{"id":780589,"date":"2025-11-20T16:40:52","date_gmt":"2025-11-20T15:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wilhelmshavener-hafen-und-logistikindustrie-prasentiert-sich-in-budapest\/"},"modified":"2025-11-21T13:32:19","modified_gmt":"2025-11-21T12:32:19","slug":"wilhelmshavener-hafen-logistik-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wilhelmshavener-hafen-logistik-budapest\/","title":{"rendered":"Wilhelmshavener Hafen- und Logistikindustrie pr\u00e4sentiert sich in Budapest"},"content":{"rendered":"\n

Unter dem Motto ‘Wilhelmshaven meets Budapest’ fand am Mittwoch, den 19. November, eine Informationsveranstaltung f\u00fchrender Unternehmen der Wilhelmshavener Hafen- und Logistikwirtschaft und ihrer Budapester Partner in der ARANYB\u00c1STYA statt. Das Interesse auf ungarischer Seite war gro\u00df: Rund 100 Teilnehmer aus dem Wirtschaftsraum Budapest folgten der Einladung des JadeWeserPort Wilhelmshaven und von EUROGATE, dem Betreiber des Containerterminals. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

JadeWeserPort Wilhelmshaven Veranstaltung in Budapest<\/h2>\n\n\n\n

Die ungarische Wirtschaft ist bereits ein etablierter Partner im Au\u00dfenhandel und ein integraler Bestandteil von Chinas Belt and Road Initiative (BRI). Budapest hat sich zu einer wichtigen Drehscheibe f\u00fcr chinesische und ungarische Liefer- und Wertsch\u00f6pfungsketten im Handel zwischen China und Europa entwickelt. Neben einer breiten Palette von Konsum- und Industrieg\u00fctern wird der Au\u00dfenhandel derzeit von E-Mobilit\u00e4tsfahrzeugen, Lithium-Ionen-Batterien und Photovoltaikprodukten dominiert.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr besonders zeitkritische und hochwertige Produkte steht seit Anfang des Jahres mit dem China-Europa-Express (CEX) ein neuer Transportdienst zur Verf\u00fcgung, der einzige direkte Expressdienst auf der Containerschiffsroute zwischen Chinas gr\u00f6\u00dftem Hafen Ningbo Zhoushan und Deutschlands einzigem Tiefwasserhafen Wilhelmshaven. Der Vorteil der neuen Verbindung: Mit einer Transitzeit von nur 26 Tagen ist der CEX f\u00fcr den ungarischen Markt eine attraktive Alternative zu Luftfracht und Bahntransport.<\/p>\n\n\n\n

Weitere Vorteile des JadeWeserPort<\/a> sind die schnellen Hinterlandanbindungen per Containerzug und Lkw sowie ein breites Angebot an Liniendiensten, die den tideunabh\u00e4ngig erreichbaren Hafen auszeichnen. F\u00fcr den schnellen und zuverl\u00e4ssigen Containertransport zwischen Budapest und Wilhelmshaven sorgt EUROGATE Intermodal (EGIM), das seit 1992 in Ungarn t\u00e4tig ist und seit 2006 \u00fcber eigene Traktionsdienste im Lande verf\u00fcgt. Das Unternehmen organisiert bis zu zw\u00f6lf Zugabfahrten pro Woche zwischen Budapest und den deutschen Seeh\u00e4fen Wilhelmshaven, Bremerhaven und Hamburg. Jeder Zug transportiert bis zu 92 TEU im klimaeffizienten intermodalen Netzwerk der EGIM-Gruppe.<\/p>\n\n\n\n

Der an der deutschen Nordseek\u00fcste gelegene Hafen- und Logistikstandort Wilhelmshaven positionierte sich auf der Informationsveranstaltung als zuverl\u00e4ssiger Partner mit leistungsstarkem Umschlag und effizienter Abwicklung. Marc-Oliver Hauswald, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Container Terminal Wilhelmshaven JadeWeserPort-Marketing GmbH & Co. KG<\/strong>, begr\u00fc\u00dfte die G\u00e4ste der Veranstaltung als Gastgeber und Moderator. In seiner Begr\u00fc\u00dfungsrede stellte er das Programm und die Referenten der Veranstaltung vor. In der anschlie\u00dfenden Pr\u00e4sentation betonte er, dass der 2012 er\u00f6ffnete JadeWeserPort Wilhelmshaven (JWP) Deutschlands einziger Tiefwasser-Containerhafen mit einer Wassertiefe von 18 Metern ist und damit ideale nautische und verkehrsgeographische Bedingungen f\u00fcr die Abfertigung der gr\u00f6\u00dften Containerschiffe bietet. “Der JWP ist derzeit Anlaufhafen und Drehscheibe f\u00fcr insgesamt neun Liniendienste internationaler Reedereien. Sie verbinden Wilhelmshaven mit Zielen in den wichtigsten M\u00e4rkten in Nordamerika und Asien. Seit Januar 2025 ist JWP mit dem chinesischen Hafen Ningbo Zhoushan durch den einzigen direkten Container-Liniendienst zwischen China und Nordeuropa verbunden. Der von der chinesischen Reederei KAWA betriebene “China-Europe Express, CEX” ist derzeit der schnellste Liniendienst auf dem Markt. Container aus China, die f\u00fcr den ungarischen Markt bestimmt sind, k\u00f6nnen ihren Zielterminal in Ungarn per Containerzug in nur 27 Stunden nach Ankunft in Wilhelmshaven erreichen”, betonte Hauswald. Er wies auch darauf hin, dass das JWP-G\u00fcterverkehrszentrum (GVZ), das direkt neben dem Containerterminal liegt, im nationalen und internationalen Vergleich ein f\u00fchrender Logistik- und Distributionspark ist und derzeit ausgebaut wird. Der hohe Entwicklungsstand und die Erweiterungsm\u00f6glichkeiten des Gel\u00e4ndes sind beispielhaft f\u00fcr die Spitzenbewertung (Platz 13) im europ\u00e4ischen Ranking der GVZs. Zahlreiche Unternehmen, darunter das chinesische Logistikunternehmen Zheijang Seaport (Germany) Supply Chain Management, nutzen den Logistikpark und bieten eine breite Palette von Dienstleistungen f\u00fcr alle Arten von Import- und Exportg\u00fctern an.<\/p>\n\n\n\n

\"JadeWeserPort
JadeWeserPort Wilhelmshaven – ein starker Partner f\u00fcr Ungarn im Handel mit China<\/figcaption><\/figure>\n\n

Xiuyue Wu, Vertreterin der Zhejiang Seaport (Germany) Supply Chain Management GmbH<\/strong>, betonte in ihrem Vortrag ebenfalls die Bedeutung des neuen CEX-Liniendienstes. “Der CEX wird vom chinesischen Verkehrsministerium als Schl\u00fcsselprojekt anerkannt und tr\u00e4gt dazu bei, die globale Lieferkette zu st\u00e4rken. Es sind bereits Pl\u00e4ne im Gange, unseren Kunden in Zukunft 14-t\u00e4gige Abfahrten anzubieten. Das chinesische Logistikunternehmen plant au\u00dferdem, seine Flotte und Lagerkapazit\u00e4ten weiter auszubauen und ist Partner bei der Entwicklung des JWP-G\u00fcterverkehrszentrums (GVZ) in Wilhelmshaven. Dort betreibt das Unternehmen bereits das erste und bisher einzige hafennahe \u00dcbersee- und Zolllager in Nordwesteuropa mit Zulassung f\u00fcr Gefahrgut der Klasse 9.<\/p>\n\n\n\n

Um den Handel zwischen China und Ungarn zu erweitern und zu f\u00f6rdern, wurde 2012 in Budapest die CECZ, Central European Trade and Logistics Zone, als Teil der Belt and Road Initiative (BRI) ins Leben gerufen. Dr. Bal\u00e1zs L\u00e1szl\u00f3 GAZS\u00d3, CEO der Zentraleurop\u00e4ischen Handels- und Logistik-Kooperationszone (CECZ) <\/strong>, sagte: “Mit den Aktivit\u00e4ten der CECZ, die umfassende Logistik-, Handels- und B2B-L\u00f6sungen in Budapest und eine garantierte Transitzeit f\u00fcr den Transport zwischen China und Budapest bietet, wollen wir Investitions- und Handelspartnerschaften zwischen chinesischen und europ\u00e4ischen Unternehmen f\u00f6rdern und gleichzeitig Ungarns Rolle in der wirtschaftlichen und logistischen Zusammenarbeit zwischen China und der Europ\u00e4ischen Union st\u00e4rken.”<\/p>\n\n\n\n

Die unter dem Motto “Wilhelmshaven trifft Budapest” bei ARANYB\u00c1STYA organisierte Informationsveranstaltung hinterlie\u00df bei allen Teilnehmern den nachhaltigen Eindruck, dass die grenz\u00fcberschreitende Zusammenarbeit ganz unterschiedliche Akteure in die Lage versetzt, die logistischen Prozesse und Dienstleistungen der internationalen Lieferketten zum Nutzen des globalen Handels erfolgreich und innovativ zu gestalten. Die Logistik- und Handelskooperation zwischen Ningbo, Wilhelmshaven<\/a> und Budapest ist ein gutes Beispiel f\u00fcr eine erfolgreiche Zusammenarbeit auf der Achse China-Europa. <\/p>\n\n\n\n

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