{"id":787130,"date":"2026-05-01T06:04:00","date_gmt":"2026-05-01T04:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/konnten-hohere-treibstoffkosten-die-ticketpreise-in-die-hohe-treiben-der-ceo-von-wizz-air-ausert-sich-zur-treibstoffkrise\/"},"modified":"2026-05-01T06:04:00","modified_gmt":"2026-05-01T04:04:00","slug":"konnten-hohere-treibstoffkosten-die-ticketpreise-in-die-hohe-treiben-der-ceo-von-wizz-air-ausert-sich-zur-treibstoffkrise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/konnten-hohere-treibstoffkosten-die-ticketpreise-in-die-hohe-treiben-der-ceo-von-wizz-air-ausert-sich-zur-treibstoffkrise\/","title":{"rendered":"K\u00f6nnten h\u00f6here Treibstoffkosten die Ticketpreise in die H\u00f6he treiben? Der CEO von Wizz Air \u00e4u\u00dfert sich zur Treibstoffkrise"},"content":{"rendered":"

Laut dem CEO von Wizz Air droht der Fluggesellschaft keine unmittelbare Treibstoffknappheit, aber die Kerosinpreise k\u00f6nnten aufgrund der anhaltenden Unsicherheit noch l\u00e4nger hoch bleiben.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

J\u00f3zsef V\u00e1radi, CEO von Wizz Air, sagte gegen\u00fcber Reportern in London, dass die Sorgen \u00fcber eine Treibstoffknappheit \u00fcbertrieben seien. Eine direkte Verknappung wird zwar nicht erwartet, aber die aktuelle Situation spiegelt sich bereits in steigenden Preisen wider.<\/p>\n\n\n\n

Er ging zwar nicht speziell auf die Ticketpreise ein, aber h\u00f6here Treibstoffkosten m\u00fcssen in der Regel irgendwo aufgefangen werden, und in der Luftfahrtbranche schl\u00e4gt sich das oft in den Flugpreisen nieder.<\/p>\n\n\n\n

Fluggesellschaften passen sich an h\u00f6here Treibstoffkosten an<\/h2>\n\n\n\n

Die Kerosinpreise liegen derzeit bei rund 1.500 Dollar pro Tonne und damit etwa doppelt so hoch wie vor dem Nahostkonflikt. Dieser starke Anstieg hat die Betriebskosten der Fluggesellschaften erheblich erh\u00f6ht und ver\u00e4ndert auch die Lieferketten. Die Marktteilnehmer verlassen sich zunehmend auf die transatlantischen Routen zwischen den Vereinigten Staaten und Europa und ersetzen damit teilweise die fr\u00fcheren Lieferquellen im Nahen Osten.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e1radi wies darauf hin, dass die Preise auch bei einem Abflauen des Konflikts hoch bleiben k\u00f6nnten, was darauf hindeutet, dass die h\u00f6heren Treibstoffkosten anhalten k\u00f6nnten. Laut den Investorenberichten des Unternehmens hat Wizz Air Ma\u00dfnahmen ergriffen, um die Risiken zu mindern:<\/p>\n\n\n\n

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Das Unternehmen hat etwa 83% seines Treibstoffbedarfs f\u00fcr das im M\u00e4rz 2026 endende Gesch\u00e4ftsjahr abgesichert, aber diese Zahl sinkt auf etwa 55% f\u00fcr den darauffolgenden Zeitraum, was das Risiko von Preisschwankungen erh\u00f6ht.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

CNBC hat ebenfalls auf<\/a> diese Anf\u00e4lligkeit hingewiesen<\/a> und festgestellt, dass Wizz Air zu den europ\u00e4ischen Fluggesellschaften geh\u00f6ren k\u00f6nnte, die am st\u00e4rksten von steigenden Treibstoffpreisen betroffen sind, da Konkurrenten wie Ryanair mit rund 80 % deutlich h\u00f6here Absicherungsquoten aufweisen.<\/p>\n\n\n\n

Es wird erwartet, dass sich der Konflikt auch auf die finanzielle Leistung des Unternehmens auswirken wird. Wizz Air rechnet mit einem negativen Effekt von etwa 50 Millionen Euro auf das Ergebnis des im M\u00e4rz endenden Gesch\u00e4ftsjahres.<\/p>\n\n\n\n

Falls Sie es verpasst haben:<\/strong> Nur noch sechs Wochen Kerosin f\u00fcr Europa: Auswirkungen auf Ungarn<\/a><\/pre>\n\n
Die bevorstehende Sommersaison<\/h2>\n\n\n\n
Wie wir bereits berichtet haben<\/a>, bleibt Wizz Air trotz der aktuellen Herausforderungen f\u00fcr die Sommersaison zuversichtlich und erwartet eine starke Nachfrage mit einem deutlich h\u00f6heren Buchungsniveau als im Vorjahr. <\/p>\n\n\n\n
Ende Januar sagte V\u00e1radi, die Fluggesellschaft erwarte einen “sehr starken Sommer”, was zum Teil auf die Entscheidung zur\u00fcckzuf\u00fchren sei, f\u00fcnf Langstreckenflugzeuge zu behalten, was eine gr\u00f6\u00dfere Flexibilit\u00e4t bei der Verwaltung von Routen und Kapazit\u00e4ten erm\u00f6gliche.<\/p>\n\n\n\n
Gleichzeitig hat die Fluggesellschaft eine weitere Expansion angek\u00fcndigt. Die Kapazit\u00e4t am Standort Budapest soll um rund 30 % erh\u00f6ht werden. Dazu werden zus\u00e4tzliche Flugzeuge eingesetzt und neue Routen f\u00fcr den Sommerflugplan eingerichtet.<\/p>\n\n\n\n
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Wizz Air bef\u00f6rderte im Jahr 2025 mit einer Flotte von 249 Flugzeugen 72 Millionen Passagiere und erwartet, dass diese Zahl im Jahr 2026 auf 80 Millionen steigen wird. Dies deutet darauf hin, dass sich die Nachfrage nicht nur auf das Niveau vor der Pandemie erholt hat, sondern in einigen F\u00e4llen sogar dar\u00fcber hinausgeht.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
W\u00e4hrend diese starke Nachfrage den Fluggesellschaften zugute kommt, schafft die Kombination aus steigenden Kosten und hohen Passagierzahlen ein Umfeld, in dem Preiserh\u00f6hungen leichter durchsetzbar sind. Infolgedessen werden die Auswirkungen h\u00f6herer Treibstoffkosten f\u00fcr die Reisenden immer wahrscheinlicher zu sp\u00fcren sein.<\/p>\n\n\n\n
Was kommt als N\u00e4chstes?<\/strong> Ungarischer internationaler Flughafen stellt Betrieb f\u00fcr mehrere Tage ein<\/a><\/pre>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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