{"id":774908,"date":"2025-07-10T13:34:00","date_gmt":"2025-07-10T11:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/das-ungarische-audi-werk-treibt-die-produktion-des-neuen-q3-voran-einem-der-wichtigsten-exportschlager-des-landes\/"},"modified":"2025-07-11T11:00:45","modified_gmt":"2025-07-11T09:00:45","slug":"das-ungarische-audi-werk-treibt-die-produktion-des-neuen-q3-voran-einem-der-wichtigsten-exportschlager-des-landes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/das-ungarische-audi-werk-treibt-die-produktion-des-neuen-q3-voran-einem-der-wichtigsten-exportschlager-des-landes\/","title":{"rendered":"Das ungarische Audi-Werk treibt die Produktion des neuen Q3 voran, einem der wichtigsten Exportschlager des Landes"},"content":{"rendered":"\n

Der deutsche Automobilhersteller Audi hat am Donnerstag die Serienproduktion seines neuen Modells der n\u00e4chsten Generation an seinem Standort Gy\u0151r (Nordwest-Ungarn) gestartet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

In seiner Rede bei der Zeremonie sagte Ministerpr\u00e4sident Viktor Orb\u00e1n<\/a>: “Audi liegt uns sehr am Herzen”. Er wies darauf hin, dass es vor dreieinhalb Jahrzehnten fraglich war, ob sich Ungarn in moderne westliche Wirtschaftssysteme integrieren k\u00f6nnte, und dass es klar war, dass dies Technologie von ausl\u00e4ndischen Investoren erfordern w\u00fcrde. “Audi war der erste westeurop\u00e4ische Automobilhersteller, der sagte: ‘Wir kommen, wir glauben an euch, wir sehen die Zukunft in Ungarn…'”.<\/p>\n\n\n\n

Orb\u00e1n betonte, das Engagement der Arbeiter und Ingenieure, die in dem Werk arbeiten, sei ein entscheidender Faktor daf\u00fcr, dass Audi in Ungarn investiert und sich entwickelt. Ohne die ungarischen Arbeiter w\u00e4re dieses Werk nicht in der Lage, die Standards zu erreichen, die Audi weltweit wettbewerbsf\u00e4hig machen, und ohne die ungarischen Ingenieure w\u00e4re Audi in Gy\u0151r nicht da, wo es heute ist.<\/p>\n\n\n\n

Der Premierminister merkte an, dass angesichts der Situation der europ\u00e4ischen Automobilindustrie und des gesamten globalen Automobilmarktes der Beruf der Automobilhersteller heutzutage der am umk\u00e4mpfsteten ist. Der h\u00e4rteste Wettbewerb in der Welt findet heute im Automobilsektor statt, und dieser Wettbewerb kann nicht nur gewonnen, sondern auch verloren werden.<\/p>\n\n\n\n

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Feierlicher Produktionsstart des Modells Audi Q3 in Gy\u0151r. Foto: MTI\/Minisztereln\u00f6ki Kommunik\u00e1ci\u00f3s F\u0151oszt\u00e1ly\/Fischer Zolt\u00e1n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Er wies darauf hin, dass die Frage, was mit der europ\u00e4ischen Automobilproduktion geschehen wird, keine abstrakte wirtschaftspolitische Frage ist, sondern eine schwierige Frage f\u00fcr 160.000 ungarische Familien, deren Schicksal und Lebensunterhalt mit der Automobilproduktion verbunden sind.<\/p>\n\n\n\n

Es ist sehr wichtig zu verstehen, dass B\u00fcrokraten keine Produktionstechnologien diktieren oder den Menschen sagen k\u00f6nnen, was sie kaufen sollen. “Wir m\u00fcssen daran glauben, dass die Wirtschaft und die Freiheit des Marktes uns wettbewerbsf\u00e4hig machen und wir m\u00fcssen die europ\u00e4ische Produktion von b\u00fcrokratischer Unterdr\u00fcckung befreien”, sagte er. “Es ist das gemeinsame Interesse von Ungarn und Audi, also lassen Sie uns eine Botschaft an die B\u00fcrokraten in Br\u00fcssel senden: Geben Sie die Freiheit der Industrie und der Verbraucher zur\u00fcck”, so Orb\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Wenn Verbraucher und Fabriken ihre Freiheit zur\u00fcckgewinnen, werden sie auch in diesen schwierigen, turbulenten Zeiten wettbewerbsf\u00e4hig sein, sagte er. “Andernfalls werden wir nicht in der Lage sein, die Arbeitspl\u00e4tze und unsere Fabriken zu erhalten”, warnte er.<\/p>\n\n\n\n

“Wir haben gute Hoffnung und in der Tat ernstzunehmende Beweise – wie das neue Modell von Audi zeigt -, dass wir Weltklasse- und wettbewerbsf\u00e4hige Produkte herstellen k\u00f6nnen, wenn man uns arbeiten l\u00e4sst, wenn man Deutschland, die deutschen Autofabriken, Ungarn und die ungarischen Fabriken arbeiten l\u00e4sst”, sagte Orb\u00e1n. Sp\u00e4ter f\u00fcgte er hinzu, dass sofern Audi eine Zukunft hat, auch die Ingenieure und Arbeiter ein Einkommen und ihre Familien Sicherheit haben werden.<\/p>\n\n\n\n

Der Start der Serienproduktion der n\u00e4chsten Generation des SUV-Modells Q3 von Audi wurde von Bau- und Verkehrsminister Janos Lazar und dem Vorsitzenden von Audi Hungaria, Michael Breme, begleitet.<\/p>\n\n\n\n

Michael Breme gab an, dass es weltweit eine gro\u00dfe Nachfrage nach dem Modell Q3 g\u00e4be, von dem mehr als 2 Millionen Einheiten verkauft wurden – darunter 1 Million St\u00fcck der zweiten Generation. Die dritte Generation setze nun neue Ma\u00dfst\u00e4be im A-Segment.<\/p>\n\n\n\n

Das Werk in Gy\u0151r verf\u00fcgt derzeit \u00fcber eine Jahreskapazit\u00e4t von 185.000 Einheiten, die mit der Produktion der Modelle Q3 und Cupra Terramar voll ausgelastet sei. Zus\u00e4tzliche Einheiten, die \u00fcber die Kapazit\u00e4t des Werks hinausgehen, werden im Audi-Werk Ingolstadt gefertigt. Die Karosserieteile werden in Gy\u0151r gefertigt, Lackierung und Montage erfolgen in Ingolstadt, was langfristig Arbeitspl\u00e4tze in Gy\u0151r sichert.<\/p>\n\n\n\n

Zoltan Les, Direktor f\u00fcr die Fahrzeugproduktion bei Audi Hungaria, gab bekannt, dass das Audi-Werk 7 % der ungarischen Exporte ausmacht. Mit der Produktion des Modells Q3 wird die Kapazit\u00e4t in den kommenden Jahren voll ausgelastet. Audi Hungaria erzielte 2024 einen Umsatz von 8,611 Mrd. EUR. Das Unternehmen produzierte 1.580.991 Fahrzeuge, davon 151.899 mit Elektroantrieb. Insgesamt rollten 179.710 Fahrzeuge vom Band.<\/p>\n\n\n\n

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