{"id":748713,"date":"2017-05-15T18:00:15","date_gmt":"2017-05-15T16:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/budapest-hubsch-technikaffin-und-umweltfreundlich\/"},"modified":"2017-05-15T18:00:15","modified_gmt":"2017-05-15T16:00:15","slug":"budapest-hubsch-technikaffin-und-umweltfreundlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/budapest-hubsch-technikaffin-und-umweltfreundlich\/","title":{"rendered":"Budapest: h\u00fcbsch, technikaffin und umweltfreundlich"},"content":{"rendered":"

Auch wenn es sp\u00e4t kommt, wird das elektronische Ticketsystem in der Hauptstadt Realit\u00e4t sein, aber als hvg.hu<\/a> Informiert, ist dies nicht die einzige Entwicklung, die die Stadtverwaltung einzuf\u00fchren gedenkt, um Budapest zu einer ‘intelligenten Stadt’ zu machen.<\/strong><\/p>\n

Das neue elektronische Ticketsystem startet am 1. Juli seinen TestlaufSt<\/sup> Am Platz K\u00e1lvin. (Anfang 2017 wurde bei M\u00c1V und Vol\u00e1n ein \u00e4hnliches System probeweise eingef\u00fchrt, so P\u00e9ter Szegv\u00e1ri, Berater der Kommunalverwaltung der Hauptstadt) W\u00e4hrend des Testlaufs k\u00f6nnen jedoch nicht nur die e-IDs implementiert werden, sondern auch eine mobile Anwendung. Der Start des neuen Systems wird voraussichtlich im Jahr 2018 erfolgen.<\/p>\n

Vier Jahre ist es her, dass die Erprobung der Ticketschranken am Corvin-Platz, Budapest, sogar einen Kredit von der Europ\u00e4ischen Bank f\u00fcr Wiederaufbau und Entwicklung bekam P\u00e9ter Szegv\u00e1ri argumentiert, dass die Stadtf\u00fchrung damals \u00fcber papierbasierte Tickets nachgedacht habe, das endg\u00fcltige System jedoch rein elektronisch sein werde \u201ekein Papierm\u00fcll.<\/p>\n

Auf einer Konferenz in Wien sprach Szegv\u00e1ri \u00fcber das PURE-Projekt: die erste Innovation in Ungarn, f\u00fcr die die Europ\u00e4ische Investitionsbank \u00fcber den Europ\u00e4ischen Fonds f\u00fcr strategische Investitionen Hilfe leisten wird. Allerdings geht es beim PURE-Projekt nicht nur um Budapest, Gent und Kopenhagen. Was Budapest betrifft, werden die Entwicklungen an den Ufern der Donau, in den sozialen Rehabilitationsregionen und im Brachland stattfinden.<\/p>\n

\"Hofeherke\"
Das schneewei\u00dfe Schiff (H\u00f3feh\u00e9rke) \/ Foto: mti.hu<\/figcaption><\/figure>\n

Es gibt mehrere Entwicklungspl\u00e4ne; einer davon ist die vollst\u00e4ndige Integration der BKK-Schiffe in das \u00f6ffentliche Verkehrssystem der Stadt. Dar\u00fcber hinaus wird es einen Unternehmenstransport f\u00fcr die Waren geben, die \u00fcber den Freihafen in Csepel nach Budapest geliefert werden.<\/p>\n

Datenbank zur Bek\u00e4mpfung von Smog<\/h4>\n

Auch die thematische Entwicklung ist nicht neu, und 2014-2015 wurden die Pl\u00e4ne f\u00fcr die Smart City erdacht, obwohl erst im Januar 2017 die Generalversammlung sie akzeptierteDie Innovationen werden gr\u00f6\u00dftenteils durch verschiedene EU-Programme finanziert, da es eine Begrenzung der nationalen Mittel gibt, wegen des wirtschaftlichen Aufstiegs der Stadt Hier setzt der EFSI an, oder helfen direkt aus Br\u00fcssel, zum Beispiel die Innovationsfonds Horizont 2020, oder LIFE, das die Bem\u00fchungen um Natur – und Umweltschutz subventioniert.<\/p>\n

\"Sun\"
Foto: pixabay.com<\/figcaption><\/figure>\n

LIFE wird bei der Durchf\u00fchrung des Programms HungAIRy hilfreich sein, an dem neben vielen anderen ungarischen St\u00e4dten auch \u2013 Budapest teilnimmt Eine Vollversammlung erteilte Ende April die Genehmigung, Ziel ist es, die Staubmenge in der Luft zu reduzieren, die den vorherrschenden Smog erzeugt Bisher gibt es zwei Pilotprojekte, eines ist die Renovierung des Parks von V\u00e9rmez of und das andere die Erstellung einer Heizdatenbank Letzteres ist erforderlich, da das veraltete Heizsystem f\u00fcr Rauchabzug verantwortlich gemacht wird Dies ist jedoch kein einfaches Unterfangen, da sich 99 Prozent der Immobilien in Privatbesitz befinden. Daher befasst sich dieses Projekt auch mit der Sch\u00e4tzung der Kosten f\u00fcr die Installation einer angemesseneren Heizungsanlage.<\/p>\n

Es gibt Pl\u00e4ne, eine intelligente Stra\u00dfenbeleuchtung einzuf\u00fchren Die f\u00fcr das Unternehmen, das f\u00fcr die Stra\u00dfenbeleuchtung in Budapest zust\u00e4ndig ist, bereitgestellten Gesellschafterdarlehen sollen f\u00fcr einen Probeausbau verwendet werden: Geplant ist, 7000 traditionelle Leuchten durch Energiesparleuchten zu ersetzen, so dass pro Jahr Energie im Wert von 2 Gigawatt eingespart wird Die Lichtmasten werden multifunktional sein, das hei\u00dft, sie werden Verkehrsdaten registrieren und sie werden als Wi-Fi-Hotspots fungieren, sowie Die Stadt plant, an den meisten \u00f6ffentlichen Orten drahtloses Internet bereitzustellen.<\/p>\n

Die BKK m\u00f6chte auch ein Carsharing-System (wie die MOL BuBi-Fahrr\u00e4der) mit Elektroautos einf\u00fchren. Nicht nur die Stadtoberh\u00e4upter erw\u00e4gen diese Option, sondern MOL unterst\u00fctzt auch dieses Unterfangen.<\/p>\n

Unterst\u00fctzung oder Darlehen?<\/h4>\n

Vazil Hudak, Vizepr\u00e4sident der EIB, sagte gegen\u00fcber hvg.hu, dass es eine m\u00f6gliche Erkl\u00e4rung daf\u00fcr gebe, warum in dieser Region Europas kein Juncker-Geld verwendet wurde: Die ostmitteleurop\u00e4ischen L\u00e4nder h\u00e4tten Schwierigkeiten, EU-Unterst\u00fctzung zu beantragen. 92 Prozent der Mittel gehen an westeurop\u00e4ische L\u00e4nder, nur 8 Prozent landen in Ost-Mitteuropa, der Vizepr\u00e4sident glaubt, dass die Innovationsplattform f\u00fcr die Region hilfreich sein k\u00f6nnte, da die Stadtf\u00fchrung \u00fcber die Zwecke entscheiden kann, f\u00fcr die sie das Geld verwenden wird.<\/p>\n

Budapest hat eine Vereinbarung von solchen, mit der EBWE, und so finanzieren sie das elektronische Ticketsystem Dass die Metro Linie 4 gebaut und die Linie 2 rekonstruiert wurde, kann man der EIB danken.<\/p>\n

Fotos:<\/em> bkk.hu, mti.hu, pixabay.com<\/em><\/p>\n

Ce: bm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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