{"id":784578,"date":"2026-03-02T07:04:00","date_gmt":"2026-03-02T06:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarische-ingenieure-entwickeln-eine-technologie-zur-uberwachung-der-bruckenbelastung-in-echtzeit\/"},"modified":"2026-03-02T09:02:01","modified_gmt":"2026-03-02T08:02:01","slug":"ungarische-ingenieure-entwickeln-eine-technologie-zur-uberwachung-der-bruckenbelastung-in-echtzeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/ungarische-ingenieure-entwickeln-eine-technologie-zur-uberwachung-der-bruckenbelastung-in-echtzeit\/","title":{"rendered":"Ungarische Ingenieure entwickeln eine Technologie zur \u00dcberwachung der Br\u00fcckenbelastung in Echtzeit"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>\u00dcberladene Lastkraftwagen, alternde Bauwerke und der st\u00e4ndig wachsende Verkehr stellen die Stra\u00dfennetze weltweit vor immer gr\u00f6\u00dfere Herausforderungen. Jetzt hat ein Team ungarischer Ingenieure eine innovative Technologie entwickelt, die in der Lage ist, die genaue Belastung von Br\u00fccken in Echtzeit zu \u00fcberwachen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Genauere Messung, weniger Schlagl\u00f6cher<\/h2>\n\n\n\n<p>Eine der gr\u00f6\u00dften Innovationen bei der Entwicklung liegt in der Platzierung der Achslastsensoren. Anstatt sie in die Asphaltoberfl\u00e4che einzubetten, bringen die BridgeAid-Ingenieure die Sensoren direkt an der Unterseite des Br\u00fcckendecks an. Dieser Ansatz stellt eine wesentliche Verbesserung gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen Systemen dar, da die Messungen nicht mehr durch die Verformung der Oberfl\u00e4che, die thermische Ausdehnung oder m\u00f6gliche Sch\u00e4den an der Stra\u00dfe verzerrt werden. Die Innovation bietet also nicht nur eine technologische Neuheit, sondern auch eine zuverl\u00e4ssigere und stabilere Datenerfassung.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch die Installation ist wesentlich einfacher: Es sind keine Stra\u00dfensperrungen, keine Einschnitte in den Asphalt und keine Verkehrsbeschr\u00e4nkungen erforderlich, so dass die Fahrer kaum etwas davon merken. In den Asphalt eingelassene Sensoren k\u00f6nnen Schwachstellen in der Oberfl\u00e4che verursachen &#8211; Wasser kann entlang der Schnitte eindringen, im Winter gefrieren und den Verfall der Fahrbahn beschleunigen, was zu Schlagl\u00f6chern f\u00fchrt. Die Montage der Sensoren unter der Br\u00fccke beseitigt diese Probleme und bietet gleichzeitig eine pr\u00e4zisere und langfristig nachhaltige L\u00f6sung f\u00fcr Infrastrukturmanager.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">K\u00fcnstliche Intelligenz analysiert die Belastungen in Echtzeit<\/h2>\n\n\n\n<p>Das System sammelt nicht nur Daten, sondern analysiert sie auch &#8211; das ist die zweite wichtige Innovation des Projekts. Die von den Sensoren gesammelten Signale werden von einem speziell entwickelten Algorithmus der k\u00fcnstlichen Intelligenz verarbeitet, der auf numerischen Modellen trainiert wurde. Dieses KI-basierte System kann die Anzahl der Achsen eines Fahrzeugs, seine Geschwindigkeit und die auf die Struktur \u00fcbertragene Last bestimmen &#8211; sowohl pro Achse als auch insgesamt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Technologie wurde in einem Pilotprojekt auf der Monostori-Br\u00fccke in Kom\u00e1rom getestet, wo die Messungen mit denen des ungarischen Mautdienstes (Magyar K\u00f6z\u00fat Zrt.) verglichen wurden. Den Ergebnissen zufolge lieferte die ungarische Innovation genauere Ergebnisse als die konventionellen, in Asphalt eingebetteten Systeme, die derzeit verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FForbesMagyarorszag%2Fposts%2Fpfbid02Jwd5y317Jg4Grj7ZkkGj1ic4eRvVTM8xSEgr5gqiCtRtXugDRBEs9CxjfCVxhBPEl&#038;show_text=true&#038;width=500\" width=\"500\" height=\"507\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share\"><\/iframe>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Digitaler Zwilling: Eine &#8220;lebende&#8221; Br\u00fccke<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Entwicklung umfasst auch eine weitere moderne Innovation: das Konzept des digitalen Zwillings. Dabei handelt es sich um eine digitale Nachbildung der Br\u00fccke, die den Zustand des Bauwerks anhand der Daten der Sensoren kontinuierlich \u00fcberwacht. Das System erm\u00f6glicht es den Ingenieuren nicht nur, r\u00fcckwirkend auf Probleme zu reagieren, sondern auch Erm\u00fcdungsprozesse vorherzusagen und die verbleibende Lebensdauer des Bauwerks abzusch\u00e4tzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Technologie kommt zur rechten Zeit, da viele europ\u00e4ische Br\u00fccken w\u00e4hrend der Wiederaufbauwelle nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut wurden und sich nun dem Ende ihrer Lebensdauer n\u00e4hern. Innovationen wie diese k\u00f6nnen dazu beitragen, katastrophale Ausf\u00e4lle zu verhindern &#8211; ein Beispiel daf\u00fcr ist der Einsturz der Morandi-Br\u00fccke in Genua im Jahr 2018, der 43 Menschenleben forderte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ein Markt in den Hunderttausenden<\/h2>\n\n\n\n<p>BridgeAid begann als Spin-Off der Universit\u00e4t, und das Team hat nun internationale M\u00e4rkte im Visier. In Europa und den Vereinigten Staaten gibt es Hunderttausende von Stra\u00dfen- und Eisenbahnbr\u00fccken, die einen riesigen potenziellen Markt f\u00fcr diese Technologie darstellen.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Unternehmen pr\u00fcft sowohl die Zusammenarbeit mit Regierungen (B2G) als auch mit der Industrie (B2B2G), um sicherzustellen, dass die Innovation auf breiter Basis umgesetzt wird. W\u00e4hrend die Entscheidungsfindung bei Infrastrukturprojekten von Natur aus langsam ist, argumentieren die Ingenieure, dass die eigentliche Frage nicht darin besteht, wie viel die Umsetzung der Innovation kostet, sondern welche finanziellen Folgen es hat, wenn man nicht \u00fcber genaue Daten und einen pr\u00e4ventiven Ansatz verf\u00fcgt.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Quelle: <a href=\"https:\/\/forbes.hu\/uzlet\/bridge-aid-hidak-digitalizacio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Forbes.hu<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Falls Sie es verpasst haben:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/noch-einer-batteriewerk-in-ungarn-leitet-untersuchung-ein-nachdem-arbeiter-behauptet-haben-vergiftet-worden-zu-sein\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/noch-einer-batteriewerk-in-ungarn-leitet-untersuchung-ein-nachdem-arbeiter-behauptet-haben-vergiftet-worden-zu-sein\/\">Noch einer? Batteriefabrik in Ungarn leitet Untersuchung ein, nachdem ein Arbeiter behauptet, vergiftet worden zu sein<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00dcberladene Lastkraftwagen, alternde Bauwerke und der st\u00e4ndig wachsende Verkehr stellen die Stra\u00dfennetze weltweit vor immer gr\u00f6\u00dfere Herausforderungen. Jetzt hat ein Team ungarischer Ingenieure eine innovative Technologie entwickelt, die in der Lage ist, die genaue Belastung von Br\u00fccken in Echtzeit zu \u00fcberwachen. 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