{"id":750338,"date":"2017-03-21T08:30:58","date_gmt":"2017-03-21T07:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/erster-uberarbeiteter-budapester-u-bahn-wagen-m3-in-betrieb-fotogalerie\/"},"modified":"2017-03-21T08:30:58","modified_gmt":"2017-03-21T07:30:58","slug":"erster-uberarbeiteter-budapester-u-bahn-wagen-m3-in-betrieb-fotogalerie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/erster-uberarbeiteter-budapester-u-bahn-wagen-m3-in-betrieb-fotogalerie\/","title":{"rendered":"Erster \u00fcberarbeiteter Budapester U-Bahn-Wagen M3 in Betrieb \u2013 FOTOGALERIE"},"content":{"rendered":"

Der erste \u00fcberarbeitete U-Bahn-Wagen hat seinen Betrieb auf der U-Bahn-Linie M3 aufgenommen Portfolio.hu<\/a> Berichte Bisher sind vier neue Metrowagen in Budapest eingetroffen, seit Montagnachmittag f\u00e4hrt der erste.<\/strong><\/p>\n

Der Vertrag zwischen dem russischen Metrowagonmasch und der Stadt Budapest wurde im August 2015 unterzeichnet und beschreibt detailliert die Renovierung von 222 U-Bahn-Wagen. Der erste Wagen wurde auf der Linie M3 im Verkehr eingef\u00fchrt, der Rest wird im Sommer 2018 verkehren.<\/p>\n

Der neue Wagen verf\u00fcgt \u00fcber ein modernisiertes pneumatisches System und Bremssystem, und auch das Antriebssystem wurde komplett renoviert, wodurch der Energieverbrauch des Wagens um 30 Prozent gesenkt wird. Die Passagierkabine verf\u00fcgt \u00fcber vandalensichere Sitze und Haltegriffe und jedes Material in der Kabine ist feuerfest.<\/p>\n

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Der Fahrerraum ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, w\u00e4hrend in der Passagierkabine die Luftqualit\u00e4t durch Bel\u00fcftung gesteuert wird, dies, kombiniert mit der Tatsache, dass die Waggons keine W\u00e4rme produzieren, wird hoffentlich die Fahrten auf der Linie M3 in den Sommermonaten komfortabler machen Ein \u00fcberraschendes Merkmal des neuen Waggons sind die an beiden Enden der Kabine angebrachten Steckdosen, die es den Fahrg\u00e4sten erm\u00f6glichen, ihre elektronischen Ger\u00e4te aufzuladen.<\/p>\n

Die Budapester Verkehrsgesellschaft (BKV) hatte den Preis f\u00fcr neue Wagen mit 92 Milliarden Forint, die Sanierung mit 62 Milliarden bewertetMetrowagonmash \u00fcbernahm den Auftrag f\u00fcr 69 Milliarden Forint, somit kostet das Umbauprojekt 306 Millionen Forint pro Wagen.<\/p>\n

Fotos: MTI<\/em><\/p>\n

Ce: bm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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