{"id":742228,"date":"2018-01-11T21:20:47","date_gmt":"2018-01-11T20:20:47","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ausenminister-chinesische-finanzierung-ist-das-beste-fur-das-eisenbahnprojekt-budapest-belgrad\/"},"modified":"2018-01-11T21:20:47","modified_gmt":"2018-01-11T20:20:47","slug":"ausenminister-chinesische-finanzierung-ist-das-beste-fur-das-eisenbahnprojekt-budapest-belgrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ausenminister-chinesische-finanzierung-ist-das-beste-fur-das-eisenbahnprojekt-budapest-belgrad\/","title":{"rendered":"Au\u00dfenminister: Chinesische Finanzierung ist das beste f\u00fcr das Eisenbahnprojekt Budapest-Belgrad"},"content":{"rendered":"

In Ermangelung \u00e4hnlicher europ\u00e4ischer Mittel wird die Finanzierung durch China <\/a>ist f\u00fcr den Ausbau der Budapest-Belgrad am g\u00fcnstigsten Eisenbahn <\/a>Linie, sagte der ungarische Au\u00dfenminister P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3 am Donnerstag.<\/strong><\/p>\n

Der Minister sagte, es gebe keine wettbewerbsf\u00e4hige Finanzierungsalternative f\u00fcr Infrastrukturinvestitionen zum 18-j\u00e4hrigen chinesischen US-Dollar-Darlehen mit j\u00e4hrlichen Zinsen von 2,5 Prozent. Zuvor sprach der Minister \u00fcber ein 20-j\u00e4hriges Darlehen mit einer tilgungsfreien Zeit von 5 Jahren.<\/p>\n

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Die genauen Kosten der Finanzierung werden nach Abschluss der \u00f6ffentlichen Auftragsvergabe klar, f\u00fcgte er hinzu.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Szijj\u00e1rt\u00f3 wies die Kritik zur\u00fcck, die Ungarns Interesse an der Investition in Frage stellte, und argumentierte, dass eine elektrifizierte Bahnverbindung in die Hauptstadt eines Nachbarlandes, die f\u00fcr Z\u00fcge mit 160 km pro Stunde geeignet sei, f\u00fcr Ungarn von Vorteil w\u00e4re.<\/p>\n

Er sagte auch, die Regierung wolle, dass Ungarn das Transitland f\u00fcr so viele chinesische Waren wie m\u00f6glich auf dem Weg nach Europa werde, und f\u00fcgte hinzu, dass es das staatliche Eisenbahnunternehmen M\u00c1V sei, das beschlossen habe, die Machbarkeitsstudie f\u00fcr das Projekt zu klassifizieren.<\/p>\n

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Im November 2017 wurde eine Ausschreibung f\u00fcr den Ausbau der Strecke Budapest-Belgrad mit Einreichungsfrist bis zum 19. Januar 2018 aufgerufen.<\/a> <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Auftraggeber ist die Chinese-Ungarian Railway Nonprofit Ltd, an der die staatliche China Railway International Corporation und die China Railway International Group zusammen 85 Prozent und MAV 15 Prozent beteiligt sind Die Kosten f\u00fcr den Ausbau der Strecke in Ungarn werden voraussichtlich rund 550 Milliarden Forint (1,8 Mrd. EUR) betragen, wovon 85 Prozent aus dem chinesischen Darlehen finanziert werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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