{"id":761046,"date":"2016-02-07T13:04:59","date_gmt":"2016-02-07T12:04:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/3einhalb-jahre-chaos-in-budapest-aber-metro-3-konnte-fur-die-kommunalwahlen-bereit-sein\/"},"modified":"2016-02-07T13:04:59","modified_gmt":"2016-02-07T12:04:59","slug":"3einhalb-jahre-chaos-in-budapest-aber-metro-3-konnte-fur-die-kommunalwahlen-bereit-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/3einhalb-jahre-chaos-in-budapest-aber-metro-3-konnte-fur-die-kommunalwahlen-bereit-sein\/","title":{"rendered":"3einhalb Jahre Chaos in Budapest, aber Metro 3 k\u00f6nnte f\u00fcr die Kommunalwahlen bereit sein"},"content":{"rendered":"<p><strong>Die Hauptstadt m\u00f6chte, dass nach der \u00dcbertragung der Agglomerationslinien alles beim Alten bleibt: Die P\u00e4sse sollen nicht mehr kosten und der Fahrplan soll auch bleibenDie Verhandlungen sind im Gange, aber nicht zu schnell <a href=\"http:\/\/nol.hu\/belfold\/negy-evunkbe-lesz-a-3-as-metro-1600061\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nol.hu berichtete.<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Der Budapester B\u00fcrgermeister Istv\u00e1n Tarl\u00f3s sagte, die Verhandlungen \u00fcber die Agglomerationslinien \u201e, die auf den Staat \u00fcbertragen werden, \u201egehen mit Entwicklungsminister Mikl\u00f3s Sesz\u00e1k in die richtige Richtung. Tarl\u00f3s f\u00fcgte hinzu, dass er in dem Fall eine gewisse k\u00fcnstliche Entschleunigung versp\u00fcrt habe. Trotzdem ist er zuversichtlich, dass zumindest die grundlegende Vereinbarung f\u00fcr die n\u00e4chste Sitzung der Budapester Versammlung am 17. Februar unterzeichnet werden kann. Der B\u00fcrgermeister m\u00f6chte erreichen, dass weder die lokalen Regierungen noch die Budapester nach der Verlegung mehr zahlen m\u00fcssen; und dass die Busse und Vorortz\u00fcge an allen Haltestellen halten.<\/p>\n<p>Wenn sie sich darauf nicht einigen k\u00f6nnen, dann wird Istv\u00e1n Tarl\u00f3s seine Ideen vorstellen, z. B. sollten Reisebusse und M\u00c1V (Ungarische Staatsbahnen) eine Geb\u00fchr zahlen, oder die Menschen vom Land sollten eine separate City-Maut zahlen Der B\u00fcrgermeister m\u00f6chte auch den Verlust von 9 Milliarden Forint einkalkulieren, der durch die freie Fahrt von Menschen \u00fcber 65 entsteht.<\/p>\n<p>Nach dem offiziellen Zeitplan w\u00fcrde die erneuerte Linie Metro 3 am 30. September 2019 \u00fcbergeben (also kurz vor den Kommunalwahlen) Der Major geht davon aus, dass die EU dem Beihilfeantrag zustimmt, oder im anderen Fall soll der Staat helfen, denn die Restaurierung kann nicht l\u00e4nger aufgeschoben werden, wenn die Wiederherstellung der Metrolinie in diesem Zyklus nicht abgeschlossen werden kann m\u00fcsste sie vor 2019 eingestellt werden.<\/p>\n<p>Laut nol.hu stellte Tarl\u00f3s im Zusammenhang mit der Zerst\u00fcckelung des Budapester Verkehrszentrums (BKK) fest, dass neben dem Verkehrsmanagement auch die Entwicklung dem Unternehmen geh\u00f6ren werde. Der Personalabbau sei jedoch im 2000-Personen-Unternehmen unvermeidlich.<\/p>\n<p>Die Csepeler Vorortbahn h\u00f6rt nicht auf, verwandelt sich nur, Hauptgrund daf\u00fcr ist der Mangel an richtigen Reiseverbindungen und auch, dass Csepels derzeit halbiert wird Durch die Integration der Strecke in das Stromnetz k\u00f6nnten diese Nachteile verschwinden.<\/p>\n<p>Tarl\u00f3s identifizierte die Entwicklung der Budapest und der Agglomerationsschifffahrt als wichtiges Ziel, und dies wird auch von der Regierung unterst\u00fctzt. Es w\u00fcrde nicht nur touristischen, sondern auch verkehrstechnischen Zielen dienen. Der Gro\u00dfteil der Entwicklung w\u00fcrde vom Staat finanziert, nein.hu schrieb.<\/p>\n<p>Auch die Abfallwirtschaft wurde angesprochen, als einziges nicht verkehrsbezogenes Thema, die Verordnung w\u00fcrde nur 60-80-Liter-Kassetten erlauben, Wohnm\u00fcll einzusammeln, aber sie w\u00fcrde die M\u00fcllabfuhr verteuern Istv\u00e1n Tarl\u00f3s bat den Minister um die M\u00f6glichkeit der Hauptstadt, sich an der Umsetzung der Verordnung zu beteiligen.<\/p>\n<p>Editor kopieren: bm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Hauptstadt m\u00f6chte, dass nach der \u00dcbertragung der Agglomerationslinien alles beim Alten bleibt: Die P\u00e4sse sollen nicht mehr kosten und der Fahrplan soll auch bleibenDie Verhandlungen sind im Gange, aber nicht zu schnell nol.hu berichtete. 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