{"id":745382,"date":"2017-09-12T12:30:40","date_gmt":"2017-09-12T10:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-petatesfi-brucke-feiert-ihren-80-geburtstag\/"},"modified":"2017-09-12T12:30:40","modified_gmt":"2017-09-12T10:30:40","slug":"die-petatesfi-brucke-feiert-ihren-80-geburtstag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-petatesfi-brucke-feiert-ihren-80-geburtstag\/","title":{"rendered":"Die Petatesfi-Br\u00fccke feiert ihren 80. Geburtstag"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/pestbuda.hu\/cikk\/20170911_nyolcvaneves_a_petofi_hid\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Laut Pestbuda.hu<\/a> Die siebte Br\u00fccke von Budapest wurde vor 80 Jahren eingeweiht, am 12<sup>th<\/sup> September 1937. Die Br\u00fccke, die S\u00fcd-Buda und S\u00fcd-Pest verband, hie\u00df urspr\u00fcnglich Horthy-Mikl\u00f3s-Br\u00fccke, wurde aber nach dem Zweiten Weltkrieg in Pet.fi-Br\u00fccke umbenannt.<\/strong><\/p>\n<p>Der Bau der Br\u00fccke war aufgrund der dynamischen Entwicklung Budapests notwendig Der Rat der Budapester \u00f6ffentlichen Arbeiten schlug bereits 1906 den Bau einer nach dem Bor\u00e1ros-Platz benannten Br\u00fccke vor, doch die Investition wurde aus administrativen und finanziellen Gr\u00fcnden verschoben, und der Ausbruch des WKI. Der Bau der Br\u00fccke wurde durch das Gesetz zum Gedenken an die 10<sup>th<\/sup> Jahrestag der Regentschaft von Mikl\u00f3s Horthy Au\u00dferdem wurde angeordnet, dass die Br\u00fccke (zusammen mit mehreren anderen Institutionen) nach dem Regenten benannt werden m\u00fcsse.<\/p>\n<p>10 Designer nahmen an der Ausschreibung des ungarischen k\u00f6niglichen Handels &#8211; und Verkehrsministeriums teil, von den Pl\u00e4nen wurden drei vergeben, drei gekauft, aber das Ministerium beschloss, die Pl\u00e4ne von P\u00e1l \u00c1lgyay-Hubert, dem Leiter der Br\u00fcckenabteilung des Ministeriums, am Ende auszuf\u00fchren, ein Drittel der Ausgaben wurde von der Regierung \u00fcbernommen, w\u00e4hrend die Gemeinde Budapest den Rest bezahlte.<\/p>\n<figure id=\"attachment_140696\" aria-describedby=\"caption-attachment-140696\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-140696 size-large\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-a-gell\u00e9rt-hegyr\u0151l-1024x630.jpg\" alt=\"Pet\u0151fi H\u00edd A Gell\u00e9rt Hegyr\u0151l X\" width=\"1024\" height=\"630\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-a-gell\u00e9rt-hegyr\u0151l-1024x630.jpg 1024w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-a-gell\u00e9rt-hegyr\u0151l-300x185.jpg 300w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-a-gell\u00e9rt-hegyr\u0151l-768x472.jpg 768w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-a-gell\u00e9rt-hegyr\u0151l-220x135.jpg 220w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-a-gell\u00e9rt-hegyr\u0151l-600x369.jpg 600w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-a-gell\u00e9rt-hegyr\u0151l-200x123.jpg 200w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-a-gell\u00e9rt-hegyr\u0151l.jpg 1073w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><figcaption id=\"caption-attachment-140696\" class=\"wp-caption-text\"><em>Der Blick auf die Br\u00fccke vom Gell\u00e9rt-Berg \u2013 Foto: www.fortepan.hu\/M\u00f3raAndr\u00e1s<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<h4>Horthy Mikl\u00f3s Br\u00fccke<\/h4>\n<p>Die Bauarbeiten begannen auf Budaer Seite 1933, ein Jahr sp\u00e4ter auch auf Pestseite, dies war das erste Mal, dass gro\u00dfe Eisenbetonpontons an den K\u00fcstenpfeilern eingesetzt wurden, was sogar vom Ungarischen Rundfunk ausgestrahlt wurde Die Produktion der Stahlkonstruktion und der Bau der Eisenkonstruktion wurden von der M\u00c1VAG durchgef\u00fchrt, die Ausf\u00fchrungsarbeiten wurden bis zum Ende der Bauarbeiten im Jahr 1936 vom Ingenieur Alajos Kov\u00e1ts geleitet.<\/p>\n<p>Die schlanke, dreilochige, vierfach verkn\u00f6cherte Hauptbr\u00fccke \u00fcberspannte die Donau mit Schiebel\u00f6chern von 112, 154 und 112 Metern. Mit den G\u00e4ngen erreichte sie eine L\u00e4nge von 514 Metern und eine Breite von 22,7 Metern, von denen 15,7 Meter als Wagenstra\u00dfe mit zwei Stra\u00dfenbahnlinien in der Mitte fungierten. An den Seiten befanden sich 3,5 Meter breite Wege mit ein Meter breiten Radwegen, die von der Fahrbahn und dem Weg getrennt waren.<\/p>\n<p>Der Budaer Br\u00fcckenkopf war mit dem Denkmal der \u00f6sterreichisch-ungarischen Marine und der Miniaturversion des Leuchtturms von Fiume geschm\u00fcckt, w\u00e4hrend am Pestbr\u00fcckenkopf das Aufzugshaus zusammen mit dem Terminal der Stra\u00dfenbahn 6 stand, die Probeladung wurde im August 1937 mit einem Zug aus zwei Lokomotiven und vier Waggons, und 32 Wasserkarren mit einem Gewicht von 11 Tonnen, die Br\u00fccke wurde am 12<sup>th<\/sup> September, 1937. Der ganze Bau kostete 10 Millionen Peng  (damals ungarische W\u00e4hrung).<\/p>\n<p>Am Ende des Zweiten Weltkriegs sprengten die abgezogenen deutschen Truppen die Br\u00fccke. Die sowjetische Armee baute an ihrer Stelle eine provisorische Milit\u00e4rbr\u00fccke, um Pest mit Gas zu versorgen. Die Restaurierungsarbeiten begannen 1951. Gl\u00fccklicherweise hatte die Detonation keinen Einfluss auf die Unterkonstruktion, sodass \u201cnur\u201d die Pfeiler und die H\u00e4lfte der Stahlkonstruktion rekonstruiert werden mussten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_140693\" aria-describedby=\"caption-attachment-140693\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-140693\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-felrobbantva-300x210.jpg\" alt=\"Pet\u0151fi H\u00edd Felrobbantva X\" width=\"1024\" height=\"717\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-felrobbantva-300x210.jpg 300w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-felrobbantva-768x538.jpg 768w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-felrobbantva-220x154.jpg 220w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-felrobbantva-600x420.jpg 600w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-felrobbantva-200x140.jpg 200w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-felrobbantva.jpg 943w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><figcaption id=\"caption-attachment-140693\" class=\"wp-caption-text\"><em>Nach der Explosion \u2013 Foto: www.fortepan.hu<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<h4>Pet Petfi-br\u00fccke<\/h4>\n<p>Die neue Br\u00fccke erwies sich als breiter, aber leichter als die urspr\u00fcngliche, da bei der Restaurierung 500 Tonnen Stahl eingespart wurden, die Fahrbahn wurde auf 18 Meter verbreitert, w\u00e4hrend die Wege auf 3,8 Meter verbreitert wurden Die Br\u00fccke wurde f\u00fcr den Verkehr auf der 22<sup>nd<\/sup> November 1952 und wurde ebenfalls umbenannt in <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/1-januar-der-geburtstag-von-sandor-pet-fi-dem-beruhmtesten-ungarischen-dichter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Pet Petfi <\/a>Br\u00fccke.<\/p>\n<p>Die Stra\u00dfenbahnschienen wurden zwischen 1966 und 1970 modernisiert und die gesamte Br\u00fccke neu gestrichen. Das Br\u00fcckendeck und die gesamte Decksstruktur wurden 1979-80 renoviert. Die Breite der Fahrbahn wurde mit der Aufhebung des Radfahrstreifens auf 20,4 Meter verbreitert und die Stra\u00dfenbahnschienen wurden auf das Niveau von Waggons ersetzt, damit sie auch diese nutzen konnten. Beim Wiederaufbau des Bor\u00e1ros-Platzes im Jahr 1982 wurden die Stra\u00dfenbahnhaltestellen mit unterirdischen Durchg\u00e4ngen fertiggestellt.<\/p>\n<p>Die letzte ernsthafte Renovierung erfolgte 1996, als die Stra\u00dfenbahnlinien so umgebaut wurden, dass Autos sie nicht mehr nutzen konnten. Seitdem wurden kleine Reparationsarbeiten durchgef\u00fchrt. Im M\u00e4rz 2016 fielen jedoch gro\u00dfe Stein- und Eisenbetonst\u00fccke zusammen mit losen Stra\u00dfenelementen an den Budaer Kai Dies signalisiert, dass der Wiederaufbau der Pet offi-Br\u00fccke recht dringend ist, aber erst nach dem Wiederaufbau der&nbsp;<a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/der-175-jahrestag-der-grundsteinlegung-der-kettenbrucke\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Kettenbr\u00fccke<\/a> (nicht vor 2020).<\/p>\n<figure id=\"attachment_140694\" aria-describedby=\"caption-attachment-140694\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-140694 size-large\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-1024x534.jpg\" alt=\"Pet\u0151fi H\u00edd X\" width=\"1024\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-1024x534.jpg 1024w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-300x157.jpg 300w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-768x401.jpg 768w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-220x115.jpg 220w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-600x313.jpg 600w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-200x104.jpg 200w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd-1080x564.jpg 1080w, https:\/\/contentf5.dailynewshungary.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/pet\u0151fi-h\u00edd.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><figcaption id=\"caption-attachment-140694\" class=\"wp-caption-text\"><em>Foto: Wiki Commos von Osv\u00e1tA<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p><em>Ausstattungsbild: Wiki Commons \u2013 von Tambo \u00fcbertragen<\/em><\/p>\n<p>Ce: bm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laut Pestbuda.hu Die siebte Br\u00fccke von Budapest wurde vor 80 Jahren eingeweiht, am 12th September 1937. 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