf-der-donau-aus-den-vergangenen-50-jahren\/","title":{"rendered":"Die schwersten Schiffskollisionen auf der Donau aus den vergangenen 50 Jahren"},"content":{"rendered":"

Die Kollision von Hable\u00e1ny und Viking, die sich am Mittwochabend in Budapest ereignete, war angesichts ihrer Schwere ein seltener Unfall. Es gab nur wenige F\u00e4lle, in denen solche Kollisionen in Budapest oder Ungarn stattfanden. \u201eDer letzte war vor fast 70 Jahren.<\/strong><\/p>\n

Index<\/a><\/em> Zusammenstellung der schwersten Schiffskollisionen erstellt hat, die sich in Ungarn auf der Donau ereigneten, und derjenigen, bei denen es im Ausland zu ungarischen Opfern kam.<\/p>\n

Insgesamt waren 35 Personen an Bord von Hable\u00e1ny Touristenboot, das am Mittwochabend kenterte<\/a>.<\/p>\n

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Es werden noch Menschen vermisst, obwohl das Wrack des Bootes in der N\u00e4he der Margaretenbr\u00fccke auf dem Grund der Donau gefunden wurde.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Die letzte Schiffskollision dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung in Ungarn ereignete sich vor Jahrzehnten. Vor genau 65 Jahren, am 30. Mai 1954, kippte ein Dampfschiff mit dem Spitznamen Pajt\u00e1s in der N\u00e4he von Balatonf\u00fcred um. 22 Menschen starben, aber das sozialistische Regime tat alles, um die Trag\u00f6die unter Verschluss zu halten.<\/p>\n

Schiffskollisionen auf der Donau in Ungarn<\/h2>\n

Index bezieht sich auf die Informationen, die MTI (Magyar T\u00e1virati Iroda, eine ungarische Nachrichtenagentur) seit 2007 gesammelt hat Alle unten aufgef\u00fchrten Unf\u00e4lle f\u00fchrten zu Personensch\u00e4den oder sogar zum Tod.<\/p>\n

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  • 15. August 2007: Ein Tragfl\u00fcgelboot kollidierte in der N\u00e4he des Baus der M0-Br\u00fccke in Budapest mit einem Motorboot, und der Mann, der diese Br\u00fccke fuhr, starb.<\/li>\n
  • 8. September 2007: Zwei aufeinander zulaufende Binnenpassagierboote kollidierten vor dem Belgr\u00e1d-Pier in Budapest. Acht Menschen erlitten leichte Verletzungen.<\/li>\n
  • 21. September 2007: Ein Motorboot kenterte am Eingang der Bucht von Franken an der Donau bei Soroks\u00e1r. Von den acht Menschen an Bord konnten sieben gerettet werden, w\u00e4hrend der achte Passagier tot aufgefunden wurde.<\/li>\n
  • 15. September 2016: Zwei Menschen st\u00fcrzten in der N\u00e4he von Szigetb\u00e9cse aus einem Boot in die Donau. Einer von ihnen starb noch am Unfallort, der andere wurde vermisst.<\/li>\n
  • 6. August 2017: Bei Sz\u00e1zhalombatta und T\u00f6k\u00f6l kollidierte ein Schwimmer mit einem Motorboot. Ein Kind wurde gerettet, eine weitere Person sank.<\/li>\n<\/ul>\n

    Ungarische Opfer im Ausland<\/h2>\n

    Zu den schwersten Unf\u00e4llen, die sich auf der Donau ereigneten, ist Index<\/em> Folyamihaj\u00f3 bezieht:<\/p>\n

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    • 5. September 1983: Das Tragfl\u00fcgelboot MAHART Sir\u00e1ly I war auf dem Weg von Wien nach Budapest, verlie\u00df Wien jedoch kaum, als es mit einer Geschwindigkeit von 70 km\/h in die sowjetische Schubkahn Vilnius eindrang. Zwei Passagiere von Sir\u00e1ly I starben noch am Unfallort und neun weitere erlitten schwere Verletzungen.<\/li>\n
    • 10. September 1989: an diesem Tag ereignete sich einer der tragischsten Unf\u00e4lle auf der Donau im 20. Jahrhundert, bei sehr eingeschr\u00e4nkter Sicht kollidierte ein rum\u00e4nisches Passagierschiff mit einem bulgarischen Schubkonvoi und sank innerhalb weniger Minuten, dabei starben \u00fcber 200 Menschen.<\/li>\n
    • 29. Juni 1991: Ein \u00f6sterreichisches Dienstmotorschiff, March, kollidierte mit einem sowjetischen Konvoi, Frunze, in der N\u00e4he von Hainburg, \u00d6sterreich. Drei Menschen waren im M\u00e4rz an Bord, keiner von ihnen \u00fcberlebte die Kollision.<\/li>\n
    • 22. Oktober 1996: Die \u00fcberflutete Donau schleuderte den slowakischen umbier-Schieber und sein Fahrzeug vor die Tore des Kraftwerks Freaudenau und dr\u00fcckte es dann durch die Tore. Nur ein Besatzungsmitglied konnte gerettet werden, w\u00e4hrend 8 weitere starben.<\/li>\n
    • 2. Oktober 2005: Ein Wasserkocher geriet auf der rum\u00e4nischen Oltenitz auf der Fahrt von Budapest nach Bratislava durch einen Kurzschluss in Brand, da die Pumpen – und L\u00f6schausr\u00fcstung nicht richtig funktionierte, stand das ganze Deck in Flammen.77 Passagiere und 44 Besatzungsmitglieder \u00fcberlebten den Unfall; einige von ihnen sprangen ins Wasser, w\u00e4hrend andere von den Feuerwehrleuten gerettet wurden Eine Frau starb jedoch; sie verbrannte in ihrer Kabine. Index<\/em> Schreibt, dass Oltenritz in diesem Jahr in Rente gehen sollte.<\/li>\n
    • 11. September 2016: Ein weiteres Wikingerschiff war in die letzte aufgezeichnete Kollision auf der Donau verwickelt. Freya befand sich auf dem Weg von N\u00fcrnberg nach Budapest, als es bei Erlangen auf eine Br\u00fccke prallte. Der Schiffskamerad und ein Matrose \u201ebeide Ungarn starben noch am Tatort, andere kamen jedoch nicht zu Schaden.<\/li>\n<\/ul>\n

      Bild vorgestellt: MTI\/Balogh Zolt\u00e1n<\/em><\/p>\n

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      <\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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