{"id":732601,"date":"2019-02-08T18:00:43","date_gmt":"2019-02-08T17:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/weltrekord-ungarische-zuge-hatten-2018-fast-4-jahre-verspatung\/"},"modified":"2019-02-08T18:00:43","modified_gmt":"2019-02-08T17:00:43","slug":"weltrekord-ungarische-zuge-hatten-2018-fast-4-jahre-verspatung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/weltrekord-ungarische-zuge-hatten-2018-fast-4-jahre-verspatung\/","title":{"rendered":"Weltrekord? Ungarische Z\u00fcge hatten 2018 fast 4 Jahre Versp\u00e4tung!"},"content":{"rendered":"

Nach Angaben der Ungarischen Eisenbahnen (M\u00c1V) konnten vor allem diejenigen Fahrg\u00e4ste mit Versp\u00e4tungen rechnen, die sich f\u00fcr die Fahrt mit einem der Regional- oder Personenz\u00fcge entschieden.<\/strong><\/p>\n

Selbst Intercity-Z\u00fcge verz\u00f6gern sich recht regelm\u00e4\u00dfig<\/h4>\n

Laut der Antwort von M\u00c1V auf mfor.hu<\/a>\u2018s (Management Forum) Anfrage, ihre Z\u00fcge verz\u00f6gerten 2018 2.000.000 Minuten, was 3,8 Jahren entspricht Tats\u00e4chlich,<\/p>\n

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87 pc der Z\u00fcge kamen rechtzeitig an <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

und 13 pc von ihnen in Verzug geraten ist, was 1 pc schlechter als im Jahr 2017 Trotz der Erh\u00f6hung ist die Situation besser als in 2012-2013, als 17-18 pc der Z\u00fcge nicht in der Lage waren, den Zeitplan einzuhalten.<\/p>\n

M\u00c1V r\u00e4umte ein, dass der Hauptgrund f\u00fcr den erh\u00f6hten PC f\u00fcr versp\u00e4tete Z\u00fcge darin besteht, dass sich im Jahr 2018 mehr Linien im Bau befanden als im Jahr 2017. Bei der Analyse der verschiedenen Zugtypen k\u00f6nnen diese Fahrg\u00e4ste mit dem h\u00f6chsten PC f\u00fcr versp\u00e4tete Z\u00fcge rechnen, die mit regionalen EUREGio- und Personenz\u00fcgen fahren. Laut M\u00c1V<\/p>\n

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28 pc solcher Z\u00fcge kommen sp\u00e4ter als f\u00e4llig.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Allerdings sind Versp\u00e4tungen in InterCity-, EuroCity- und EuroNight-Z\u00fcgen nicht v\u00f6llig unbekannt, da 20 pc von ihnen ihren Fahrplan nicht einhalten konnten. Zwischen den beiden Extremit\u00e4ten sind Binnenschnell- und Schnellz\u00fcge mit 25 pc zu finden.<\/span><\/p>\n

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Auch wenn M\u00c1V wegen der Verz\u00f6gerungen oft kritisiert wird, ist <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Immer mehr Menschen entscheiden sich f\u00fcr diese Form des \u00f6ffentlichen Verkehrs, nach Angaben des Unternehmens betrug der Anstieg der Fahrgastzahlen in den letzten 3 Jahren 4 Millionen, die meist von den Vorortlinien herr\u00fchrten, das h\u00f6chste Wachstum gab es auf der Linie Budapest S\u00fcdbahnhof (Tatab\u00e1nya mit mehr als 24 pc, worauf die Linien Esztergom und Szekesfeh\u00e9rv\u00e1r mit 22-22 pc folgten Die Zahl der auf den Linien reisenden Fahrg\u00e4ste betrug nacheinander 4,8, 3,9 und 9,4 Millionen.<\/p>\n

Die Passagiere sind \u00fcberraschend zufrieden<\/h4>\n

Tats\u00e4chlich versucht M\u00c1V, nicht nur die Z\u00fcge, sondern auch die Infrastruktur auszubauen Trotzdem f\u00e4llt laut einer Umfrage von 2018 das Zufriedenheitsniveau der Ungarn mit M\u00c1V hinter den EU-Durchschnitt zur\u00fcck, wenn wir jedoch nur diejenigen untersuchen, die regelm\u00e4\u00dfig Z\u00fcge benutzen, erhalten wir die gleichen Zahlen wie der EU-Durchschnitt Au\u00dferdem<\/p>\n

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Was die Einfachheit des Ticketkaufs betrifft, liegt Ungarn mit einer Zufriedenheit von 93 Prozent an vierter Stelle in der EU.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Bei der H\u00e4ufigkeit der Zugfahrten wurden 83 Prozent erf\u00fcllt, w\u00e4hrend diese Zahl hinsichtlich der Vertrauensw\u00fcrdigkeit M\u00c1V bei 77 Prozent lag. Interessanterweise liegen beide Zahlen \u00fcber dem EU-Durchschnitt (75 und 65 Prozent).<\/p>\n

Als wir Berichten zufolge<\/a> Zuvor, im Jahr 2017, erreichte die Gesamtversp\u00e4tung der Z\u00fcge von M\u00c1V 1.831.556 Minuten, was 3,5 Jahren entspricht. Dies bedeutet, dass 11,55 pc der Z\u00fcge hinter dem Zeitplan zur\u00fcckblieben, w\u00e4hrend die Versp\u00e4tung pro Zug 15,2 Minuten betrug. Gem iIndex.hu<\/a>\u2018M\u00c1V war das am wenigsten zuverl\u00e4ssige Eisenbahnunternehmen in Europa Im Gegensatz dazu ist es gut zu wissen, dass die p\u00fcnktlichsten Z\u00fcge in Litauen pendeln, wo 99 pc davon rechtzeitig ankommen Interessanterweise<\/p>\n

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M\u00c1V gibt nur den Preis f\u00fcr Sitzplatzreservierungen und Schnellzugzuschl\u00e4ge zur\u00fcck. <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Zwischen 2008 und 2013 zahlten sie eine Entsch\u00e4digung in H\u00f6he von 150 Millionen Forint.<\/p>\n

Foto: MTI<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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