{"id":749107,"date":"2017-05-03T08:30:21","date_gmt":"2017-05-03T06:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ein-ungarisches-ehepaar-reist-mit-einem-leichtflugzeug-um-den-globus\/"},"modified":"2017-05-03T08:30:21","modified_gmt":"2017-05-03T06:30:21","slug":"ein-ungarisches-ehepaar-reist-mit-einem-leichtflugzeug-um-den-globus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ein-ungarisches-ehepaar-reist-mit-einem-leichtflugzeug-um-den-globus\/","title":{"rendered":"Ein ungarisches Ehepaar reist mit einem Leichtflugzeug um den Globus"},"content":{"rendered":"

Zolt\u00e1n und \u00c1gnes Keszy-Harmath \u2013 Mann und Frau 1 machen sich auf den Weg zu einem Luftabenteuer auf der 1st<\/sup> Mai: sie planen, in vier Monaten mit einem Apollo Fox um den Globus zu fliegen, so szeretlekmagyarorszag.hu<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Ungarische Piloten sind nicht zum ersten Mal zu solch au\u00dfergew\u00f6hnlichen Reisen aufgebrochen: \u00c1rp\u00e1d Lampich hat mit seinem 18-PS-Flugzeug Rekorde in den zwanziger Jahren gebrochen, und es gibt auch Antal B\u00e1nhidi, der in den drei\u00dfiger Jahren \u00fcber das Mittelmeer flog Das ungarische Ehepaar plante jedoch einen viel l\u00e4ngeren Kurs als die beiden vorherigen, allerdings mit 100 PS im Dienst.<\/p>\n

Zolt\u00e1n Keszy-Harmath und seine Frau \u00c1gnes reisten am Montag in \u00f6stlicher Richtung ab. Sie entschieden sich f\u00fcr den ultraleichten Apollo Fox, haupts\u00e4chlich weil er in der Halley Kft hergestellt wird. In Eger. Auch wenn dieses Modell w\u00e4hrend der Flugtage in Ungarn sehr beliebt ist, hat sich noch nie jemand getraut, damit um die Welt zu fliegen.<\/p>\n

Die Ank\u00fcndigung machte das Paar am allerletzten Tag des Jahres 2015, sp\u00e4ter testeten sie das Flugzeug und probierten die l\u00e4ngeren Fl\u00fcge in gr\u00f6\u00dferen H\u00f6hen, in den Alpen, aus, der letzte Test wurde kaum eine Woche vor Abflug durchgef\u00fchrt: Die Maschine flog erfolgreich \u00fcber die weiteste Strecke, die sie voraussichtlich ohne Pause zur\u00fccklegen wird.<\/p>\n

Die Erlaubnis zu erhalten, russische Gebiete zu \u00fcberfliegen, erwies sich als der aufregendste und dennoch komplizierteste Teil der Reise: szeretlekmagyarorszag.hu<\/a> Berichten zufolge hat das Paar 48 Stunden Zeit gegeben oder sich genommen, um bestimmte Kurse zu absolvieren, die russischen Beh\u00f6rden waren streng hinsichtlich der H\u00f6hen und Entfernungen, die sie nehmen konnten, und dass ihr Visum eine sehr kurze Laufzeit hat, es l\u00e4sst nicht zu viel Zeit f\u00fcr Notf\u00e4lle zu Keszy-Harmath argumentiert, dass es wichtig w\u00e4re, wenn die ungarische Regierung ihnen helfen k\u00f6nnte, wenn sie auf administrative Hindernisse sto\u00dfen w\u00fcrden.<\/p>\n

Der Probeflug war notwendig, weil die russischen Beh\u00f6rden die Erlaubnis erteilt hatten, das Land zu \u00fcberfliegen, wenn sie in zwei F\u00e4llen eine Distanz von 1500 Kilometern zur\u00fccklegen konnten.<\/p>\n

Zolt\u00e1n flog in Richtung Nordwesten, und irgendwo um Prag herum, er stie\u00df auf einige Probleme mit den Funkfrequenzen, aber mit Hilfe seiner Frau am Telefon l\u00f6sten sie die Probleme. Danach setzte er seine Reise bis nach Leipzig fort und traf dort auf einen besonders starken Gegenwind, dann kehrte er nach Ungarn zur\u00fcck Der Pilot berichtet, dass der Motor gut funktionierte, die Heizung jedoch perfektioniert werden muss. Er argumentiert, dass ein Verbleib bei minus 15 Grad Celsius sehr anstrengend f\u00fcr den menschlichen K\u00f6rperbau sei, aber wenn sie in der Lage sein werden, mit Russland \u00fcber die H\u00f6hen zu verhandeln, dann werden minus 5 Grad tolerierbar sein.<\/p>\n

Die Strecken, die sie auf offener See \u00fcbernehmen m\u00fcssen, sind tats\u00e4chlich k\u00fcrzer als die in Russland \u2013 auch wenn sie erschreckender zu sein scheinen Zum Gl\u00fcck waren die kanadischen und amerikanischen Beh\u00f6rden kooperativ, sie baten nur um Ein – und Ausreisepunkte, das Paar hat seine Rettungsausr\u00fcstung aus London bekommen, und sie haben auch die Unterst\u00fctzung der Rotax, sie machen sich am Montag von Farkashegy aus auf den Weg, von wo aus andere ungarische Flugzeuge mit ihnen abfliegen und sie nach Poprad in der Slowakei begleiten werden.<\/p>\n

Als n\u00e4chstes kommt Wei\u00dfrussland, dann Russland, wo sie in Brest, Tambow, Ufa, Omsk, Nowosibirsk, Irkutsk Halt machen werden Von hier aus geht es weiter nach Alaska, dann British Columbia Der US-Plan lautet wie folgt: Washington State, Oregon, Kalifornien, Arizona, Colorado, Wyoming, Montana, Nebraska, Missouri, Kentucky, Ohio, New York Danach geht es wieder Richtung Norden: zur\u00fcck nach Kanada, von Neufundland nach Gr\u00f6nland, durch dort nach Island, F\u00e4r\u00f6er, dann kommt das Vereinigte K\u00f6nigreich, Frankreich, Italien, \u00d6sterreich, endlich wieder zu Hause angekommen, nach Ungarn, irgendwann im September.<\/p>\n

Die Reise der HA-ELB kann von Flightradar24 auf einer Karte verfolgt werden, und wenn das Paar die Mittel dazu hat, wird es online \u00fcber seine Abenteuer posten Der Ehemann plant, ein Buch \u00fcber die Reise zu schreiben.<\/p>\n

Foto: <\/em>szeretlekmagyarorszag.hu<\/em><\/p>\n

Ce: bm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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