{"id":745459,"date":"2017-09-09T09:00:54","date_gmt":"2017-09-09T07:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/teststrecke-fur-selbstfahrende-autos\/"},"modified":"2017-09-09T09:00:54","modified_gmt":"2017-09-09T07:00:54","slug":"teststrecke-fur-selbstfahrende-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/teststrecke-fur-selbstfahrende-autos\/","title":{"rendered":"Teststrecke f\u00fcr selbstfahrende Autos"},"content":{"rendered":"

Selbstfahrende Autos, die neuesten 5 G-Fortschritte und die Teststrecke in Zalaegerszeg<\/a>. HVG.hu<\/a> Interviewte Dr. Zsolt Szalay, Direktor der Abteilung f\u00fcr Automobil- und Fahrzeugbau an der Technischen und Wirtschaftswissenschaftlichen Universit\u00e4t Budapest.<\/strong><\/p>\n

Die Automatisierung gewinnt in der Fahrzeugentwicklung immer mehr an Bedeutung Google und Tesla haben sich in dieser Branche viel M\u00fche gegeben, aber auch Vovlo arbeitet an einem automatischen Folgemechanismus, da es sich um ein neues und sich schnell ver\u00e4nderndes Feld handelt, beabsichtigt Ungarn, im Wettbewerb ganz vorne mitzuspielen Deshalb wird in Zalaegerszeg eine Teststrecke f\u00fcr selbstfahrende Autos gebaut.<\/p>\n

Laut Dr. Zsolt Szalay verwenden wir bei Fahrzeugen, die nur teilweise automatisiert sind, h\u00e4ufig den Ausdruck \u201eselbstfahrendes\u201d Auto. Es gibt f\u00fcnf Ebenen: Die erste ist die Art \u201enull\u201d, wenn die Person das Fahrzeug steuert. Die n\u00e4chste ist, wenn das Fahrzeug f\u00fcr die Steuerung der Geschwindigkeit oder Lenkung verantwortlich ist, aber nicht in der Lage ist, beides gleichzeitig zu steuern. Es handelt sich um eine Ebene zwei, bei der diese beiden gleichzeitig verf\u00fcgbar sind. Der neue Teslas. Die Verantwortung liegt in diesen F\u00e4llen immer noch beim Fahrer. Stufe drei ist, wenn das Fahrzeug seine eigenen Verantwortlichkeiten hat, aber es ist sich seiner Grenzen bewusst und warnt die Fahrer gelegentlich eingreifen. Stufe vier ist, wenn der Fahrer nicht alle autonomen Traktoren nutzen muss, sondern die gleiche Verbindung.<\/p>\n

Die Teststrecke in Zala k\u00f6nnte ein gro\u00dfer Fortschritt in der Fahrzeugentwicklung sein. Obwohl die gro\u00dfen Automobilhersteller \u00fcber eigene Teststrecken verf\u00fcgen, unterscheiden sie sich in der Funktion von der 260 Hektar breiten ungarischen Konstruktion. Ungarische Entwickler haben Extras hinzugef\u00fcgt, die Neuheiten ihrer Art sind. Obwohl wir uns vielleicht eine Teststrecke wie zum Beispiel Hungaroring vorstellen, sind diese Strecken ganz anders.<\/p>\n

Zu diesen Gleisen geh\u00f6ren wellige Stra\u00dfen, Kopfsteinpflaster, H\u00e4nge, Gruben und unwegsames Gel\u00e4nde, so k\u00f6nnen die Autos unter nassen, rutschigen und schneereichen Umst\u00e4nden getestet werden, aber das sind nur die Grundlagen Smart Test City in Zalaegerszeg wird k\u00fcnstliche Industrie, Wohn – und B\u00fcrofl\u00e4chen umfassen Die Stadt selbst ist auch eine Teststadt geworden, um einer realistischen Testumgebung willenDie Innovation der ungarischen Strecke beinhaltet eine Autobahnstrecke mit Rampen, Konvois k\u00f6nnen getestet werden, wo nur das f\u00fchrende Fahrzeug einen menschlichen Fahrer hat Ein Transporter kann in F\u00e4llen getestet werden, in denen er rutscht oder die Kontrolle verliert Es wird auch ein Tunnel einbezogen, in dem die Reaktion der Autos auf wechselnde Lichtverh\u00e4ltnisse untersucht werden kann Es wird ein Bereich ohne Zellen – oder Satelliten-Anbindung geben.<\/p>\n

Eine grundlegende Teststrecke wird meist aus einfachsten Stra\u00dfen aufgebaut, im Gegensatz dazu enth\u00e4lt die Strecke in Zalaegerszeg Stra\u00dfen, die nach EU-Standards gebaut wurden, sie kann auch f\u00fcr die Verkehrsentwicklung n\u00fctzlich sein Der Highway R76 zum Beispiel wird ein Smart Highway sein, was derzeit ein Novum ist Diese Autobahnen werden \u00fcber anpassbare elektronische Schilder und integrierte Sensoren verf\u00fcgen.<\/p>\n

Und was ist, wenn dich ein autonomes Auto trifft? an den Vorschriften arbeiten weltweit Rechtsanw\u00e4lte, Ingenieure und ForscherDie Frage der Verantwortung ist eine kritische Diese Themen m\u00fcssen klargestellt werden, bevor diese Autos auf den Markt kommen Was ist zum Beispiel, wenn ein Smart Car beschlie\u00dft, die Sicherheit seiner Fahrg\u00e4ste zu riskieren, um einen Schulbus voller Kinder zu retten War es die richtige Wahl? wer ist daf\u00fcr verantwortlich? diese Fragen m\u00fcssen gekl\u00e4rt werden, bevor wir diese Fahrzeuge einsetzen.<\/p>\n

Ce: bm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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