{"id":784805,"date":"2026-03-06T16:24:00","date_gmt":"2026-03-06T15:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/laut-ceo-varadi-konnte-wizz-air-bald-wieder-die-volle-kapazitat-erreichen\/"},"modified":"2026-03-06T16:24:00","modified_gmt":"2026-03-06T15:24:00","slug":"laut-ceo-varadi-konnte-wizz-air-bald-wieder-die-volle-kapazitat-erreichen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/laut-ceo-varadi-konnte-wizz-air-bald-wieder-die-volle-kapazitat-erreichen\/","title":{"rendered":"Laut CEO V\u00e1radi k\u00f6nnte Wizz Air bald wieder die volle Kapazit\u00e4t erreichen"},"content":{"rendered":"

Wizz Air strebt nach dem Ausbruch des Konflikts im Nahen Osten eine R\u00fcckkehr zur vollen Betriebskapazit\u00e4t bis Ende Mai oder Anfang Juni an, sagte der CEO der Fluggesellschaft, V\u00e1radi J\u00f3zsef, gegen\u00fcber Reuters.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Low-Cost-Carrier meldete eine Gewinneinbu\u00dfe von 50 Millionen Euro aufgrund der Eskalation, aber V\u00e1radi wies darauf hin<\/a>, dass sich die finanziellen Auswirkungen weitgehend auf das im M\u00e4rz endende Gesch\u00e4ftsjahr beschr\u00e4nken werden. Ab April erwartet die Fluggesellschaft eine Entlastung von dem Druck, den fr\u00fchere Gewinnwarnungen auf die Erwartungen der Anleger aus\u00fcbten.<\/p>\n\n\n\n

St\u00f6rungen im Nahen Osten beeintr\u00e4chtigen Fl\u00fcge<\/h2>\n\n\n\n

Der Konflikt, der nun schon den siebten Tag andauert, hat den Flugverkehr in der Region stark beeintr\u00e4chtigt. In den ersten Tagen wurden Tausende von Fl\u00fcgen gestrichen, und die Treibstoffpreise stiegen in die H\u00f6he. Wizz Air setzte seine Fl\u00fcge<\/a> nach Israel, Dubai, Abu Dhabi und Amman zun\u00e4chst bis zum 7. M\u00e4rz aus<\/a>, verl\u00e4ngerte die Streichungen dann bis zum 15. M\u00e4rz<\/a> und k\u00fcndigte dann eine noch l\u00e4ngere Aussetzung<\/a> an. Als Reaktion darauf erh\u00f6hte die Fluggesellschaft die Frequenz der Fl\u00fcge zwischen Budapest und Sharm el-Sheikh.<\/p>\n\n\n\n

Analysten sch\u00e4tzen, dass die gestrichenen Strecken im Nahen Osten etwa 8-10% der w\u00f6chentlichen Kapazit\u00e4t von Wizz Air ausmachten. G\u00e1bor Bukta von Concorde \u00c9rt\u00e9kpap\u00edr betonte<\/a>, dass die Fluggesellschaft, die sich normalerweise in einer Phase aggressiven Wachstums befindet, nun vor der Herausforderung steht, Kapazit\u00e4ten umzuverteilen und zus\u00e4tzliche Kosten zu bew\u00e4ltigen. Die steigenden \u00d6lpreise k\u00f6nnten im n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahr zus\u00e4tzliche Kosten in H\u00f6he von 130-150 Mio. EUR verursachen, was die Aktie von Wizz Air weiter unter Druck setzen k\u00f6nnte, wobei ein R\u00fcckgang von 15-20% prognostiziert wird.<\/p>\n\n\n\n

Strategische Umschichtung nach Europa<\/h2>\n\n\n\n

V\u00e1radi erkl\u00e4rte, dass etwa 60-70% der urspr\u00fcnglich f\u00fcr den Nahen Osten vorgesehenen Kapazit\u00e4ten auf europ\u00e4ische Ziele, darunter Italien, Spanien, Griechenland und Albanien, umgelenkt werden. Die Fluggesellschaft hat ihre Expansionspl\u00e4ne in Richtung Israel vor\u00fcbergehend gestoppt, bis sich die Lage stabilisiert hat.<\/p>\n\n\n\n

Er betonte, dass das Risiko von Wizz Air nach der Entscheidung vom letzten September, die Basis in Abu Dhabi aufzugeben, reduziert wurde. Die Auswirkungen des Konflikts betreffen etwa 5 % der Kapazit\u00e4t der Fluggesellschaft, d.h. etwa 50 der 1.000 t\u00e4glichen Fl\u00fcge.<\/p>\n\n\n\n

Blick auf das Jahr 2027<\/h2>\n\n\n\n

Trotz der aktuellen Turbulenzen blickt V\u00e1radi mittelfristig optimistisch in die Zukunft. “Wir erwarten Verbesserungen im Gesch\u00e4ftsjahr 2027”, sagte er und merkte an, dass die Fluggesellschaft sowohl die Dauer des Konflikts als auch die Entwicklung der Treibstoffpreise weiter beobachtet. Er betonte auch, dass die Hedging-Strategien von Wizz Air das Unternehmen weitgehend vor unmittelbaren \u00d6lpreisschocks gesch\u00fctzt haben und eine ununterbrochene Wartung der Pratt & Whitney GTF-Triebwerke erm\u00f6glicht haben.<\/p>\n\n\n\n

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“Kurzfristig sind wir gut gegen Treibstoffpreiserh\u00f6hungen abgesichert. Ich glaube nicht, dass irgendeine Fluggesellschaft besser abgesichert ist als Wizz Air. Wir sind nicht schutzlos”, f\u00fcgte V\u00e1radi hinzu.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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