{"id":783010,"date":"2026-01-25T12:04:00","date_gmt":"2026-01-25T11:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarns-mol-erwirbt-die-mehrheit-an-serbiens-nis-von-russland-was-das-fur-die-region-bedeutet\/"},"modified":"2026-01-25T12:04:00","modified_gmt":"2026-01-25T11:04:00","slug":"ungarns-mol-erwirbt-die-mehrheit-an-serbiens-nis-von-russland-was-das-fur-die-region-bedeutet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarns-mol-erwirbt-die-mehrheit-an-serbiens-nis-von-russland-was-das-fur-die-region-bedeutet\/","title":{"rendered":"Ungarns MOL erwirbt die Mehrheit an Serbiens NIS von Russland: Was das f\u00fcr die Region bedeutet"},"content":{"rendered":"

Der ungarische Energieriese MOL ist im Begriff, die Mehrheit an der serbischen Naftna Industrija Srbije (NIS) zu \u00fcbernehmen. Dieser Deal k\u00f6nnte die regionale Kraftstoffversorgung neu gestalten und Ungarns Einfluss auf dem Balkan st\u00e4rken.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Details und Zeitplan der \u00dcbernahme<\/h2>\n\n\n\n

Anfang dieser Woche wurde best\u00e4tigt<\/a>, dass MOL den russischen Anteil von 56,15% an NIS erwerben wird, der bisher von Gazprom und seiner Tochtergesellschaft Gazpromneft gehalten wurde. Die Vereinbarung sieht auch vor, dass das emiratische Energieunternehmen ADNOC als strategischer Partner einsteigt, w\u00e4hrend der serbische Staat seinen Anteil von 29,9% auf 34,9% erh\u00f6hen will.<\/p>\n\n\n\n

Nach Angaben des Strategie-Direktors von MOL, Gy\u00f6rgy Bacsa, wurde bereits eine verbindliche Absichtserkl\u00e4rung mit den russischen Verk\u00e4ufern unterzeichnet, die die Grundlage f\u00fcr den bevorstehenden Kaufvertrag bildet. Bacsa verriet in einem k\u00fcrzlich erschienenen Podcast von MOL Talks<\/a>, dass das Unternehmen die \u00dcbernahme bis Ende M\u00e4rz abschlie\u00dfen will, woraufhin das Abschlussverfahren beginnen wird.<\/p>\n\n\n\n

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“Wir haben auch ein Memorandum mit der serbischen Regierung unterzeichnet, das ihre Unterst\u00fctzung f\u00fcr den Einstieg von MOL best\u00e4tigt. Die Formen der Unterst\u00fctzung werden sp\u00e4ter in einem bilateralen Abkommen zwischen Ungarn und Serbien formalisiert werden”, erkl\u00e4rte Bacsa.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

MOL wird letztendlich eine Mehrheitsbeteiligung halten und als kontrollierender Partner in einem Joint Venture mit ADNOC fungieren, wobei das emiratische Unternehmen eine Minderheitsposition einnimmt. Bacsa betonte, dass der Eintritt von ADNOC in den europ\u00e4ischen Markt das Joint Venture besonders attraktiv macht.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

Gr\u00fcnes Licht der Aufsichtsbeh\u00f6rden und Einhaltung der Sanktionen<\/h2>\n\n\n\n

Die Transaktion muss von mehreren Beh\u00f6rden genehmigt werden, unter anderem von den russischen und US-amerikanischen Aufsichtsbeh\u00f6rden. Erfreulicherweise hat das US Office of Foreign Assets Control (OFAC) seine befristete Genehmigung f\u00fcr den Betrieb von NIS verl\u00e4ngert, so dass MOL fortfahren kann, w\u00e4hrend die serbische Raffinerie unter der Aufsicht von Sanktionen arbeitet.<\/p>\n\n\n\n

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“Es ist entscheidend, dass NIS von der US-Sanktionsliste gestrichen wird, um einen reibungslosen, ununterbrochenen Betrieb zu gew\u00e4hrleisten”, so Bacsa.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Strategische Bedeutung und Auswirkungen auf den Markt<\/h2>\n\n\n\n

Auch wenn die ungarischen Verbraucher durch die \u00dcbernahme wahrscheinlich keine niedrigeren Kraftstoffpreise zu sp\u00fcren bekommen werden, sagen Experten, dass die \u00dcbernahme die regionale Versorgungssicherheit erheblich verbessert. Holoda Attila, ein Energieanalyst, erkl\u00e4rt, dass das Netzwerk von drei MOL-Raffinerien in Mitteleuropa – einschlie\u00dflich Sz\u00e1zhalombatta, Bratislava und jetzt Pan\u010devo in Serbien – einen stabileren Betrieb erm\u00f6glicht, insbesondere in Notf\u00e4llen wie den Raffinerieausf\u00e4llen in Sz\u00e1zhalombatta im vergangenen Jahr.<\/p>\n\n\n\n

Nach Angaben von Szeretlek Magyarorsz\u00e1g<\/a> wird die Pan\u010devo-Raffinerie, die t\u00e4glich rund 90.000 Barrel verarbeitet, durch fast 400 Tankstellen in ganz Serbien erg\u00e4nzt und versetzt MOL in die Lage, seine Pr\u00e4senz auf den benachbarten M\u00e4rkten, einschlie\u00dflich Bosnien-Herzegowina und Rum\u00e4nien, zu erweitern. Holoda hebt hervor, dass die Expertise von MOL bei der Optimierung von Lieferketten und Raffinerieoperationen die Produktion und die Kohlenwasserstoffexploration in Serbien steigern wird, indem sie fast ein Jahrhundert an Erfahrung im Pannonischen Becken nutzt.<\/p>\n\n\n\n

Finanzielle Erw\u00e4gungen und Reaktion der Investoren<\/h2>\n\n\n\n

Der genaue Kaufpreis wurde noch nicht bekannt gegeben, Analysten sch\u00e4tzen ihn jedoch auf etwa 1,4-1,5 Milliarden Euro. MOL ist gut aufgestellt, um die \u00dcbernahme zu finanzieren, da es \u00fcber eine solide Dividendenkapazit\u00e4t verf\u00fcgt und Zugang zu Bankkrediten hat.<\/p>\n\n\n\n

Die Anleger haben positiv reagiert: Die MOL-Aktie stieg am Freitag im Vergleich zur Vorwoche um 6,7%, was einem Anstieg von 26% seit Jahresbeginn entspricht. Die Aktienkurse erreichten kurzzeitig historische H\u00f6chstst\u00e4nde von 3.922 HUF, so hoch wie seit der Finanzkrise 2007 nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n

Eine langfristige Vision f\u00fcr den Balkan<\/h2>\n\n\n\n

Bacsa betonte, dass MOL Serbien als einen strategischen Markt betrachtet, mit dem Ziel, der dominierende Akteur zu werden. Er verglich die \u00dcbernahme mit fr\u00fcheren gro\u00dfen Schritten in Kroatien (INA) und der Slowakei (Slovnaft) und bezeichnete sie als eine “historische Chance”, den regionalen Einfluss von MOL zu st\u00e4rken.<\/p>\n\n\n\n

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“Unser unausgesprochenes Ziel war es immer, die h\u00f6chstm\u00f6gliche Marktposition in Serbien zu erreichen. Wir wollen der gr\u00f6\u00dfte Akteur sein”, sagte Bacsa.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Holoda weist darauf hin, dass die \u00dcbernahme auch eine Form von “Kriegsgewinnlerei auf staatlicher Ebene” darstellt, da MOL von dem aufgrund der Sanktionen verbilligten russischen \u00d6l profitiert und gleichzeitig die Kraftstoffpreise auf dem Niveau der internationalen M\u00e4rkte h\u00e4lt. Obwohl die Verbraucher keine unmittelbaren Einsparungen sehen, st\u00e4rkt die \u00dcbernahme die strategische Position Ungarns und von MOL in der Region.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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