{"id":784917,"date":"2026-03-09T19:04:00","date_gmt":"2026-03-09T18:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wie-die-treibstoffpreise-in-ungarn-berechenbarer-gesenkt-werden-konnten\/"},"modified":"2026-03-10T09:15:52","modified_gmt":"2026-03-10T08:15:52","slug":"wie-die-treibstoffpreise-in-ungarn-berechenbarer-gesenkt-werden-konnten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/wie-die-treibstoffpreise-in-ungarn-berechenbarer-gesenkt-werden-konnten\/","title":{"rendered":"Wie die Treibstoffpreise in Ungarn berechenbarer gesenkt werden k\u00f6nnten"},"content":{"rendered":"\n

Ministerpr\u00e4sident Viktor Orb\u00e1n hat heute – \u00e4hnlich wie 2021 – erneut eine Preisobergrenze f\u00fcr Kraftstoffe in Ungarn eingef\u00fchrt. Die Ma\u00dfnahme ist zeitlich befristet, aber die Kraftstoffpreise k\u00f6nnten auf berechenbarere Weise gesenkt werden, wenn die Regierung den Willen dazu h\u00e4tte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alternative Wege zur Senkung der Treibstoffkosten<\/h2>\n\n\n\n

Nach der heutigen Ank\u00fcndigung<\/a> des Premierministers wurde die bekannte Preisobergrenze f\u00fcr Kraftstoffe wieder eingef\u00fchrt. Demnach darf der Benzinpreis 595 Forint pro Liter nicht \u00fcberschreiten, w\u00e4hrend der Dieselpreis auf 615 Forint begrenzt ist. Nach Angaben von holtankoljak.hu liegt 95-Oktan-Benzin derzeit bei 585 Forint pro Liter und Diesel bei 629 Forint. Das bedeutet, dass Benzin immer noch teurer werden k\u00f6nnte, aber Diesel hat seine Grenze erreicht.<\/p>\n\n\n\n

Preisobergrenzen – die von Experten rundweg verurteilt werden – sind den Regierungen von Herrn Orb\u00e1n nicht fremd. Als sie 2021 eingef\u00fchrt wurden, schadeten sie in erster Linie den kleineren Tankstellen und nicht den gro\u00dfen Konzernen. Wie hvg.hu berichtet<\/a>, gibt es andere M\u00f6glichkeiten, die Preise zu senken.<\/p>\n\n\n\n

\"Fuel
Die gro\u00dfe Ank\u00fcndigung von heute: Wiedereinf\u00fchrung der Benzinpreiserh\u00f6hung. Foto: FB\/Orb\u00e1n<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zum einen wird Kraftstoff in Ungarn mit Verbrauchssteuern belastet, die \u00fcber dem EU-Mindestniveau liegen. Eine weitere Erh\u00f6hung wird f\u00fcr Juli erwartet, aber bis dahin k\u00f6nnte der Satz von 158,8 Forint auf 139,7 Forint pro Liter f\u00fcr Benzin und von 148,76 Forint auf 128,4 Forint f\u00fcr Diesel gesenkt werden. Das w\u00fcrde die Preise an der Zapfs\u00e4ule um etwa 20 Forint pro Liter senken.<\/p>\n\n\n\n

Kraftstoff wird nach den EU-Vorschriften mit dem h\u00f6chsten Mehrwertsteuersatz eines Landes besteuert – in Ungarn sind das satte 27%. Wenn es politisch gewollt w\u00e4re, k\u00f6nnte die gesamte Mehrwertsteuerskala gesenkt werden, wodurch sich die Steuereinnahmen aus Kraftstoff entsprechend verringern w\u00fcrden. Gegenw\u00e4rtig belaufen sich die Steuereinnahmen auf beachtliche 8.793 Milliarden Forint (22,2 Milliarden Euro). Selbst eine Senkung um 1 % k\u00f6nnte ein erhebliches Defizit im Staatshaushalt verursachen, was zweifellos die Zur\u00fcckhaltung der Regierung erkl\u00e4rt.<\/p>\n\n\n\n

\"MOL
Foto: Facebook\/MOL<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

P\u00e9ter Magyar forderte ein h\u00e4rteres Einfrieren der Kraftstoffpreise<\/h2>\n\n\n\n

P\u00e9ter Magyar und seine Tisza-Partei liegen in den Meinungsumfragen seit November 2024 an der Spitze und haben damit gute Chancen, Orb\u00e1n und den Fidesz am 12. April zu besiegen. Das Wahlprogramm der Tisza-Partei enth\u00e4lt jedoch keine konkrete Zusage, die Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe zu senken. Das Team von Herrn Magyar hat vor kurzem Steuersenkungen oder ein Einfrieren des Benzinpreises (bei 480 Forint pro Liter) in Aussicht gestellt, aber keine Einzelheiten dazu genannt, wie sie die Kraftstoffpreise gestalten wollen.<\/p>\n\n\n\n

In den kommenden Wochen werden die Energiepreise angesichts des Iran-Kriegs und der durch die Schlie\u00dfung der Stra\u00dfe von Hormuz gestrandeten Tanker wahrscheinlich weiter steigen.<\/p>\n\n\n\n

Donald Trump besteht darauf, dass sich der Markt selbst korrigieren wird, sobald der Krieg beendet ist, obwohl er keinen Zeitplan f\u00fcr die Beendigung der iranischen Angriffe nannte.<\/p>\n\n\n\n

Ungarn dr\u00e4ngt die EU, das russische Energieverbot angesichts der Eskalation im Nahen Osten aufzuheben<\/h2>\n\n\n\n

Der ungarische Au\u00dfenminister P\u00e9ter Szijj\u00e1rt\u00f3 forderte die Europ\u00e4ische Union (EU) am Montag auf, das Einfuhrverbot f\u00fcr russisches \u00d6l und Gas unverz\u00fcglich aufzuheben. Er warnte, dass die eskalierenden Spannungen im Nahen Osten und die Schlie\u00dfung der Stra\u00dfe von Hormus die globale Energieversorgung bedrohen, schrieb die t\u00fcrkische Nachrichtenagentur Anadolu<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Szijj\u00e1rt\u00f3 schrieb auf der US-amerikanischen Social-Media-Plattform X, dass die EU besonders verwundbar sei, weil sie bereits den Gro\u00dfteil der russischen Energieimporte abgeschnitten habe, wodurch der Block St\u00f6rungen aus dem Nahen Osten ausgesetzt sei. “Mit der Eskalation des Krieges im Nahen Osten und der Schlie\u00dfung der Stra\u00dfe von Hormus ist nun ein gro\u00dfer Teil der globalen Energieversorgung gef\u00e4hrdet”, sagte er.<\/p>\n\n\n\n

Er warnte davor, dass ein schrumpfendes globales Angebot die Energiepreise in Europa drastisch in die H\u00f6he treiben k\u00f6nnte. “Wenn das Angebot schrumpft, steigen die Preise. F\u00fcr Europa besteht daher das Risiko eines dramatischen Preisanstiegs”, f\u00fcgte er hinzu. Er argumentierte auch, dass die Aufrechterhaltung der Sanktionen gegen russische Energie den europ\u00e4ischen B\u00fcrgern und der Wirtschaft des Blocks schaden w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

“Wenn Br\u00fcssel die Sanktionen aufrechterh\u00e4lt, wird dies den europ\u00e4ischen B\u00fcrgern und der europ\u00e4ischen Wirtschaft ernsthaften Schaden zuf\u00fcgen”, sagte er und f\u00fcgte hinzu, dass die EU dem Schutz der Interessen der Europ\u00e4er Vorrang einr\u00e4umen sollte “und nicht der Ideologie.”<\/p>\n\n\n\n

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