{"id":786676,"date":"2026-04-22T14:34:00","date_gmt":"2026-04-22T12:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/kerosinkrise-konnte-uns-die-tur-vor-der-nase-zuschlagen-wird-der-budapester-flughafen-in-dieser-saison-funktionieren\/"},"modified":"2026-04-22T14:34:00","modified_gmt":"2026-04-22T12:34:00","slug":"kerosinkrise-konnte-uns-die-tur-vor-der-nase-zuschlagen-wird-der-budapester-flughafen-in-dieser-saison-funktionieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/kerosinkrise-konnte-uns-die-tur-vor-der-nase-zuschlagen-wird-der-budapester-flughafen-in-dieser-saison-funktionieren\/","title":{"rendered":"Kerosinkrise k\u00f6nnte uns die T\u00fcr vor der Nase zuschlagen: Wird der Budapester Flughafen in dieser Saison funktionieren?"},"content":{"rendered":"

Die Nachfrage nach Kerosin steigt an jedem Flughafen w\u00e4hrend der Hochsaison, aber in Budapest ist sie besonders kritisch, da die begrenzte Lagerkapazit\u00e4t eine nahtlose Versorgung aus den verf\u00fcgbaren Quellen erforderlich macht. Der Optimismus h\u00e4lt vorerst an, doch der langwierige Iran-Krieg bietet kaum Beruhigung. Trotz des wochenlangen Geredes von Pr\u00e4sident Trump \u00fcber eine bevorstehende Einigung bleiben die Iraner unnachgiebig – eine Haltung, die die Sommersaison zum Scheitern bringen, den Fluggesellschaften schwere Verluste zuf\u00fcgen und die Ticketpreise in die H\u00f6he schnellen lassen k\u00f6nnte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fluggesellschaften streichen massenweise Fl\u00fcge wegen Kerosinmangels<\/h2>\n\n\n\n

Die Kerosinknappheit hat Teile der Welt erfasst und gro\u00dfe Fluggesellschaften dazu gezwungen, ihre Fl\u00fcge zu streichen: in Asien Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways und AirAsia, in Nordamerika United Airlines und Air Canada und in Ozeanien Air New Zealand. AirAsia hat seine Kapazit\u00e4ten bereits um 10 Prozent gek\u00fcrzt. Laut einer Zusammenstellung von Business Insider ziehen nun auch europ\u00e4ische Fluggesellschaften nach, darunter KLM, Lufthansa, Edelweiss Air, Scandinavian Airlines und Aer Lingus, wie das ungarische G7-Outlet<\/a> berichtet, das mit Telex verbunden ist.<\/p>\n\n\n\n

Schuld daran ist eindeutig die Sperrung der Stra\u00dfe von Hormuz, durch die – trotz Zusicherungen – nur sporadisch Frachtschiffe fahren. Bei iranischen Angriffen wurden heute mehrere Schiffe getroffen, w\u00e4hrend iranische H\u00e4fen weiterhin unter amerikanischer Blockade stehen. Unterdessen machen die Gespr\u00e4che zwischen US-amerikanischen und iranischen Beamten in Islamabad trotz der k\u00fchnen Behauptungen der Trump-Regierung kaum Fortschritte.<\/p>\n\n\n\n

Ryanair und Wizz Air als n\u00e4chste in der Schusslinie?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die gute Nachricht f\u00fcr Ungarn ist, dass bisher keine St\u00f6rungen aufgetreten sind. Der Budapester Flughafen sowie die wichtigsten inl\u00e4ndischen Fluggesellschaften Ryanair und Wizz Air best\u00e4tigen, dass der Betrieb wie geplant weiterl\u00e4uft und die Erweiterungen f\u00fcr den Sommer intakt sind. Dennoch hat das Luftfahrtanalyseunternehmen Cirium seine Prognose f\u00fcr die weltweite Kapazit\u00e4t herabgestuft: von 4-6 Prozent Wachstum auf einen m\u00f6glichen R\u00fcckgang von 3 Prozent.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e1szl\u00f3 Madas, ein gerichtlicher Luftfahrtexperte, warnt davor<\/a>, dass die Stornierungen von Wizz Air und Ryanair “am n\u00e4chsten Tag” realistisch sind, je nachdem, wie lange sich die Krise im Nahen Osten hinzieht.<\/p>\n\n\n\n

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Flugzeug von Wizz Air auf dem Budapester Flughafen. Foto: Daily News Hungary<\/figcaption><\/figure>\n\n

Hat der Budapester Flughafen genug Kerosin?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Telex berichtet, dass<\/a> es in Budapest keine unmittelbaren Probleme gibt, dank einer soliden Infrastruktur, vielf\u00e4ltiger Beschaffungsm\u00f6glichkeiten und einer inl\u00e4ndischen Produktion, die etwa 70 Prozent des Bedarfs deckt. MOL, Ungarns Raffinerie, exportiert nichts von diesem Treibstoff. Der Rest wird, wie in vielen anderen EU-Staaten auch, importiert.<\/p>\n\n\n\n

Die Achillesferse ist die Lagerung: Die Tanks fassen gerade einmal einen Vorrat f\u00fcr 4-5 Tage. Ungarn unterh\u00e4lt au\u00dferdem eine strategische Reserve von 13.000 Tonnen – genug f\u00fcr eine Woche.<\/p>\n\n\n\n

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Wird es in Budapest genug Kerosin geben? Foto: Daily News Hungary<\/figcaption><\/figure>\n\n

Probleme drohen nur, wenn die Importe ausbleiben und die Reserven schnell ersch\u00f6pft sind. Der Ausbau der Lagerhaltung befindet sich lediglich in der Planungsphase; Telex macht keine Angaben zur Erh\u00f6hung der Produktion.<\/p>\n\n\n\n

Der Flugverkehr k\u00f6nnte auch mit wenig Treibstoff weitergehen, wenn auch mit reduzierter Frequenz. Die Fluggesellschaften k\u00f6nnen ihre Flugrouten \u00e4ndern, um das Tanken auf Flugh\u00e4fen zu vermeiden, auf denen der Treibstoff knapp ist.<\/p>\n\n\n\n

Trotzdem m\u00fcssen Sie mit einem starken Anstieg der Ticketpreise rechnen – allein schon wegen der Treibstoffkosten, ganz zu schweigen von der Knappheit. Telex stellt fest, dass sich die Flugpreise in mehreren M\u00e4rkten bereits verdoppelt haben.<\/p>\n\n\n\n

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