{"id":758940,"date":"2016-04-22T21:20:54","date_gmt":"2016-04-22T19:20:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/der-ungarische-erfinder-des-radsport-dope-war-der-star-einer-franzosischen-informationsfernsehserie-video\/"},"modified":"2016-04-22T21:20:54","modified_gmt":"2016-04-22T19:20:54","slug":"der-ungarische-erfinder-des-radsport-dope-war-der-star-einer-franzosischen-informationsfernsehserie-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/der-ungarische-erfinder-des-radsport-dope-war-der-star-einer-franzosischen-informationsfernsehserie-video\/","title":{"rendered":"Der ungarische Erfinder des Radsport-Dope war der Star einer franz\u00f6sischen Informationsfernsehserie \u2013 VIDEO"},"content":{"rendered":"

Istv\u00e1n Varjas, der Erfinder der neuesten Generation elektrischer Servomechanismus-Fahrr\u00e4der, war in letzter Zeit ziemlich oft in den Nachrichten. 444.hu schreibt<\/a> Dass er Fahrradingenieur und Teammanager wurde, nachdem er Radfahrer war, und nun pr\u00e4sentierte ihn eine franz\u00f6sische Erkundungsfernsehserie als neuesten Protagonisten des Radsport-Dope. Er lud die franz\u00f6sische Crew in seine Werkstatt ein, wo er ihnen die neueste Entwicklung des Genres zeigte: das elektromagnetische Rad.<\/strong><\/p>\n

Dabei handelt es sich im Grunde um einen permutierten Elektromotor, der kein bewegliches Teil im herk\u00f6mmlichen Wortsinn besitzt, da die meisten Bauteile (meist Magnete) im Radinneren versteckt sind, so dass sie sich auch gemeinsam mit dem Rad bewegen, lediglich der Elektromagnet und die Batterie sind im Fahrrad selbst versteckt, der Vorteil der Konstruktion ist, dass sie zwar ger\u00e4uschlos ist, den Mitbewerbern aber mehr Plus-Energie verleiht als die ehemals modische Achse an den Treibstangen des Pedals oder die in der Nabe versteckte elektrische L\u00f6sung, sie erw\u00e4rmt sich nicht und ist aufgrund des Carbon-K\u00f6rpers der modernen R\u00e4der kaum zu erkennen, ihr einziger Makel k\u00f6nnten die 2 kg schweren R\u00e4der sein, aber die professionellen Teams liefern ein so echtes Problem.<\/p>\n

\"Wippbicikli\"<\/p>\n

Was 444.hu<\/a> Besonders lustig an der Folge fand man, wie der ungarische Erfinder so fr\u00f6hlich und anerkennend l\u00e4chelte, als der franz\u00f6sische Reporter erw\u00e4hnte, dass diese R\u00e4der der neuen Generation so teuer seien, dass nur Teams, die bereit seien, bei Wettbewerben zu schummeln, potenzielle K\u00e4ufer sein k\u00f6nnten, da ein Amateur nicht 50-200 Tausend Euro f\u00fcr ein Rad zahlen w\u00fcrde.<\/p>\n

Istv\u00e1n Varjas erz\u00e4hlte zuvor, dass er durch die Erfindung dieser elektrischen Servomechanismus-Fahrr\u00e4der urspr\u00fcnglich Zivilisten helfen wollte, die im jugoslawischen B\u00fcrgerkrieg eines ihrer Beine verloren hattenDann machte er darauf aufmerksam, dass er so etwas wie ein Messer erfunden zu haben scheint, mit dem man Brot schneiden kann, mit dem man aber auch t\u00f6ten kann, je nachdem, wer es wie benutzt \u201cDa bin ich nicht schuld\u201d, sagt er einmalUnd als der Reporter meinte, dass niemand ein Rad f\u00fcr 50-200 Tausend Euro kaufen w\u00fcrde, antwortete er fr\u00f6hlich: \u201cIch h\u00e4tte es nicht erfunden, wenn es keinen Sinn ergeben h\u00e4tte\u201d.<\/p>\n

\"Wippbicikli3\"<\/p>\n

Er f\u00fcgte hinzu, dass das Superrad, das nur einen sehr kleinen Akku ben\u00f6tigt, da es sich auf Abfahrten aufl\u00e4dt, von einer mobilen Anwendung oder sogar einer Breitling-Uhr mit Antenne ferngesteuert wird.<\/p>\n

Das Fernsehteam hatte einige Aufnahmen von Wettbewerben, die mit einer Kalorienkamera aufgenommen wurden, und sie analysierten die Aufnahmen zusammen mit Varjas und zeigten ihm, wie die Benutzer des Motors missbilligt wurden. Sie waren sich einig, dass sich der internationale Verband nicht ausreichend mit der Enth\u00fcllung von Maschinendope befasst Nach der Folge bestritt der Verband dies in einer Ver\u00f6ffentlichung.<\/p>\n