{"id":750074,"date":"2017-03-29T17:45:17","date_gmt":"2017-03-29T15:45:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/hier-die-plane-fur-den-wiederaufbau-der-kettenbrucke-und-des-burghugeltunnels\/"},"modified":"2017-03-29T17:45:17","modified_gmt":"2017-03-29T15:45:17","slug":"hier-die-plane-fur-den-wiederaufbau-der-kettenbrucke-und-des-burghugeltunnels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/hier-die-plane-fur-den-wiederaufbau-der-kettenbrucke-und-des-burghugeltunnels\/","title":{"rendered":"Hier die Pl\u00e4ne f\u00fcr den Wiederaufbau der Kettenbr\u00fccke und des Burgh\u00fcgeltunnels"},"content":{"rendered":"

Der Wiederaufbau der Kettenbr\u00fccke und des Budaer Burgh\u00fcgeltunnels wird voraussichtlich sp\u00e4ter in diesem Jahr beginnen 444.hu<\/a> Schreibt Die UNESCO Welterbest\u00e4tten werden sich zwar nicht im Aussehen ver\u00e4ndern, aber auch am Rad – und Autoverkehr auf der Br\u00fccke wird es keine Ver\u00e4nderungen geben.<\/strong><\/p>\n

Das Wiederaufbauprojekt wird voraussichtlich im Herbst 2017 beginnen, die Fertigstellung wird 2,5 Jahre dauern und 22-23 Milliarden Forint (ca. 71 Millionen Euro) kosten.<\/p>\n

Die Kettenbr\u00fccke und der Budaer Burgh\u00fcgeltunnel geh\u00f6ren zum UNESCO-Weltkulturerbe und stehen als solche unter Schutz und sind nicht ver\u00e4nderbar, mehr wird jedoch auf Details geachtet: Das Wappen von Baron Sina und Sz\u00e9chenyi auf dem Sockel der Steinl\u00f6wen sowie die urspr\u00fcnglichen dreiarmigen Lampenpfosten, die beide nicht in den Wiederaufbau nach dem Zweiten Weltkrieg einbezogen wurden, werden nun restauriert. Dar\u00fcber hinaus werden LED-Leuchten auf der Br\u00fccke installiert.<\/p>\n

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Der Verkehr wird auf der Br\u00fccke keine substanziellen Ver\u00e4nderungen erfahren Radfahrer werden die Br\u00fccke wie bisher nutzen k\u00f6nnen: entweder unter den Autos oder auf dem B\u00fcrgersteig, unter Fu\u00dfg\u00e4ngern, der Ungarische Radfahrerclub hat vorgeschlagen, den Br\u00fcckenverkehr auf Radfahrer und Busse zu beschr\u00e4nken, au\u00dferdem gibt es Pl\u00e4ne, den Fu\u00dfg\u00e4ngerweg aufgrund der Beliebtheit der Br\u00fccke bei Touristen in den Sommermonaten zu verbreitern, beide Ideen wurden jedoch verworfen, nach den aktuellen Planungen soll der Autoverkehr in den kommenden Jahren nicht reduziert werden.<\/p>\n

Fu\u00dfg\u00e4nger k\u00f6nnen einen neuen Zebrastreifen am Br\u00fcckenkopf in Pest nutzen, um leichter von einer Seite der Br\u00fccke zur anderen zu gelangen.<\/p>\n

Im Castle Hill Tunnel wird es einen separaten Radweg geben, der in beide Richtungen f\u00fchrt, wodurch der Verkehr f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer angenehmer wird. Dar\u00fcber hinaus sorgt die Bel\u00fcftung daf\u00fcr, dass sich im Tunnel kein Smog ansammelt. Die Mosaikfliesen werden zusammen mit der darunter liegenden Ziegelmauer entfernt und der Tunnel wird mit Eisenbeton verst\u00e4rkt, woraufhin die Mosaikfliesen restauriert werden.<\/p>\n

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Foto: MTI<\/figcaption><\/figure>\n
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Ce: bm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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