{"id":751168,"date":"2017-02-18T11:00:53","date_gmt":"2017-02-18T10:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/fluge-kurze-geschichte-der-ungarischen-fluggesellschaft-malev\/"},"modified":"2017-02-18T11:00:53","modified_gmt":"2017-02-18T10:00:53","slug":"fluge-kurze-geschichte-der-ungarischen-fluggesellschaft-malev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/fluge-kurze-geschichte-der-ungarischen-fluggesellschaft-malev\/","title":{"rendered":"\u201cFl\u00fcge\u201d \u2013 kurze Geschichte der ungarischen Fluggesellschaft MAL\u00c9V"},"content":{"rendered":"

(Pestbuda.hu)<\/a> Gibt es jemanden, der mit der Geschichte von MAL\u00c9V, der ungarischen Fluggesellschaft, nicht vertraut ist? Viele Touristengruppen reisten mit MAL\u00c9V, viele erinnern sich an seine Werbespots oder haben zumindest davon geh\u00f6rt. Am 3. Februar 2012 wurde MAL\u00c9V geschlossen.<\/strong><\/p>\n

Die lange Geschichte von MAL\u00c9V begann nach dem Zweiten Weltkrieg. Sein Vorg\u00e4nger, die Ungarisch-Sowjetische Gemeinsame Aktiengesellschaft f\u00fcr zivilen Luftverkehr (Maszovlet), wurde 1946 nach der Schlie\u00dfung von drei kleineren ungarischen Fluggesellschaften gegr\u00fcndet. In diesem Sommer kaufte das Unternehmen die ersten Passagierflugzeuge, die jeweils 21 Passagiere bef\u00f6rdern konnten, f\u00fcr den Inlandsverkehr. Ja, es mag unglaublich klingen, aber damals gab es Fl\u00fcge innerhalb Ungarns von Budapest nach Szeged, Debrecen, Szombathely und Gy.r. Heute k\u00f6nnen Sie diese St\u00e4dte mit zwei Stunden Auto anreisen.<\/p>\n

Der erste internationale Flug lief 1947 nach Bukarest aus, der erste planm\u00e4\u00dfig nach Prag, im November 1954 kaufte Ungarn das Unternehmen von der Sowjetunion, und nannte es MAL\u00c9V (Magyar L\u00e9gik\u00f6zleked\u00e9si V\u00e1llalat).Das Unternehmen startete 1956 seine ersten Fl\u00fcge nach Westeuropa, genauer nach Wien, Kaum einen Monat sp\u00e4ter wurde der Flughafen Ferihegy er\u00f6ffnet (damals nur mit einem Terminal).Die Revolution von 1956 erreichte MAL\u00c9V ebenso: Die Sowjets verboten den Flugverkehr. Im Januar 1957 wurde er zwischen Budapest-Drecolc erneut zugelassen.<\/p>\n

1960 wurde der Flug Budapest-Szeged eingestellt, doch 1963 flog das erste MAL\u00c9V-Flugzeug nach Kairo. Der Gro\u00dfteil der Inlandsfl\u00fcge wurde im selben Jahr eingestellt, da die alten Flugzeuge verschrottet wurden und die Flugh\u00e4fen nicht in der Lage waren, die neuen zu bedienen.<\/p>\n

Der n\u00e4chste Meilenstein war 1966, als das erste MAL\u00c9V-Flugzeug \u00fcber den \u00c4quator flog, zwei Jahre sp\u00e4ter kaufte das Unternehmen ein Flugzeug mit Strahlantrieb, dabei handelte es sich um die TU-134, ein zweimotoriges, Jet-Flugzeug, das weitere L\u00e4nder erreichbar machte, bis 1979 erreichte der Passagierverkehr des ungarischen Flughafens und der inl\u00e4ndischen Fluggesellschaft 1 Million Passagiere pro Jahr.<\/p>\n

Bis 1988 war der Gro\u00dfteil der Flotte aus sowjetischen Flugzeugen aufgebaut, im November 1988 traf die erste gemietete amerikanische Boeing 737 ein, sp\u00e4ter wurde diese zum Haupttyp der Flotte, seit Mitte der 30 er Jahre bef\u00f6rderten keine Tu-Airliner mehr Passagiere, 2003 wurden Boeing-Flugzeuge durch 737-NG ersetzt.<\/p>\n

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Nach der Umfrage des Verbandes Europ\u00e4ischer Fluggesellschaften war MAL\u00c9V die drittp\u00fcnktlichste Fluggesellschaft Europas, im Sommer 2011 startete sie Fl\u00fcge in 52 Siedlungen in 32 L\u00e4ndern, ihr Passagierverkehr erreichte j\u00e4hrlich drei Millionen.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Bez\u00fcglich seines Betriebs befand sich nach dem Ende des Kommunismus in Ungarn bis 2007 nur ein kleiner Teil des Unternehmens im Besitz des ungarischen Staates, bis 2010 hatte das Unternehmen Schulden aufgenommen, und war vollst\u00e4ndig in Staatsbesitz \u00fcbergegangen, au\u00dferdem waren zu diesem Zeitpunkt bereits Billigfluggesellschaften aufgetaucht, unter denen es Wizzair war, die beim Europ\u00e4ischen Komitee eine Untersuchung zu MAL\u00c9V einleitete, weil die Gesetze der Europ\u00e4ischen Union die Unterst\u00fctzung von Fluggesellschaften aus dem Haushalt verbieten.<\/p>\n

Im Januar 2012 entschied der Ausschuss, dass die vollst\u00e4ndige staatliche Zugeh\u00f6rigkeit von MAL\u00c9V rechtswidrig ist, und er verpflichtete MAL\u00c9V zur R\u00fcckzahlung der zwischen 2007 und 2010 gew\u00e4hrten Unterst\u00fctzung. Dar\u00fcber hinaus untersagte er Ungarn, der Fluggesellschaft jegliche Art von Unterst\u00fctzung zu gew\u00e4hren.<\/p>\n

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Schlie\u00dflich stellte MAL\u00c9V am 3. Februar 2012 den Flugbetrieb ein.<\/p>\n<\/blockquote>\n