{"id":773858,"date":"2025-06-08T12:34:00","date_gmt":"2025-06-08T10:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/deutlicher-ruckgang-der-wizz-air-aktie-nach-gewinneinbruch-investoren-frustriert-fluggesellschaft-in-schwierigkeiten\/"},"modified":"2025-06-08T12:34:00","modified_gmt":"2025-06-08T10:34:00","slug":"deutlicher-ruckgang-der-wizz-air-aktie-nach-gewinneinbruch-investoren-frustriert-fluggesellschaft-in-schwierigkeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/deutlicher-ruckgang-der-wizz-air-aktie-nach-gewinneinbruch-investoren-frustriert-fluggesellschaft-in-schwierigkeiten\/","title":{"rendered":"Deutlicher R\u00fcckgang der Wizz Air-Aktie nach Gewinneinbruch: Investoren frustriert, Fluggesellschaft in Schwierigkeiten?"},"content":{"rendered":"

Die Aktion\u00e4re des ungarischen Billigfliegers Wizz Air waren wahrscheinlich verbl\u00fcfft, als der Aktienkurs diese Woche abst\u00fcrzte. Dies geschah, nachdem die Fluggesellschaft bekannt gab, dass ihr Gewinn trotz steigender Einnahmen geschrumpft war. CEO J\u00f3zsef V\u00e1radi erkl\u00e4rte den Trend mit den Problemen der Pratt & Whitney-Triebwerke, aber die Anleger blieben frustriert.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Schlechte Zahlen von Wizz Air aus 2025 Q1<\/h2>\n\n\n\n

Laut G7<\/strong><\/a>, einem auf die ungarische Wirtschaft ausgerichteten Nachrichtenmagazin, hat die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air<\/a> diese Woche verheerende Zahlen zu ihrem Aktienkurs vorgelegt. Noch nie ist der Aktienkurs so stark eingebrochen wie vorgestern nach dem Bericht von Wizz Air \u00fcber den Gewinnr\u00fcckgang der Fluggesellschaft. Der Aktienkurs fiel an nur einem Tag um mehr als 28%. Die Aktie begann den Tag an der Londoner B\u00f6rse bei 16,69 GBP und beendete ihn bei nur 12 GBP.<\/p>\n\n\n\n

Die Fluggesellschaft schloss das 1. Quartal 2025 mit Einnahmen in H\u00f6he von 5,268 Mrd. EUR ab, was den Erwartungen der Experten entsprach. Der Jahresgewinn betrug jedoch nur 167,5 Mio. EUR, was einem R\u00fcckgang von 41% entspricht, w\u00e4hrend der Betriebsgewinn 213,9 Mio. EUR betrug, was einem R\u00fcckgang von 62% entspricht. Diese Zahlen blieben sowohl unter den Erwartungen als auch unter den Ergebnissen des letzten Jahres.<\/p>\n\n\n\n

Nach Angaben von G7 konnte Wizz Air seinen Gewinn trotz g\u00fcnstiger makro\u00f6konomischer Bedingungen, niedriger \u00d6lpreise und eines positiven EUR-USD-Wechselkurses nicht steigern. Das liege an der schnellen Expansion der Fluggesellschaft, sagte G\u00e1bor Bukta, der Leiter der Analystenabteilung von Concorde<\/a>, dem ungarischen Medienunternehmen.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

Management hat die Nase voll von “irref\u00fchrender Kommunikation”<\/h2>\n\n\n\n

Bukta f\u00fcgte hinzu, dass die Anleger die Nase voll davon h\u00e4tten, dass das Management sie Quartal f\u00fcr Quartal in die Irre gef\u00fchrt habe und keinen klaren Einblick in die Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit gew\u00e4hrt habe. Die Anleger machten auch die irref\u00fchrende und entt\u00e4uschende Kommunikation des Unternehmens daf\u00fcr verantwortlich. Einem Bericht von Bloomberg zufolge waren sowohl Investoren als auch Analysten frustriert, als sie die neuen Zahlen erfuhren. Die Anleger wollten vor allem wissen, wie die Nicht-Treibstoffkosten bei einer Billigfluggesellschaft um 19% steigen konnten.<\/p>\n\n\n\n

Der CEO, J\u00f3zsef V\u00e1radi, r\u00e4umte ein, dass die Triebwerksreparaturen der Flotte das Unternehmen noch zwei bis drei Jahre lang belasten werden. Ende M\u00e4rz blieben 42 der 231 Flugzeuge von Wizz Air aufgrund von Triebwerksproblemen am Boden. Am 9. Mai waren es noch 37, aber Ende September werden es immer noch 34 sein. Der CEO sagte gegen\u00fcber Bloomberg, dass 2027 das Jahr des Wandels sein wird.<\/p>\n\n\n\n

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Wizz Air CEO J\u00f3zsef V\u00e1radi. Foto: FB\/Budflyer<\/figcaption><\/figure>\n\n

Ryanair-Gewinn steigt sprunghaft an<\/h2>\n\n\n\n

Derweil erreichte der Jahresgewinn des Hauptkonkurrenten Ryanair im vergangenen Gesch\u00e4ftsjahr 1,6 Milliarden Euro und wird in diesem Jahr voraussichtlich um weitere 20% steigen.<\/p>\n\n\n\n

G7 vermutete, dass Wizz Air vor zehn Jahren ung\u00fcnstige Vertr\u00e4ge unterzeichnete und die Investoren nicht mit so hohen obligatorischen Wartungskosten f\u00fcr die Flugzeuge nach Ablauf der Leasingzeitr\u00e4ume gerechnet hatten. Gleichzeitig f\u00fcgten sie hinzu, dass Wizz Air die Preise f\u00fcr Mitglieder des Wizz Discount Clubs und andere Produkte erh\u00f6ht hat.<\/p>\n\n\n\n

Die Fluggesellschaft hat in den letzten Jahren mehrere gro\u00dfe Flugzeuge angek\u00fcndigt. Sie wollte EasyJet kaufen und versprach, im Jahr 2023 Langstreckenfl\u00fcge mit ihren neuen XLR-Flugzeugen aufzunehmen. Das erste dieser Flugzeuge hat die Airline jedoch erst k\u00fcrzlich erworben.<\/p>\n\n\n\n