{"id":782907,"date":"2026-01-22T13:14:00","date_gmt":"2026-01-22T12:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wird-budapest-wirklich-die-endstation-der-budapest-belgrad-bahn-sein-eine-westliche-hauptstadt-konnte-einsteigen\/"},"modified":"2026-01-23T08:53:57","modified_gmt":"2026-01-23T07:53:57","slug":"wird-budapest-wirklich-die-endstation-der-budapest-belgrad-bahn-sein-eine-westliche-hauptstadt-konnte-einsteigen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wird-budapest-wirklich-die-endstation-der-budapest-belgrad-bahn-sein-eine-westliche-hauptstadt-konnte-einsteigen\/","title":{"rendered":"Wird Budapest wirklich die Endstation der Budapest-Belgrad-Bahn sein? Eine westliche Hauptstadt k\u00f6nnte einsteigen!"},"content":{"rendered":"\n

Die Bahnlinie Budapest-Belgrad ist noch nicht einmal er\u00f6ffnet, aber es kursieren bereits Ger\u00fcchte \u00fcber weitere Erweiterungen. Laut der Facebook-Seite Ausl\u00e4nderin – magyar N\u0150 Ausztri\u00e1ban k\u00f6nnte in der ersten H\u00e4lfte des Jahres 2026 eine neue direkte Zugverbindung zwischen Wien und Belgrad \u00fcber Budapest eingerichtet werden. Die Z\u00fcge w\u00fcrden die gesamte Strecke in nur sechs Stunden zur\u00fccklegen, was das Reisen zwischen der \u00f6sterreichischen und der serbischen Hauptstadt erheblich vereinfachen w\u00fcrde.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der neue Dienst k\u00f6nnte mit zwei Abfahrten pro Tag in jede Richtung betrieben werden. Der Plan sieht vor, dass der nach Wien fahrende Zug von Budapest nach Belgrad weiterf\u00e4hrt, wodurch eine direkte Verbindung entsteht und die bisherige Fahrt in zwei Etappen entf\u00e4llt.<\/p>\n\n\n\n

Budapest-Belgrad: Passagier- und Frachtverkehr soll aufgenommen werden<\/h2>\n\n\n\n

J\u00fcngsten Berichten zufolge steht die Eisenbahnlinie Budapest-Belgrad kurz vor der Er\u00f6ffnung. Laut einer Erkl\u00e4rung<\/a> von J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r k\u00f6nnte der Personenverkehr auf dem ungarischen Abschnitt bereits im M\u00e4rz aufgenommen werden, wobei das genaue Datum vom Abschluss der Sicherheitsinspektionen abh\u00e4ngt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr den G\u00fcterverkehr gibt es bereits einen best\u00e4tigten Starttermin<\/a>: Der G\u00fcterverkehr auf dem ungarischen Abschnitt wird am 27. Februar aufgenommen. Die Testl\u00e4ufe laufen, und es wird erwartet, dass die Strecke zu 100 Prozent ausgelastet sein wird, was der Strecke eine strategische Bedeutung f\u00fcr die Ost-West-Logistik verleiht.<\/p>\n\n\n\n

\"Budapest-Vienna
Foto: Facebook\/M\u00c1V-csoport<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge und ein neuer Fahrplan<\/h2>\n\n\n\n

K\u00fcnftig werden auf der Strecke moderne CRRC-Z\u00fcge eingesetzt, die eine Geschwindigkeit von bis zu 200 km\/h erreichen, berichtet Vil\u00e1ggazdas\u00e1g<\/a>. Es wird erwartet, dass die Z\u00fcge Budapest von Belgrad aus in weniger als drei Stunden erreichen, und weitere 2 Stunden 40 Minuten nach Wien. Mit dem Auto w\u00fcrde die gleiche Reise \u00fcber eine Stunde l\u00e4nger dauern, Grenzkontrollen nicht mitgerechnet.<\/p>\n\n\n\n

Laut Serbiens N1<\/a> werden im Fahrplan 2025-2026 t\u00e4glich sechs Z\u00fcge in jede Richtung zwischen Belgrad und Budapest verkehren: drei von Srbija Voz mit neuen chinesischen CRRC-Hochgeschwindigkeitsz\u00fcgen betriebene Z\u00fcge und drei als M\u00c1V-Dienste. Die \u00f6sterreichischen \u00d6BB planen in Zusammenarbeit mit der M\u00c1V<\/a>, dass die Z\u00fcge 144 und 148 zwischen Belgrad, Budapest und Wien verkehren, w\u00e4hrend die Z\u00fcge 141 und 147 in umgekehrter Richtung eingesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n