{"id":781188,"date":"2025-12-02T07:04:00","date_gmt":"2025-12-02T06:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ein-weiterer-tiefpunkt-fur-die-verkehrsuberlastung-in-budapest-wir-verbringen-mehr-als-100-stunden-pro-jahr-im-stau\/"},"modified":"2025-12-02T09:07:51","modified_gmt":"2025-12-02T08:07:51","slug":"tiefpunkt-verkehrsuberlastung-in-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/tiefpunkt-verkehrsuberlastung-in-budapest\/","title":{"rendered":"Ein weiterer Tiefpunkt f\u00fcr die Verkehrs\u00fcberlastung in Budapest \u2013 Wir verbringen mehr als 100 Stunden pro Jahr im Stau"},"content":{"rendered":"

In der ungarischen Hauptstadt brauchen Autofahrer jetzt fast eine halbe Stunde, um nur 10 Kilometer zur\u00fcckzulegen, und zur Rushhour geht es noch langsamer voran. Im Vergleich zu den am st\u00e4rksten verstopften Gro\u00dfst\u00e4dten Europas liegt die Verkehrsbelastung in Budapest im Mittelfeld.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Verkehrsbedingungen in Budapest haben sich im Vergleich zu den letzten Jahren noch einmal verschlechtert. Den neuesten Daten zufolge brauchte man 2024 im Durchschnitt 26 Minuten und 33 Sekunden, um 10 Kilometer im Stadtzentrum zur\u00fcckzulegen – eine ganze Minute mehr als im Jahr zuvor, berichtet P\u00e9nzcentrum<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Die Rushhour raubt uns Tage<\/h2>\n\n\n\n

In den Hauptverkehrszeiten war die Reisegeschwindigkeit noch schlechter: In der morgendlichen Rushhour brauchte man 31,5 Minuten, um 10 Kilometer zur\u00fcckzulegen, in der nachmitt\u00e4glichen Rushhour waren es sogar \u00fcber 34 Minuten. Wer an jedem Wochentag w\u00e4hrend der Rushhour 10 Kilometer in beide Richtungen fuhr, verlor am Ende des Jahres 110 Stunden – also 4 Tage und 14 Stunden – durch den stockenden Verkehr. Das sind fast 12 Stunden mehr als im Jahr 2023.<\/p>\n\n\n\n

Der schwierigste Tag war der 17. September, als hochwasserbedingte Sperrungen entlang der D\u00e4mme die Reisezeit f\u00fcr 10 Kilometer auf 35 Minuten und 45 Sekunden ansteigen lie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Die Verkehrs\u00fcberlastung in Budapest liegt im europ\u00e4ischen Mittelfeld<\/h2>\n\n\n\n

Laut der Rangliste<\/a> von TomTom liegt Budapest jetzt auf Platz 21 der am meisten verstopften St\u00e4dte Europas. Pozna\u0144 und Mailand weisen etwas schlechtere Werte auf, w\u00e4hrend Frankfurt, Z\u00fcrich, Sofia und Valencia fast identische Stauwerte wie die ungarische Hauptstadt aufweisen.<\/p>\n\n\n\n

Die Bedingungen in Kopenhagen sind nur wenige Sekunden besser als in Budapest. Damit liegt die Stadt im oberen Segment des europ\u00e4ischen Mittelfelds, obwohl die Belastung f\u00fcr Pendler nach wie vor erheblich ist.<\/p>\n\n\n\n

\"Budapest
Illustration. Foto: depositphotos.com<\/figcaption><\/figure>\n\n

London, Dublin und Barcelona f\u00fchren die Liste an<\/h2>\n\n\n\n

London ist nach wie vor die am st\u00e4rksten \u00fcberlastete Stadt Europas. F\u00fcr eine Strecke von 10 Kilometern werden durchschnittlich 33 Minuten und 17 Sekunden ben\u00f6tigt – und dieser Wert hat sich seit dem letzten Jahr noch verschlechtert.<\/p>\n\n\n\n

Es folgen Dublin und Barcelona, die beide die 30-Minuten-Marke weit \u00fcberschreiten und den Autofahrern durch Versp\u00e4tungen in Spitzenzeiten zwischen 100 und 155 Stunden pro Jahr kosten. Ebenfalls ganz oben auf der Liste stehen Bukarest, Bordeaux, Br\u00fcssel, Rom, Athen, Wien und Wroc\u0142aw, wobei letztere die einzige Stadt ist, die eine leichte Verbesserung aufweist.<\/p>\n\n\n\n

Die Reisezeiten nehmen in allen Siedlungsarten zu<\/h2>\n\n\n\n

Laut dem ungarischen Statistischen Zentralamt<\/a> (KSH) hat sich nicht nur die Verkehrs\u00fcberlastung in Budapest verschlimmert, sondern die Reisezeiten sind in den letzten vier Jahrzehnten landesweit gestiegen.<\/p>\n\n\n\n

In der Hauptstadt ist die durchschnittliche t\u00e4gliche Reisezeit von 88 Minuten zur Jahrtausendwende auf 116 Minuten bis 2024\/2025 gestiegen.
In den Komitatsst\u00e4dten hat sich diese Zahl von 74 auf 98 Minuten erh\u00f6ht, in anderen St\u00e4dten von 73 auf 98 Minuten.<\/p>\n\n\n\n

Auch die Bewohner kleinerer D\u00f6rfer verbringen immer mehr Zeit auf der Stra\u00dfe: Ihre t\u00e4gliche Fahrzeit ist von 71 auf 95 Minuten gestiegen. F\u00fcr die Pendler auf dem Land kommen zu der Zeit, die sie im Verkehr verbringen, noch viele weitere Stunden f\u00fcr die Fahrt zu weit entfernten Arbeitspl\u00e4tzen hinzu.<\/p>\n\n\n\n