{"id":739692,"date":"2018-04-22T09:00:52","date_gmt":"2018-04-22T07:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/erweiterung-der-altesten-u-bahn-budapests-am-abgrund\/"},"modified":"2018-04-22T09:00:52","modified_gmt":"2018-04-22T07:00:52","slug":"erweiterung-der-altesten-u-bahn-budapests-am-abgrund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/erweiterung-der-altesten-u-bahn-budapests-am-abgrund\/","title":{"rendered":"Erweiterung der \u00e4ltesten U-Bahn Budapests am Abgrund"},"content":{"rendered":"

Das Zentrum von Budapest Transport (BKK) hat die \u00f6ffentliche Beschaffung f\u00fcr die Erweiterung und Reparatur der Metro 1 in Budapest angek\u00fcndigt. Es sind nur die Genehmigung und die Pl\u00e4ne f\u00fcr die Ausf\u00fchrung erforderlich, und das Projekt wird endlich startbereit sein, wie Zoom.hu berichtete.<\/strong><\/p>\n

Die Erweiterung umfasst einen neuen Aufzug und Ausgang am De\u00e1k-Platz, einen neuen Ausgang am Heldenplatz und Oktogon, eine neue Station unter dem Hung\u00e1ria-Boulevard und eine neue Endstation am Vigad\u00f3-Platz. Dar\u00fcber hinaus wird die Zug\u00e4nglichkeit vieler Stationen verbessert.<\/p>\n

In einer separaten Arbeitsphase wird die Strecke von der Mexik\u00f3i-Stra\u00dfe bis zum Kassai-Platz verl\u00e4ngert und in einer weiteren Phase wird die Strecke die Kreuzung an der Marchieggi-Br\u00fccke erreichen.<\/p>\n

\"Budapest<\/a>
Foto: Daily News Ungarn<\/figcaption><\/figure>\n

Die BKK kommt gut voran mit der Erneuerung und Verl\u00e4ngerung von M1. Die Beschaffung f\u00fcr die Lizenzen und Pl\u00e4ne zur Ausf\u00fchrung ist bereits angek\u00fcndigt, wenn diese gelingen, bedarf nur noch der Bau einer weiteren Beschaffung Danach kann der Arbeitsprozess beginnen.<\/p>\n

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Die BKK hat bereits fr\u00fcher eine Forschung und eine Studie f\u00fcr den Wiederaufbau und die Erweiterung von Metro 1 durchgef\u00fchrt. Die Pl\u00e4ne bestehen aus drei Phasen.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Die erste Phase umfasst die Erneuerung der aktuellen Linie und ihre Verl\u00e4ngerung zum V\u00edgad\u00f3-Platz; Die zweite Phase umfasst die Verl\u00e4ngerung bis zum Kassai-Platz, bis zur k\u00fcnftigen Linie der Stra\u00dfenbahn 3; und die dritte Phase umfasst die Verl\u00e4ngerung bis zur Marcheggi-Br\u00fccke. Der Prozess umfasst auch den Kauf neuer Rechen mit gr\u00f6\u00dferer Kapazit\u00e4t ohne Trennwand.<\/p>\n

\"m1
Foto: F:MTERV<\/figcaption><\/figure>\n

In Phase eins m\u00fcssen die Ausf\u00fchrungspl\u00e4ne und die Lizenzen eine 4,8 Kilometer lange Strecke abdecken Einige Stationen werden einige neue Verbesserungen erhalten:<\/p>\n

Der De\u00e1k-Platz wird \u00fcber einen Aufzug verf\u00fcgen, der den Zugang zur Oberfl\u00e4che und zu den U-Bahn-Linien M2 und M3 erm\u00f6glicht. Au\u00dferdem wird ein weiterer Ausgang gebaut, um den Weg von Kisk\u00f6r\u00fat zum Bahnhof zu verk\u00fcrzen.<\/p>\n

Der Bahnhof Oktogon erh\u00e4lt zudem einen neuen Ausgang, um die Erreichbarkeit von der Andr\u00e1ssy Street aus zu verbessern. Aufgrund der gro\u00dfen Anzahl an Veranstaltungen am Denkmal wird sich die Anzahl der Ausg\u00e4nge am Heldenplatz verdoppeln.<\/p>\n

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Die wichtigsten Stationen werden von Hindernissen befreit Jede Station wird erneuert, was in einigen F\u00e4llen die Restaurierung einiger historischer Denkm\u00e4ler mit sich bringen wird.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Unter dem Hung\u00e1ria Boulevard wird ein neuer Bahnhof errichtet, um den Fahrg\u00e4sten die M\u00f6glichkeit zu geben, in die Stra\u00dfenbahn 1 umzusteigen.<\/p>\n

Die neue letzte Haltestelle wird unter dem Vigad\u00f3-Platz errichtet, der nur wenige Meter von der aktuellen Endstation entfernt liegt. Dadurch wird ein besserer Zugang zum Donauufer geschaffen.<\/p>\n

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Auch das Stromunterst\u00fctzungssystem erfordert einige Verbesserungen, da die neuen Rechen in der Lage sein werden, Energie zur\u00fcck an das System zu \u00fcbertragen.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Die aktuellen Rechen werden gelegentlich in Betrieb sein, da das MillFAV Museum sie im Rahmen einer Nostalgiereise kaufen wird.<\/p>\n

Die zweite Phase umfasst die Ausarbeitung von Pl\u00e4nen f\u00fcr die Lizenzierung und Ausf\u00fchrung sowie die Genehmigung der Verl\u00e4ngerung zwischen der Mexik\u00f3i-Stra\u00dfe und dem Kassai-Platz. Auch der Kassai-Platz wird eine neue Kehrtwende erfahren.<\/p>\n

In der dritten Phase m\u00fcssen die Designer die intermodalen Pl\u00e4ne f\u00fcr die Kreuzung an der Marchieggi-Br\u00fccke und die Strecke zwischen Kassai-Platz und Marchieggi-Br\u00fccke erstellen.<\/p>\n

Schlie\u00dflich wird die vierte Phase eine Forschungsstudie zur detaillierten Durchf\u00fchrung umfassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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