{"id":784167,"date":"2026-02-21T09:54:00","date_gmt":"2026-02-21T08:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/kein-ol-kein-geld-ungarn-droht-damit-90-milliarden-euro-eu-kredit-fur-die-ukraine-wegen-stockender-ollieferungen-zu-blockieren\/"},"modified":"2026-02-21T09:54:00","modified_gmt":"2026-02-21T08:54:00","slug":"kein-ol-kein-geld-ungarn-droht-damit-90-milliarden-euro-eu-kredit-fur-die-ukraine-wegen-stockender-ollieferungen-zu-blockieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/kein-ol-kein-geld-ungarn-droht-damit-90-milliarden-euro-eu-kredit-fur-die-ukraine-wegen-stockender-ollieferungen-zu-blockieren\/","title":{"rendered":"\u201cKein \u00d6l, kein Geld\u201d: Ungarn droht damit, 90 Milliarden Euro EU-Kredit f\u00fcr die Ukraine wegen stockender \u00d6llieferungen zu blockieren"},"content":{"rendered":"

Die ungarische Regierung hat angek\u00fcndigt, dass sie ein gro\u00dfes Kreditpaket der Europ\u00e4ischen Union zur Unterst\u00fctzung der Ukraine blockieren wird, wenn die \u00d6llieferungen \u00fcber die Druschba-Pipeline nicht wieder aufgenommen werden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

In einer Rede in M\u00e1t\u00e9szalka sagte<\/a> Au\u00dfen- und Handelsminister P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3<\/a> am Freitag ,<\/a> Ungarn werde sein Veto gegen das geplante EU-Darlehen f\u00fcr die Ukraine in H\u00f6he von 90 Milliarden Euro f\u00fcr die Jahre 2026-2027 einlegen, da Kiew das Land mit der Einstellung der<\/a> Roh\u00f6llieferungen \u00fcber die Druschba-Pipeline “erpresst” habe.<\/p>\n\n\n\n

Regierung verkn\u00fcpft \u00d6l-Streit mit EU-Finanzierung<\/h2>\n\n\n\n

Nach Berichten von Telex<\/a> und N\u00e9pszava<\/a> behauptete Szijj\u00e1rt\u00f3, dass die Ukraine “in Absprache mit Br\u00fcssel und der ungarischen Opposition” versuche, eine Treibstoffknappheit herbeizuf\u00fchren und die Benzinpreise vor den ungarischen Wahlen auf 1.000 Forint (2,63 Euro) pro Liter hochzutreiben.<\/p>\n\n\n\n

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“Solange die Ukraine den Betrieb der Druschba-\u00d6lpipeline blockiert, wird die Ukraine keinen Zugang zu dem Kriegskredit in H\u00f6he von 90 Milliarden Euro haben”, sagte er und wiederholte, dass Ungarn sein Veto aufrechterhalten werde, bis die Lieferungen wieder aufgenommen werden.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Der Plan der Europ\u00e4ischen Union<\/a>, der vor kurzem vom Europ\u00e4ischen Parlament gebilligt wurde, w\u00fcrde Kiew in den n\u00e4chsten zwei Jahren langfristige Finanzhilfe gew\u00e4hren. Die Staats- und Regierungschefs der EU hatten bereits auf dem Europ\u00e4ischen Rat im vergangenen Dezember eine grunds\u00e4tzliche Einigung erzielt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die endg\u00fcltigen rechtlichen Schritte ist jedoch noch die Zustimmung der Mitgliedsstaaten erforderlich.<\/p>\n\n\n\n

\"Foreign
Foto: Facebook\/Szijj\u00e1rt\u00f3 P\u00e9ter<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

Die Rolle Ungarns bei dem Kredit ist unklar<\/h2>\n\n\n\n

Trotz der harten Rhetorik w\u00fcrde sich Ungarn nicht direkt an der Finanzierung des Pakets beteiligen. Zusammen mit der Slowakei und der Tschechischen Republik soll es von der Kreditaufnahme ausgeschlossen werden. Die Mittel sollen von 24 anderen Mitgliedstaaten im Rahmen der verst\u00e4rkten Zusammenarbeit aufgebracht werden.<\/p>\n\n\n\n

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Kritiker fragen sich daher, wie Budapest das Darlehen effektiv blockieren konnte, zumal Premierminister Viktor Orb\u00e1n bereits politische Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Vereinbarung auf EU-Ebene signalisiert hatte.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Die EU hat in den letzten Jahren auch Mechanismen entwickelt, um in bestimmten F\u00e4llen die Einstimmigkeit zu umgehen, die zuvor bei der Verabschiedung von Sanktionen gegen Russland genutzt wurden.<\/p>\n\n\n\n

Behauptungen \u00fcber Kraftstoffpreise angefochten<\/h2>\n\n\n\n

Die ungarische Regierung hat den Streit als Bedrohung f\u00fcr die Treibstoffpreise der Haushalte dargestellt. Telex stellte jedoch fest, dass es unklar ist, warum der Mangel an russischem \u00d6l die Preise auf 1.000 HUF pro Liter treiben sollte.<\/p>\n\n\n\n

Das ungarische Energieunternehmen MOL Group kauft Berichten zufolge Roh\u00f6l, das \u00fcber Druschba transportiert wird, mit einem Preisnachlass gegen\u00fcber Lieferungen, die \u00fcber die kroatische Adria-Pipeline kommen. Diese niedrigeren Kosten werden jedoch nicht an die Verbraucher weitergegeben. Stattdessen wird die zus\u00e4tzliche Marge gr\u00f6\u00dftenteils durch vom Staat erhobene Steuern absorbiert.<\/p>\n\n\n\n

Die von der Verkaufsstelle zitierten Daten zeigen, dass die ungarischen Kraftstoffpreise im Jahr 2024 etwa 5% \u00fcber dem EU-Durchschnitt lagen. In der Tschechischen Republik zahlten Autofahrer sowohl f\u00fcr Benzin als auch f\u00fcr Diesel deutlich weniger, obwohl sie mit \u00e4hnlichen Angebotsbedingungen konfrontiert waren (die Kraftstoffpreise sind dort immer noch viel niedriger<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

\"mol
Foto: MOL<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

Energie-Spannungen<\/h2>\n\n\n\n

Die Roh\u00f6llieferungen nach Ungarn und in die Slowakei sind<\/a> seit Ende Januar ausgesetzt<\/a>, nachdem ein russischer Streik bei Angriffen auf die Ukraine einen Teil der Pipeline-Infrastruktur besch\u00e4digt hatte. Als Reaktion darauf hat Budapest vor kurzem die Diesel-Exporte<\/a> in die Ukraine gestoppt<\/a> und weitere Einschr\u00e4nkungen der Strom- und Gaslieferungen in Aussicht gestellt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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