{"id":742600,"date":"2017-12-25T19:30:02","date_gmt":"2017-12-25T18:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/budapests-transport-vor-asphaltierten-strasen\/"},"modified":"2017-12-25T19:30:02","modified_gmt":"2017-12-25T18:30:02","slug":"budapests-transport-vor-asphaltierten-strasen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/budapests-transport-vor-asphaltierten-strasen\/","title":{"rendered":"Budapests Transport vor asphaltierten Stra\u00dfen"},"content":{"rendered":"

Das Budapester Transportsystem hat sich seit seinen Anf\u00e4ngen im 19. Jahrhundert st\u00e4ndig weiterentwickelt. Neben Pferdekarren war die erste Transportart in Budapest eine schwimmende Pferdebahn aus dem Jahr 1827 PestBuda<\/a> Schreibt. Mal sehen, wie sich der Transport der Hauptstadt vom Prototyp einer Pferdebahn in den Jahren 1827 bis 1874 entwickelte, als qualitativ hochwertige Gehwege begannen, die Stra\u00dfen Budapests zu bedecken.<\/strong><\/p>\n

Im 19th<\/sup> Jahrhundert, es gab keine Stra\u00dfen innerhalb von Pest und Buda, nur Feldwege Es gab Eisenbahnen, die lagen weit au\u00dferhalb der Grenzen von Pest Menschen, die traditionelle Pferdekutschen besa\u00dfen, benutzten diese, die anderen mussten laufen Die Leute waren begierig darauf, den Transport irgendwie zu reformieren, so dass die folgenden Ideen zum Leben erwuchsen.<\/p>\n

[button link=\u201dhttps:\/\/dailynewshungary.com\/people-crossed-danube-chain-bridge\/\u201d type=\u201dbig\u201d newwindow=\u201d yes\u201d] Wie Menschen vor der Kettenbr\u00fccke die Donau \u00fcberquerten [\/button]<\/p>\n

Schwimmende Pferdeeisenbahn<\/h4>\n

Vor 190 Jahren wurde in Pest der erste Prototyp einer schwimmenden Pferdebahn konstruiert, urspr\u00fcnglich h\u00e4tte es die Reform des Hauptstadtverkehrs zum Ziel gehabt, das Fahrzeug entsprach jedoch nicht den Erwartungen, die Bahn verband den Baross-Platz und K.b\u00e1nya, sie war 7,5 km lang Leider hatte die Bahn viele technische Probleme Zun\u00e4chst mal sehen, wie die Bahn aussah.<\/p>\n

Foto: www.egykor.hu<\/p>\n

Auf Holzmasten wurde eine Holzbahn konstruiert, die Schienen lagen also mehrere Meter \u00fcber Grund, die ganze Bahn war mit Stahlblechen verkleidet, von beiden Seiten hingen Wagen, die meist Fracht und keine Menschen bef\u00f6rderten, es wurde von Pferden gezogen.<\/p>\n

Diese besondere Bahn hatte sowohl in der Konstruktion als auch in der Ausf\u00fchrung viele M\u00e4ngel, weder das Holz noch der Stahl konnten die schwere Ladung bew\u00e4ltigen, bei starkem Wind webten die Wagen zu stark und die ganze Bahn wurde stillgelegt, diese von Pferden gezogene Schwimmbahn verkehrte nur acht Monate zwischen August 1827 und M\u00e4rz 1828.<\/p>\n

Erfolgreichere Projekte<\/h4>\n

Bedeutende Entwicklungen gab es ab den 1840 er Jahren Der Urvater der heutigen Busse und Rollwagen nahm seinen Betrieb auf: die Pferdefuhrwerke Omnibus<\/strong>. Der Omnibus war im 19. Jahrhundert neben der Pferdeeisenbahn das beliebteste Fortbewegungsmittel, es war im Grunde ein offener, von einem Pferd gezogener Wagen, er konnte 8-14 Personen auf einmal bef\u00f6rdern.<\/p>\n

\"Szekesfovarosi
Omnibus
Foto: Commons.wikimedia.org Von Uploader: Ballstefl<\/figcaption><\/figure>\n

Eine vollst\u00e4ndige Pferdebahn<\/strong> Gebaut wurde bis 1866 Kutschen wurden meist von zwei Pferden gezogen, im Grunde war der Transport von Pest und Buda stark auf Pferde angewiesen (\u00e4hnlich wie in allen anderen europ\u00e4ischen Gro\u00dfst\u00e4dten zu dieser Zeit), ein zus\u00e4tzliches drittes Pferd musste geholt werden, wenn die Kutsche auf der Margaretenbr\u00fccke bergauf fuhr.<\/p>\n

Haltestelle der Pferdebahn auf Margaret Island
Foto: www.egykor.hu<\/p>\n

Im Jahr 1870 kaufte die Stadt Pest ihre allererste Stra\u00dfenwalze und begann mit der Verlegung der ersten Gehwege von schrecklicher Qualit\u00e4t, die innerhalb von zwei Jahren verfielen. Erst ab 1874 wurde in den Stra\u00dfen von Pest ein hochwertiger Gehweg verlegt.<\/p>\n

[button link=\u201dhttps:\/\/dailynewshungary.com\/41-things-you-know-about-budapests-underground-railways\/\u201d type=\u201dbig\u201d newwindow=\u201dyes\u201d] 4+1 Dinge, die Sie nicht \u00fcber Budapests U-Bahnen wussten [\/button]<\/p>\n

Ausgew\u00e4hlte Bild: www.szeged.hu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Budapester Transportsystem hat sich seit seinen Anf\u00e4ngen im 19. Jahrhundert st\u00e4ndig weiterentwickelt. Neben Pferdekarren war die erste Transportart in Budapest eine schwimmende Pferdebahn aus dem Jahr 1827 PestBuda Schreibt. Mal sehen, wie sich der Transport der Hauptstadt vom Prototyp einer Pferdebahn in den Jahren 1827 bis 1874 entwickelte, als qualitativ hochwertige Gehwege begannen, die […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_display_image":"","footnotes":""},"categories":[1098],"tags":[1111,1125,1297],"class_list":["post-742600","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gesellschaft","tag-budapest","tag-geschichte","tag-transport"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"author_username":"Kitti0317","telegram_post":"","public_post_metadata":{"breaking_news":"","important":"","csempe":"","center_tile":"","disable_thumbnail":"","target_lang":"","_featured_image_style":"","telegram_post":"","_xlat_group_id":""},"public_rank_math_data":{"title":"%title% %sep% %sitename%","description":"Das Budapester Transportsystem hat sich seit seinen Anf\u00e4ngen st\u00e4ndig weiterentwickelt, wissen Sie, wie die Menschen auskamen, bevor es asphaltierte Stra\u00dfen gab?","focus_keyword":"Budapests Transport","canonical_url":"","robots":"","primary_category":"1098","breadcrumb_title":"","facebook_title":"","facebook_description":"","facebook_image":"","facebook_image_id":"","twitter_title":"","twitter_description":"","twitter_image":"","twitter_image_id":"","twitter_card_type":"","twitter_use_facebook":"","advanced_robots":"","pillar_content":"","seo_score":"","contentai_score":"","rich_snippet":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/742600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=742600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/742600\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=742600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=742600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=742600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}