{"id":776956,"date":"2025-09-02T10:44:00","date_gmt":"2025-09-02T08:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/seltsame-britische-regeln-ein-wizz-air-flugzeug-startete-mit-einem-zerbrochenen-fenster\/"},"modified":"2025-09-02T13:14:20","modified_gmt":"2025-09-02T11:14:20","slug":"seltsame-britische-regeln-ein-wizz-air-flugzeug-startete-mit-einem-zerbrochenen-fenster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/seltsame-britische-regeln-ein-wizz-air-flugzeug-startete-mit-einem-zerbrochenen-fenster\/","title":{"rendered":"Seltsame britische Regeln? Ein Wizz Air Flugzeug startete mit einem zerbrochenen Fenster!"},"content":{"rendered":"\n

Ein Wizz Air-Flug ist in London mit einem zerbrochenen Fenster gestartet. Die britische Flugsicherung und die Aufsichtsbeh\u00f6rden hatten anscheinend keine Probleme damit oder waren sich dessen nicht einmal bewusst. In der Zwischenzeit brach an Bord Panik aus und die Passagiere waren w\u00e4hrend der gesamten Reise in Angst und Schrecken. Die Fluggesellschaft hat nicht auf Presseanfragen reagiert.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Panik brach an Bord aus<\/h2>\n\n\n\n

Die ungarische Zeitung \u00daj Magyar Sz\u00f3<\/strong><\/a> berichtete \u00fcber einen schockierenden Vorfall an Bord einer Wizz Air-Maschine auf dem Weg nach Bac\u0103u, Moldawien. Ihrem Bericht zufolge hatte das Flugzeug in London mehrere Stunden Versp\u00e4tung und die Passagiere durften nicht an Bord gehen. Als das Boarding begann, bemerkte ein Passagier, dass eines der Fenster des Flugzeugs zerbrochen war und alarmierte die Besatzung.<\/p>\n\n\n\n

Nach einer weiteren 30-min\u00fctigen Wartezeit, in der nichts geschah, traf ein Sicherheitsmitarbeiter des Flughafens ein. Dies deutet darauf hin, dass die britischen Beh\u00f6rden auf das Problem aufmerksam gemacht worden waren. Die einzige L\u00f6sung, die dem Mitarbeiter einfiel, war, das zerbrochene Fenster mit Klebeband abzukleben – angeblich mit einem handels\u00fcblichen Klebeband, das in jedem Supermarkt erh\u00e4ltlich ist – um zu verhindern, dass der Wind bei einer Flugh\u00f6he von 36.000 bis 41.000 Fu\u00df und einer Geschwindigkeit von 514 bis 541 mph eindringen kann.<\/p>\n\n\n\n

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Die Anzeige des Unternehmens in der Londoner Innenstadt. Foto: FB\/Wizz Air<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Flugzeugtr\u00e4ger bleibt stumm<\/h2>\n\n\n\n

Die improvisierte Reparatur funktionierte technisch: Das Flugzeug landete sicher in Bac\u0103u, Moldawien. Allerdings verbrachten die Passagiere den gesamten dreist\u00fcndigen Flug in Panik, da sie bef\u00fcrchteten, das Fenster k\u00f6nnte aufgrund der Druckunterschiede und der hohen Geschwindigkeit bersten. Laut Maszol wurden die Bedenken der Passagiere ignoriert. Ihnen wurde nicht angeboten, das Flugzeug zu wechseln, und die Besatzung schenkte denjenigen, die sichtlich beunruhigt waren, wenig Aufmerksamkeit.<\/p>\n\n\n\n

Online-Berichte der ungarischen Zeitung beschreiben, dass die Passagiere w\u00e4hrend des gesamten Fluges nerv\u00f6s waren, aber das Gl\u00fcck war auf ihrer Seite – sie landeten sicher und niemand wurde verletzt.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Flugzeug in London Luton. Quelle: FB\/Wizz Air<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die rum\u00e4nische Nachrichtenagentur Digi24 hat Wizz Air<\/a> um einen Kommentar zu dem Vorfall gebeten, aber keine Antwort erhalten.<\/p>\n\n\n\n

Verlagerung des Schwerpunkts nach Osteuropa?<\/h2>\n\n\n\n

In diesem Sommer k\u00fcndigte die Fluggesellschaft an, dass sie ihre Aktivit\u00e4ten wieder auf Osteuropa konzentrieren w\u00fcrde, und begr\u00fcndete dies mit den anhaltenden Konflikten im Nahen Osten und den Wachstumsherausforderungen in dieser Region. Die Fluggesellschaft hatte auch mit einer gro\u00dfen Anzahl von Flugzeugen zu k\u00e4mpfen, die wegen notwendiger Triebwerksinspektionen am Boden blieben, obwohl ihre \u00f6ffentlichen Erkl\u00e4rungen nur die grundlegenden Fakten enthielten, ohne auf Einzelheiten einzugehen.<\/p>\n\n\n\n

Der CEO von Ryanair behauptet, Wizz Air stehe vor ernsthaften Herausforderungen. Dennoch haben wir berichtet, dass die Fluggesellschaft die Expansion im Nahen Osten nicht ganz aufgibt. Der Low-Cost-Carrier plant, eine neue Basis auf dem israelischen Flughafen Ben Gurion zu errichten. Die lokale Fluggesellschaft El Al hat sich jedoch gegen den Umzug ausgesprochen, da er ein Risiko f\u00fcr die nationale Sicherheit darstelle, insbesondere im Falle eines Krieges. El Al argumentiert, dass der ungarische Billigflieger in einer Krise den Betrieb einstellen und die Passagiere im Stich lassen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

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