{"id":751567,"date":"2017-02-04T13:30:31","date_gmt":"2017-02-04T12:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/geheimnisse-von-budapest-der-bahnhof-nyugati\/"},"modified":"2017-02-04T13:30:31","modified_gmt":"2017-02-04T12:30:31","slug":"geheimnisse-von-budapest-der-bahnhof-nyugati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/geheimnisse-von-budapest-der-bahnhof-nyugati\/","title":{"rendered":"Geheimnisse von Budapest: Der Bahnhof Nyugati"},"content":{"rendered":"

Funzine.hu<\/a> glaubt, dass man ein ganz besonderer Mensch sein muss, um an einem Bahnhof eine eigene Wartehalle zu bekommen. Zum Beispiel ein K\u00f6nig wie Franz Joseph, der 1877 Herrscher Ungarns war, als der Bahnhof Nyugati gebaut wurde.<\/strong><\/p>\n

Bevor wir auf die Geschichte des Geb\u00e4udes eingehen, sollten wir klarstellen, dass Nyugati (auf Ungarisch West) \u00fcberhaupt nicht westlich ist: Der Bahnhof wurde nicht nach seiner geografischen Lage benannt, sondern nach der Nyugat-Eisenbahngesellschaft, die die Bauarbeiten unterst\u00fctzte.<\/p>\n

Zum Zeitpunkt seiner Einweihung war Nyugati der 5th<\/sup> Gr\u00f6\u00dfter Bahnhof der Welt, entworfen von anerkannten Meistern wie August de Serres und Gustave Eiffel. Letzterer entwarf die Eisenarbeiten des Bahnhofs und folgte damit einer \u00e4hnlichen Idee wie im Fall des Eiffelturms.<\/p>\n

\"1887,
Foto: www.fortepan.hu 2887<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Es war die erste 1846 eingeweihte Eisenbahnlinie des Landes, die zwischen V\u00e1c und Pest verlief (oder mehr, da sie die kurze Strecke in 53 Minuten zur\u00fccklegte) und ihren Pest-Terminal an der Stelle des heutigen Bahnhofs Nyugati hatte In dieser Zeit gab es ein sogenanntes Ind\u00f3h\u00e1z<\/em> (das Wort wurde geschaffen aus Indul<\/em> = Start und H\u00e1z<\/em> = Haus von Neologen) auf dem heutigen Boulevard und seiner gegen\u00fcberliegenden Seite errichtet.<\/p>\n

Der Bau eines neuen Bahnhofs war aufgrund des erh\u00f6hten Zugverkehrs und der daraus resultierenden Prachtstra\u00dfe erforderlich. Die Bauarbeiten konnten erst nach dem Abriss des alten beginnen Ind\u00f3h\u00e1z<\/em>. Interessant, dass seine letzten Teile erst Ende der 1970 er Jahre abgerissen wurden.<\/p>\n

K\u00f6nige daf\u00fcr<\/strong><\/p>\n

Der Bahnhof Nyugati und vor allem seine Nachbarschaft sahen fr\u00fcher v\u00f6llig anders aus als heute. Fr\u00fcher war er von einem riesigen Garten mit vielen B\u00e4umen umgeben. Heute ist der einzige Baum, der an diese Zeit erinnert, ein 3 Meter gro\u00dfer, 130 Jahre alter Platan.<\/p>\n

Die Stra\u00dfenfront des Geb\u00e4udes war recht \u00fcberraschend nicht die zum Boulevard, sondern die zum heutigen Eiffelplatz hin, fr\u00fcher befand sich an der Stelle des heutigen McDonalds in den 19th<\/sup> Jahrhundert, w\u00e4hrend die Servicestation der Postsendungen fr\u00fcher auf der Gegenseite lag, Zur\u00fcck zum beliebten Fastfood-Restaurant ist das McDonalds at Nyugati laut der Umfrage des Unternehmens das zweitsch\u00f6nste Restaurant aller Einheiten des Unternehmens.<\/p>\n

Der Bahnhof verf\u00fcgte auch \u00fcber eine k\u00f6nigliche Wartehalle mit Samtm\u00f6beln und einen Marmorkamin ausschlie\u00dflich f\u00fcr Franz Joseph und Sissi, tats\u00e4chlich hatte die K\u00f6nigin sogar einen eigenen Blumengarten, au\u00dferdem wurde f\u00fcr den K\u00f6nig ein spezieller spiegelgedeckter Arbeitsraum mit Wohnungen f\u00fcr die Direktion gebaut.<\/p>\n

\"Nyugati<\/p>\n

Probleme mit Metro 3<\/strong><\/p>\n

Heutzutage ist die U-Bahn-Linie 3 aus mehreren Gr\u00fcnden definitiv nicht unser Favorit, aber die Bewohner der Hauptstadt hatten bereits 1981 Probleme damit, als sie gebaut wurde. Damals erreichte die U-Bahn-Linie den Nyugati-Platz (damals Marx Square), wo eine unterirdische Durchfahrtsanlage gebaut wurde zusammen mit einer \u00dcberf\u00fchrung zwischen der Bajcsy-Zsilinszky Road und der V\u00e1ci Road. Aus diesem Grund wurde das schattige Westend Hotel an der Ecke V\u00e1ci Road und Boulevard abgerissen Der Name des Hotels lebte jedoch in der Mall Westend City Center wieder auf.<\/p>\n

Im \u00dcbrigen hatten das abgerissene Westend Hotel und seine Nachbarschaft einen so schlechten Ruf, dass Frauenverb\u00e4nde junge, unschuldige M\u00e4dchen, die in die Hauptstadt des Bahnhofs kamen, sogar zu Beginn der 20 willkommen hie\u00dfen und darauf achtetenth<\/sup> Jahrhunderts, damit schelmische M\u00e4nner sie nicht verletzen w\u00fcrden.<\/p>\n

Ausgew\u00e4hltes Bild: Wiki Commons Von Herbert Ortner <\/i><\/p>\n

Editor kopieren: bm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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