{"id":777143,"date":"2025-09-06T06:04:52","date_gmt":"2025-09-06T04:04:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarn-erwagt-in-einer-neuen-offentlichen-konsultation-eine-anhebung-der-geschwindigkeitsbegrenzungen-auf-den-autobahnen\/"},"modified":"2025-09-06T06:04:52","modified_gmt":"2025-09-06T04:04:52","slug":"ungarn-erwagt-in-einer-neuen-offentlichen-konsultation-eine-anhebung-der-geschwindigkeitsbegrenzungen-auf-den-autobahnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarn-erwagt-in-einer-neuen-offentlichen-konsultation-eine-anhebung-der-geschwindigkeitsbegrenzungen-auf-den-autobahnen\/","title":{"rendered":"Ungarn erw\u00e4gt in einer neuen \u00f6ffentlichen Konsultation eine Anhebung der Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den Autobahnen"},"content":{"rendered":"

Bau- und Verkehrsminister J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r sagt, es sei an der Zeit, anzuerkennen, dass die gegenw\u00e4rtigen Fahrgeschwindigkeiten auf den ungarischen Autobahnen routinem\u00e4\u00dfig die gesetzliche Grenze von 130 km\/h \u00fcberschreiten. <\/strong><\/p>\n

W\u00e4hrend einer Pressekonferenz am Montag mit Zsolt Hegyi, dem Vorstandsvorsitzenden der M\u00c1V-Vol\u00e1n Gruppe, k\u00fcndigte L\u00e1z\u00e1r an, dass die Regierung eine landesweite Konsultation starten werde, um die \u00f6ffentliche Meinung zu Geschwindigkeitsbegrenzungen und allgemeineren Fragen des Stra\u00dfenverkehrs einzuholen.<\/p>\n

Geschwindigkeitsbegrenzungen hinken der Realit\u00e4t hinterher<\/h2>\n

L\u00e1z\u00e1r wies darauf hin, dass die tats\u00e4chlichen Geschwindigkeiten auf den Autobahnen oft bei 140-150 km\/h liegen, so dass das derzeitige Tempolimit nicht mehr zeitgem\u00e4\u00df ist. Er ist der Meinung, dass die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf bestimmten Autobahnabschnitten erh\u00f6ht werden k\u00f6nnten, aber die Akzeptanz der \u00d6ffentlichkeit ist entscheidend:<\/p>\n

“Experten sind sich einig, dass dies technisch machbar w\u00e4re, aber die \u00f6ffentliche Meinung war bisher dagegen”, sagte der Minister bei der Presseveranstaltung.<\/p><\/blockquote>\n

Er sprach auch Pl\u00e4ne an, die Geschwindigkeitsbegrenzungen f\u00fcr Busse und Lastwagen<\/strong> zu erh\u00f6hen: Busse k\u00f6nnten von 100 km\/h auf 110 km\/h steigen, Lastwagen \u00fcber 7,5 Tonnen von 80 km\/h auf 90 km\/h. Pers\u00f6nlich bef\u00fcrwortet L\u00e1z\u00e1r langsamere Geschwindigkeiten in st\u00e4dtischen Gebieten und schnellere auf Autobahnen, um die Sicherheit und den Verkehrsfluss zu verbessern.<\/p>\n

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Ungarns offizielles Tempolimit auf Autobahnen liegt bei 130 km\/h, aber der tats\u00e4chliche Verkehr l\u00e4uft oft schneller. Foto: Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n

Nationale Konsultation soll beginnen<\/h2>\n

Die Regierung plant eine landesweite Konsultation, um den B\u00fcrgern die M\u00f6glichkeit zu geben, ihre Meinung zu Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen und zu wichtigen Fragen der Verkehrsregelung zu \u00e4u\u00dfern. “Wir werden eine Online-Plattform einrichten, auf der die \u00d6ffentlichkeit ihre Meinung zu verschiedenen Themen \u00e4u\u00dfern kann”, sagte L\u00e1z\u00e1r. “Die Konsultation wird den gesamten Inhalt des ungarischen Verkehrsgesetzes (KRESZ) abdecken und sich auf die wichtigsten Themen konzentrieren.” Er \u00e4u\u00dferte sich auch zur \u00dcberwachung der Durchschnittsgeschwindigkeit und sagte, dass er pers\u00f6nlich ihre Einf\u00fchrung nicht unterst\u00fctze, da sie ein “ziemlich fieses System” sei, das die Autofahrer \u00fcber Geb\u00fchr belaste. Dennoch betonte er, dass die \u00f6ffentliche Meinung entscheidend sei und dass Fragen zur Regulierung von Geschwindigkeits\u00fcberschreitungen Teil der Konsultation sein werden.<\/p>\n

Sollte Ungarn dem deutschen Beispiel folgen?<\/h2>\n

L\u00e1z\u00e1r verwies auf die dynamische Geschwindigkeitsregulierung in Deutschland auf einigen Autobahnabschnitten, wo es kein festes Tempolimit gibt und man den Fahrern zutraut, je nach Verkehrs- und Stra\u00dfenbedingungen eigenverantwortlich<\/strong>zu handeln. Allerdings h\u00e4lt er diesen Ansatz in Ungarn aufgrund der dortigen Fahrkultur und des derzeitigen Zustands der Fahrzeugflotte f\u00fcr schwer umsetzbar.<\/p>\n

“Die ungarische Gesellschaft ist nicht bereit, ein solches System zu \u00fcbernehmen”, sagte der Verkehrsminister.<\/p><\/blockquote>\n

Er betonte auch, wie wichtig es ist, die Geschwindigkeit in st\u00e4dtischen Gebieten zu reduzieren, um Unf\u00e4lle zu vermeiden. Statistiken zeigen, dass unangemessene Geschwindigkeitsentscheidungen f\u00fcr etwa ein Drittel der schweren oder t\u00f6dlichen Unf\u00e4lle verantwortlich sind, wobei die Hauptursache nach wie vor die Nichtbeachtung der Vorfahrt ist. Experten, darunter Csaba T\u00f3th von der Clean Air Action Group, warnen davor, dass die Erh\u00f6hung der Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht nur eine technische Angelegenheit ist. “Geschwindigkeits\u00fcbertretungen sind nicht nur eine technische Angelegenheit”, sagte T\u00f3th gegen\u00fcber 444.hu<\/a>. “Es hat ernsthafte Auswirkungen auf die Kommunikation – es kommt einem Augenzwinkern f\u00fcr Raser gleich.” Er f\u00fcgte hinzu, dass der Minister, indem er Geschwindigkeits\u00fcbertretungen auf bestimmten Stra\u00dfen duldet, diese ungewollt auf anderen Stra\u00dfen f\u00f6rdern k\u00f6nnte. Die Regierung bleibt jedoch dabei, dass Verantwortlichkeit und eine realistische Einsch\u00e4tzung der aktuellen Bedingungen die Politik leiten m\u00fcssen.<\/p>\n

Minister bezeichnet Fahrerflucht als Mord<\/h2>\n

Im Anschluss an die Pressekonferenz ging L\u00e1z\u00e1r am Dienstag in einem Facebook-Post<\/strong><\/a> auf die Verkehrssicherheit ein. Er bezog sich auf einen t\u00f6dlichen Vorfall auf der \u00c1rp\u00e1d-Br\u00fccke und schrieb:<\/p>\n

“Wer auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen rast, wer bewusst Fahrerassistenzsysteme ausschaltet, um sichere Grenzen zu \u00fcberschreiten, oder wer aus Ungeduld andere gef\u00e4hrdet, setzt Leben aufs Spiel. In solchen F\u00e4llen wird das Fahrzeug zu einer t\u00f6dlichen Waffe. Deshalb betrachte ich die Fahrerflucht auf der \u00c1rp\u00e1d-Br\u00fccke als einen Mord.”<\/p>\n

L\u00e1z\u00e1r wies darauf hin, dass der neue Entwurf der KRESZ Teil einer umfassenden \u00dcberarbeitung der Verkehrsvorschriften des Landes ist. Geschwindigkeits\u00fcbertretungen und Verkehrssicherheit werden sowohl bei der \u00f6ffentlichen Konsultation als auch bei den anstehenden Gesetzesreformen zentrale Themen bleiben.<\/p>\n

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