{"id":772946,"date":"2025-05-15T11:34:00","date_gmt":"2025-05-15T09:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/einer-der-reichsten-und-machtigsten-chinesen-ist-in-budapest-aber-der-grund-bleibt-ein-geheimnis\/"},"modified":"2025-05-15T11:34:00","modified_gmt":"2025-05-15T09:34:00","slug":"einer-der-reichsten-und-machtigsten-chinesen-ist-in-budapest-aber-der-grund-bleibt-ein-geheimnis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/einer-der-reichsten-und-machtigsten-chinesen-ist-in-budapest-aber-der-grund-bleibt-ein-geheimnis\/","title":{"rendered":"Einer der reichsten und m\u00e4chtigsten Chinesen ist in Budapest \u2013 aber der Grund bleibt ein Geheimnis"},"content":{"rendered":"

Der chinesische BYD-Gr\u00fcnder und CEO Wang Chuanfu ist gestern Abend in Budapest gelandet. Anschlie\u00dfend traf er sich am sp\u00e4ten Abend am Budapester Flughafen mit Istv\u00e1n Jo\u00f3, dem Leiter der ungarischen Investitionsf\u00f6rderungsagentur (HIPA) und einem Regierungsbeauftragten, der f\u00fcr Gro\u00dfinvestitionen in Ungarn zust\u00e4ndig ist.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Chinesischer BYD-Chef in Budapest<\/h2>\n\n\n\n

Nach Angaben von Vil\u00e1ggazdas\u00e1g<\/a><\/strong> haben sie der Presse nicht gesagt<\/a><\/strong>, wor\u00fcber sie gesprochen haben. Das Medienunternehmen sagte jedoch, dass BYD neben Elektroautos auch Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge f\u00fcr Europa in seinem neuen Werk, das derzeit in der N\u00e4he von Szeged im S\u00fcdosten Ungarns gebaut wird, herstellen wolle.<\/p>\n\n\n\n

\"One
Wang Chuanfu ist in Budapest. Foto: FB\/Istv\u00e1n Jo\u00f3<\/figcaption><\/figure>\n\n

Das Investitionsvolumen f\u00fcr das neue Werk bel\u00e4uft sich auf 4,5 Milliarden USD, und es soll ab Ende 2025 mehr als 200.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren. Fr\u00fchere Pl\u00e4ne sahen jedoch 350.000 Neuwagen pro Jahr vor. Das erste Auto wird in H2 2025 aus dem Werk rollen.<\/p>\n\n\n\n

BYD<\/a><\/strong> ist mit hohen Z\u00f6llen auf dem US-Markt konfrontiert. In Europa liegen die Einfuhrz\u00f6lle bei 17%, weshalb das Unternehmen mit dem Bau eines neuen Werks in Ungarn begonnen hat, um den europ\u00e4ischen Markt von einem Mitgliedsstaat aus zu bedienen. Und deshalb sagte<\/a><\/strong> der ungarische Wirtschaftswissenschaftler Zolt\u00e1n Pog\u00e1tsa , dass<\/a><\/strong> ein Austritt aus der EU nicht im Interesse von Premierminister Viktor Orb\u00e1n ist. Im Falle eines Huxit w\u00fcrden alle gro\u00dfen Unternehmen Ungarn verlassen, weil sie den Zugang zu den EU-M\u00e4rkten verlieren w\u00fcrden. Im Jahr 2026 wird BYD mit dem Bau eines neuen Werks in der T\u00fcrkiye beginnen.<\/p>\n\n\n\n

Au\u00dferdem sprechen die Verantwortlichen des Unternehmens \u00fcber den Bau eines dritten europ\u00e4ischen Werks.<\/p>\n\n\n\n

BYD schlie\u00dft perfekte erste drei Monate im Jahr 2025 ab<\/h2>\n\n\n\n

Ein weiterer chinesischer Riese, CATL<\/a><\/strong>, plant den Bau eines 7,6 Mrd. USD teuren Werks in Debrecen, um seine Position in der Batterieproduktionsindustrie des Kontinents zu st\u00e4rken. Im ersten Quartal 2025 erzielte BYD einen Gewinn von 170,36 Milliarden RMB, 36% mehr als im Vorjahr. Der Nettogewinn verdoppelte sich jedes Jahr und erreichte 9,15 Milliarden RMB.<\/p>\n\n\n\n

Sie kauften bis zum 31. M\u00e4rz mehr als eine Million Fahrzeuge, fast 60% mehr als im Q1 2024. Seine Exporte haben sich mehr als verdoppelt. Laut Vil\u00e1ggazdas\u00e1g deuten diese Zahlen auf ein wirtschaftlich starkes Jahr hin.<\/p>\n\n\n\n

Es ist unklar, wen der BYD-Chef in Ungarn treffen wird. Premierminister Viktor Orb\u00e1n hat seine Ankunft nicht angek\u00fcndigt, und Ministerpr\u00e4sident P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3 – ein weiterer regelm\u00e4\u00dfiger Ank\u00fcndiger in Sachen Auslandsinvestitionen – ist in Antalya, T\u00fcrkei, zu einem informellen NATO-Treffen.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lesen Sie auch:<\/strong><\/p>\n\n\n\n