{"id":732611,"date":"2019-02-08T12:50:58","date_gmt":"2019-02-08T11:50:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/strasenbahnen-auf-der-neuen-donaubrucke-von-budapest-fahren-plane-kosten-bereits-129-mio-eur\/"},"modified":"2019-02-08T12:50:58","modified_gmt":"2019-02-08T11:50:58","slug":"strasenbahnen-auf-der-neuen-donaubrucke-von-budapest-fahren-plane-kosten-bereits-129-mio-eur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/strasenbahnen-auf-der-neuen-donaubrucke-von-budapest-fahren-plane-kosten-bereits-129-mio-eur\/","title":{"rendered":"Stra\u00dfenbahnen auf der neuen Donaubr\u00fccke von Budapest fahren? \u2013 Pl\u00e4ne kosten bereits 12,9 Mio. EUR"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die Planung und Beschaffung der ben\u00f6tigten Genehmigungen wird mindestens 2-3 Jahre dauern, so dass der Bau erst danach beginnen wird Obwohl wir bereits wissen, dass die Pl\u00e4ne 4,1 Milliarden HUF (12,9 Mio. EUR) kosten, ist immer noch unklar, wie viel Geld das Projekt insgesamt kosten wird.<\/strong><\/p>\n<p>Als wir <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-neue-donaubrucke-wird-enthullt-brucke-ins-nichts\/\">Berichten zufolge<\/a> Die Idee, eine neue Br\u00fccke zwischen S\u00fcd-Buda und Csepel zu bauen, kam schon fr\u00fcher auf, als Budapest seine Bewerbung f\u00fcr die Ausrichtung der Olympischen Sommerspiele 2024 einreichte. Nach der erfolgreichen Unterschriftensammelkampagne von Momentum gegen die Ausrichtung der Olympischen Spiele zog sich Budapest jedoch aus dem Wettbewerb zur\u00fcck, der Architekturwettbewerb f\u00fcr die neue Br\u00fccke wurde jedoch nicht abgesagt Tats\u00e4chlich wurde die Gewinnerbewerbung des Niederl\u00e4nders Van Berkel en Bos und des Briten Buro Happold Engineering aus 17 internationalen Teilnehmern ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n<p>Viele entwarfen weniger konservative Ein-Pylon-H\u00e4ngebr\u00fccken, aber die Jury war der Meinung, dass dies der Fall sei<\/p>\n<blockquote>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\">Eine Zwei-Pylon-L\u00f6sung passt besser zu den anderen Br\u00fccken Budapests<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>\u2013 \u2013 <a href=\"https:\/\/forbes.hu\/uzlet\/41-milliard-forintba-kerulnek-a-budapesti-duna-hid-tervei\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Verbietet.hu<\/a> Berichtet.<\/p>\n<p>Das Zentrum f\u00fcr herausragende staatliche Investitionen bestellte die vollst\u00e4ndige Dokumentation des Bauantrags f\u00fcr 4,1 Milliarden HUF (EUR 12,9 M).Architekturen m\u00fcssen die Unterlagen des Bauantrags verfassen und m\u00fcssen w\u00e4hrend des Lizenzverfahrens verf\u00fcgbar sein. Dar\u00fcber hinaus m\u00fcssen sie beim Auswahlverfahren des Bauunternehmers helfen, das im Rahmen der \u00f6ffentlichen Auftragsvergabe geschieht.<\/p>\n<p>Die neue 2-Fersen-Br\u00fccke \u00fcber die Donau wird die Galvani-Stra\u00dfe und die Illatos-Stra\u00dfe verbinden, und auch eine Stra\u00dfenbahn wird einen Platz darauf bekommen, durch ihre Bauweise wird sie \u201ceinzigartig und elegant, und gleichzeitig dynamisch und leistungsstark\u201d Dar\u00fcber hinaus w\u00fcrde sie nach den bisherigen Erwartungen die Verkehrsstaus nicht nur im Falle der Innenstadtbr\u00fccken um 55 Tausend Fahrzeuge pro Tag verringern, sondern man hofft auch, der langen Reihe von Autos auf der \u00dcll.i-Stra\u00dfe ein Ende zu setzen, indem mehr als 6000 Fahrzeuge t\u00e4glich umgeleitet werden.<\/p>\n<p>Als wir <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-neue-donaubrucke-wird-enthullt-so-wird-sie-aussehen\/\">Berichten zufolge<\/a> Zuvor sagen Kritiker, dass im s\u00fcdlichen Teil von Budapest die Albertfalva-Br\u00fccke Vorrang haben sollte. Der einzige Grund, warum die Galvan-Br\u00fccke an den Anfang der Liste sprang, ist die Bewerbung um die Ausrichtung der Olympischen Spiele; Nach der R\u00fccknahme des Budapester Antrags gibt es jedoch keine Rechtfertigung daf\u00fcr, dort ihre Position beizubehalten. Einige sagen, dass die Pl\u00e4ne nur umgesetzt werden, weil Premierminister Orb\u00e1n die Ausrichtung der Olympischen Sommerspiele 2032 in Budapest nicht aufgegeben hat.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist die Galvanbr\u00fccke n\u00fctzlich, die Kritik bezieht sich nur auf die Reihenfolge der Bauten, da die Albertfalva-Br\u00fccke von den Bewohnern der betroffenen Gebiete lange erwartet wird Kritiker sagen, dass es mit der Einweihung der Galvan-Br\u00fccke im Jahr 2033 kein Problem geben w\u00fcrde, sofern die verbleibenden anderthalb Jahrzehnte mindestens eine oder sogar zwei Donaudurchfahrten in Budapest hervorbringen.<\/p>\n<p><em>Ausgew\u00e4hlte Bild: facebook.com\/365 daysinUngarn<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Planung und Beschaffung der ben\u00f6tigten Genehmigungen wird mindestens 2-3 Jahre dauern, so dass der Bau erst danach beginnen wird Obwohl wir bereits wissen, dass die Pl\u00e4ne 4,1 Milliarden HUF (12,9 Mio. 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