{"id":730300,"date":"2019-05-13T08:30:36","date_gmt":"2019-05-13T06:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/was-sind-denn-ungarn-fur-fahrer\/"},"modified":"2019-05-13T08:30:36","modified_gmt":"2019-05-13T06:30:36","slug":"was-sind-denn-ungarn-fur-fahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/was-sind-denn-ungarn-fur-fahrer\/","title":{"rendered":"Was sind denn Ungarn f\u00fcr Fahrer?"},"content":{"rendered":"

Jeder Mensch hat eine andere Pers\u00f6nlichkeit im Privatleben, am Arbeitsplatz und auf der Stra\u00dfe, mit Abwehrhaltung zu fahren ist der beste Weg, Unf\u00e4lle zu vermeiden Das hei\u00dft, Autofahrer planen ihre Reise voraus und bereiten sich auf das Schlimmste vor, auch auf der Stra\u00dfe achten sie st\u00e4rker Wie ist der Fahrstil der ungarischen Autofahrer, und inwiefern zeichnen sie sich durch eine Abwehrmentalit\u00e4t aus?<\/strong><\/p>\n

Wie berichtet von femina.hu<\/a>\u201eDie Versicherungsgesellschaft Groupama hat genau dies untersucht und untersucht, wie ungeduldig Fahrer sind.<\/p>\n

51% der Ungarn betrachten sich als kooperative, ruhige und proaktive Fahrer, was alles Merkmale eines defensiven Fahrers sind In bestimmten Situationen verhalten sich Personen, die sich als defensive Fahrer betrachten, jedoch nicht vorausschauend, so halten beispielsweise nur 3% der Fahrer in l\u00e4ndlichen Gebieten und Budapest die empfohlene Distanz von 30-40 m in einer 50 km\/h-Zone ein.<\/p>\n

Obwohl es keine geschlechtsspezifischen Unterschiede gibt, beeinflussen Alter und Wohnort das Fahrverhalten; Beispielsweise ist es weniger wahrscheinlich, dass junge Fahrer den empfohlenen Abstand zwischen Autos einhalten. Mit zunehmendem Alter betrachten sich Menschen tats\u00e4chlich eher als defensive Fahrer.<\/p>\n

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Der Studie zufolge betrachteten sich nur 47% der 18-39-J\u00e4hrigen als defensive Fahrer, w\u00e4hrend dieser Wert bei Personen ab 60 Jahren auf 54% stieg.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Noch deutlicher sind die Unterschiede, wenn man die Wohnlage der Bev\u00f6lkerung betrachtet.44% der Befragten in Budapest glaubten, sie seien defensive Fahrer, wohingegen 54% der Einwohner in l\u00e4ndlichen Gemeinden bejahten, dass sie auf der Stra\u00dfe defensiv seien. Menschen, die auf dem Land leben, k\u00fcmmern sich eher um das Fahren. Dies k\u00f6nnte auf den rasanten Lebensstil und den hohen Verkehrsaufkommen in der ungarischen Hauptstadt zur\u00fcckzuf\u00fchren sein. Angesichts der zunehmenden Staus und der Notwendigkeit, h\u00e4ufig die Spur zu wechseln, ist es viel schwieriger, in Budapest ein defensiver Fahrer zu sein.<\/p>\n

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\u201cEs ist nicht m\u00f6glich, dass alle Autofahrer in allen Lebenslagen defensiv fahren\u201d, stellte Polizist Zsolt Berzai fest \u201cUngeduldige und unh\u00f6fliche Autofahrer begegnen uns immer wieder. Wichtig ist jedoch, nicht zu reagieren und unsere Fahrt ruhig fortzusetzenEs ist die Aufgabe der Polizei, mit aggressiven Autofahrern umzugehen\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n

Die Studie hat gezeigt, dass 92% der Autofahrer nur einen Abstand von 5-10 m zwischen den Autos mit 50 km\/h einhalten, zudem ist es viel schwieriger, bei Verkehrsstaus geduldig zu bleiben; 64% der Befragten suchen aktiv den Wechsel auf schnellere Fahrspuren im Stau.<\/p>\n

Zsolt Berzai glaubt, dass der Verkehr wie ein Brettspiel ist, bei dem sich jeder an die Regeln halten muss, Autofahrer m\u00fcssen nicht nur Mitautos ber\u00fccksichtigen, sondern auch Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger, Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer k\u00f6nnen auch defensiv unterwegs sein: z.B. Radfahrer k\u00f6nnen bei Tageslicht Warnjacken tragen, w\u00e4hrend Fu\u00dfg\u00e4nger auch bei gr\u00fcnem Licht in beide Richtungen schauen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Wir haben k\u00fcrzlich mitgeteilt, dass Budapest neu ist Mobilit\u00e4tsplan<\/a> Hoffen, in der Hauptstadt eine City-Maut f\u00fcr umweltsch\u00e4dliche Fahrzeuge einzuf\u00fchren, gibt es auch eine Erh\u00f6hte Nachfrage nach Garagen<\/a> In Budapest.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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