{"id":758994,"date":"2016-04-21T08:00:43","date_gmt":"2016-04-21T06:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/innovative-technologien-in-der-ungarischen-hankook-fabrik\/"},"modified":"2016-04-21T08:00:43","modified_gmt":"2016-04-21T06:00:43","slug":"innovative-technologien-in-der-ungarischen-hankook-fabrik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/innovative-technologien-in-der-ungarischen-hankook-fabrik\/","title":{"rendered":"Innovative Technologien in der ungarischen Hankook-Fabrik"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/www.origo.hu\/auto\/20160414-hankook-defektmentes-abroncsok-racalmasrol.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Origo.hu<\/a> Berichte \u00fcber zwei durchstichsichere und einen schallisolierten Reifen, die im ungarischen Hankook-Werk in R\u00e1calm\u00e1s hergestellt wurden.<\/strong><\/p>\n<p>S\u00fcdkoreanische Autos erfreuten sich in den 90er Jahren in Ungarn schnell gro\u00dfer Beliebtheit. Obwohl sie im Vergleich zu sozialistischen Autos ihre westlichen Konkurrenten noch nicht \u00fcbertreffen konnten, wurden sie zu angemessenen Preisen und mit vielen gro\u00dfartigen Funktionen angeboten. Damals wurden diese Autos mit billigen koreanischen Reifen wie Hankook in Verbindung gebracht Seitdem hat Hankook immense Verbesserungen durchgemacht und ist zu einem bedeutenden Gegner f\u00fcr die bemerkenswertesten westlichen Marken geworden. Es ist jetzt der 5<sup>th<\/sup> Gr\u00f6\u00dfter Reifenhersteller der Welt, der sich \u00fcber drei Kontinente mit f\u00fcnf Entwicklungszentren und sieben Fabriken erstreckt, eine davon in Ungarn.<\/p>\n<p>Hankook arbeitet unter anderem mit Premiummarken wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche zusammen. Das ungarische Werk wurde vor 10 Jahren gebaut, um den Anforderungen dieser Marken gerecht zu werden und ihre Reifen in Europa herstellen zu lassen. Heute wird ein Drittel der 18-19 Millionen Reifen, die jedes Jahr in R\u00e1calm\u00e1s hergestellt werden, in Autofabriken und nicht in Reifenh\u00e4ndler gebracht.<\/p>\n<p>Laut origo.hu ist eines der Top-Produkte des Hankook der Ventus S1 Evo2, der die HRS-Technologie (Hankook Runflat System) nutzt. Eine verbesserte Seitenwandsteifigkeit garantiert, dass der Reifen niemals flach wird. Selbst wenn also die gesamte Luft entweicht, ist der Reifen immer noch in der Lage, das Gewicht des Autos zu tragen.<\/p>\n<p>Ein weiterer flachsicherer Hankook-Reifen ist der Ventus Prime 2 Sealguard. Er arbeitet mit einem harzartigen, klebrigen Material aus Polyisobutylen und Rohkautschuk, das in einer 4-mm-Schicht auf der Innenseite des Reifens verteilt wird. Diese Schicht kann jedes Loch bis zu 5 mm abdichten, sodass der Reifen auch dann keine Luft verliert, wenn ein dicker Nagel ihn durchsticht, der dann entfernt wird Ein weiterer Vorteil dieser Selbstdichtungstechnologie besteht darin, dass sie eine beliebige Anzahl von L\u00f6chern sichern kann In Westeuropa werden 89-90 St\u00fcck Flachreifen durch scharfe Gegenst\u00e4nde und N\u00e4gel verursacht, in Ungarn ist die Hauptursache f\u00fcr die scharfe Seitenwand nicht die sichere Dichtungsschutztechnik.<\/p>\n<p>Auch von anderen Herstellern wurden stichfeste Technologien entwickelt, aber die Schalld\u00e4mpferversion des Ventus S1 Evo2 ist eine Hankook-Innovation. Sie wurde speziell f\u00fcr den neuen Audi Q7 entwickelt, um den L\u00e4rm der breiten 285-mm-Reifen zu verringern. Das Material des Durchsto\u00dfdichtungsmittels wird als Kleber verwendet, um eine Polyurethanschicht auf der Innenseite des Reifens zu befestigen, die den L\u00e4rm um 5-7 Dezibel \u00fcber 90 km\/h reduziert.<\/p>\n<p><em>Foto: Hankook<\/em><\/p>\n<p>Editor kopieren: bm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Origo.hu Berichte \u00fcber zwei durchstichsichere und einen schallisolierten Reifen, die im ungarischen Hankook-Werk in R\u00e1calm\u00e1s hergestellt wurden. S\u00fcdkoreanische Autos erfreuten sich in den 90er Jahren in Ungarn schnell gro\u00dfer Beliebtheit. Obwohl sie im Vergleich zu sozialistischen Autos ihre westlichen Konkurrenten noch nicht \u00fcbertreffen konnten, wurden sie zu angemessenen Preisen und mit vielen gro\u00dfartigen Funktionen angeboten. 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