{"id":776861,"date":"2025-08-30T12:34:00","date_gmt":"2025-08-30T10:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-grosen-ankundigungen-des-ceo-von-wizz-air-weniger-flugstreichungen-mehr-ziele\/"},"modified":"2025-08-30T12:34:00","modified_gmt":"2025-08-30T10:34:00","slug":"die-grosen-ankundigungen-des-ceo-von-wizz-air-weniger-flugstreichungen-mehr-ziele","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/die-grosen-ankundigungen-des-ceo-von-wizz-air-weniger-flugstreichungen-mehr-ziele\/","title":{"rendered":"Die gro\u00dfen Ank\u00fcndigungen des CEO von Wizz Air: Weniger Flugstreichungen, mehr Ziele"},"content":{"rendered":"

Der CEO von Wizz Air, J\u00f3zsef V\u00e1radi, sagte in einem Interview mit P\u00e9nzcentrum, dass der Sommer 2025 viel reibungsloser verlaufen sei als die chaotische Saison des letzten Jahres. Die Fluggesellschaft hat in diesem Jahr nur sehr wenige Fl\u00fcge gestrichen, die Zuverl\u00e4ssigkeit des Flugplans verbessert und die Passagiere mussten weniger St\u00f6rungen hinnehmen. Laut V\u00e1radi war dies darauf zur\u00fcckzuf\u00fchren, dass Wizz Air mehr Ersatzflugzeuge, Piloten, Kabinenpersonal und Ersatzteile einsetzte, so dass sie schnell auf Probleme reagieren konnte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fl\u00fcge nach Israel werden wieder aufgenommen<\/h2>\n\n\n\n

Der Flugbetrieb wurde im vergangenen Jahr aufgrund der Spannungen im Nahen Osten wiederholt unterbrochen, aber die Strecke Budapest-Tel Aviv wurde im August wieder aufgenommen, und es wird erwartet, dass das gesamte israelische Streckennetz bis September wiederhergestellt sein wird. In dem Interview<\/strong><\/a> stellte V\u00e1radi fest, dass das Ziel derzeit sicher und sehr gefragt ist. Die Ukraine bleibt jedoch f\u00fcr die Fluggesellschaft tabu und wird erst wieder aufgenommen, wenn der Krieg beendet oder ein Waffenstillstand erkl\u00e4rt wird.<\/p>\n\n\n\n

Moderates Wachstum, immer noch auf Rekordkurs<\/h2>\n\n\n\n

Die Fluggesellschaft hat ihr fr\u00fcheres Wachstumsziel von 20 % pro Jahr leicht zur\u00fcckgeschraubt und strebt nun ein j\u00e4hrliches Wachstum von 10-12 % an, was immer noch fast 10 Millionen zus\u00e4tzlichen Passagieren pro Jahr entspricht. Diese \u00c4nderung ist in erster Linie auf die anhaltenden Triebwerksprobleme zur\u00fcckzuf\u00fchren: Dutzende von Flugzeugen wurden wegen fehlerhafter Pratt & Whitney-Turbinen am Boden gehalten. Die Situation k\u00f6nnte noch bis 2026 oder 2027 andauern, aber Wizz Air hat 80 Ersatztriebwerke im Wert von etwa 4 Milliarden Dollar gekauft, um die Flugzeuge schneller wieder in Betrieb nehmen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Strategische Verschiebung: Mittel- und Osteuropa im Fokus<\/h2>\n\n\n\n

Das Unternehmen hat sich aus dem Markt von Abu Dhabi zur\u00fcckgezogen<\/strong><\/a> und lenkt seine Kapazit\u00e4ten nach Mittel- und Osteuropa um. In Bratislava soll eine neue Basis er\u00f6ffnet werden<\/strong><\/a>, und die Fluggesellschaft nimmt au\u00dferdem Fl\u00fcge zu zweiten Flugh\u00e4fen in Bukarest und Warschau auf. Das Ziel von Wizz Air ist es, seinen Marktanteil in der Region von 25% auf \u00fcber 30% zu erh\u00f6hen.<\/p>\n\n\n\n

\"Slovakia
Bratislava, Slowakei. Foto: depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

Was dies f\u00fcr die Passagiere bedeutet<\/h2>\n\n\n\n