{"id":787468,"date":"2026-05-09T06:04:00","date_gmt":"2026-05-09T04:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/eu-sicherheitsvorstos-konnte-zwei-chinesische-telekommunikationsgiganten-aus-dem-markt-drangen-was-das-fur-ungarn-bedeutet\/"},"modified":"2026-05-09T06:04:00","modified_gmt":"2026-05-09T04:04:00","slug":"eu-sicherheitsvorstos-konnte-zwei-chinesische-telekommunikationsgiganten-aus-dem-markt-drangen-was-das-fur-ungarn-bedeutet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/de\/eu-sicherheitsvorstos-konnte-zwei-chinesische-telekommunikationsgiganten-aus-dem-markt-drangen-was-das-fur-ungarn-bedeutet\/","title":{"rendered":"EU-Sicherheitsvorsto\u00df k\u00f6nnte zwei chinesische Telekommunikationsgiganten aus dem Markt dr\u00e4ngen: Was das f\u00fcr Ungarn bedeutet"},"content":{"rendered":"

Die Europ\u00e4ische Union ermutigt die Mitgliedsstaaten, die chinesischen Telekommunikationsriesen Huawei und ZTE von kritischen Netzwerken auszuschlie\u00dfen, und begr\u00fcndet dies mit wachsenden Sicherheitsrisiken. Dieser Schritt k\u00f6nnte erhebliche Auswirkungen auf L\u00e4nder wie Ungarn haben.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Vorschlag der Europ\u00e4ischen Kommission ist Teil eines umfassenderen Rahmens f\u00fcr die Cybersicherheit, der derzeit vorbereitet wird. Er w\u00fcrde es den L\u00e4ndern erm\u00f6glichen, die Teilnahme von Anbietern mit “hohem Risiko” an wichtigen Infrastrukturprojekten einzuschr\u00e4nken oder zu verbieten, insbesondere bei der Entwicklung von 5G-Netzen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Ungarn ist dies ein besonders heikles Thema, da die Regierung Orb\u00e1n in den letzten Jahren eine offene Politik gegen\u00fcber chinesischen Technologieunternehmen verfolgt und mehrere strategische Partnerschaften aufgebaut hat.<\/p>\n\n\n\n

Wachsende Spannungen zwischen der EU und China<\/h2>\n\n\n\n

Die wirtschaftlichen Beziehungen zwischen der Europ\u00e4ischen Union und China haben sich in den letzten Jahren zunehmend angespannt. W\u00e4hrend der Handel zwischen den beiden L\u00e4ndern weiterhin stark ist, w\u00e4chst in Br\u00fcssel die Besorgnis \u00fcber die rasche Expansion chinesischer Unternehmen in mehreren Schl\u00fcsselindustrien.<\/p>\n\n\n\n

Die EU verfolgt daher einen proaktiveren Ansatz, um ihre heimischen Industrien zu sch\u00fctzen und externe Abh\u00e4ngigkeiten zu verringern, insbesondere in den Bereichen Technologie und Infrastruktur.<\/p>\n\n\n\n

\n

Nach Angaben von makronom.eu<\/a> verzeichnete China im ersten Quartal des Jahres einen Handels\u00fcberschuss von 83 Milliarden Dollar mit der Europ\u00e4ischen Union. Die chinesischen Exporte in die EU erreichten 148 Milliarden Dollar, w\u00e4hrend die Importe 65 Milliarden Dollar betrugen.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Chinesische Unternehmen sind auch auf dem europ\u00e4ischen Automobilmarkt auf dem Vormarsch, insbesondere in den Bereichen Elektro- und Hybridfahrzeuge. In Mittel- und Osteuropa nimmt ihre Pr\u00e4senz aufgrund wettbewerbsf\u00e4higer Preise und technologischer Fortschritte rasch zu.<\/p>\n\n\n\n

Der Wert der Verk\u00e4ufe in diesem Sektor stieg innerhalb eines Jahres von 11 Mrd. $ auf 20,6 Mrd. $, und auf Europa entf\u00e4llt inzwischen ein erheblicher Anteil der chinesischen Exporte von Elektrofahrzeugen.<\/p>\n\n\n\n

Zuvor<\/strong>: Mitteleuropas Automarkt ist im Umbruch: Elektroautos und neue Akteure gestalten die Branche neu<\/a><\/a><\/p>\n\n\n\n

In Br\u00fcssel wird dieser Trend zunehmend als strategisches Thema betrachtet. Der aktuelle Vorschlag (der auf die Telekommunikationsinfrastruktur abzielt und m\u00f6glicherweise auf den Energiesektor ausgeweitet wird) f\u00fcgt sich in ein umfassenderes Bestreben ein, die chinesische Pr\u00e4senz in kritischen Branchen zu begrenzen.<\/p>\n\n\n\n

China signalisiert m\u00f6gliche Gegenma\u00dfnahmen<\/h2>\n\n\n\n

Peking hat scharf auf die geplanten Ma\u00dfnahmen reagiert. Chinesische Beamte argumentieren, der Vorschlag sei diskriminierend und basiere nicht auf objektiven technischen oder sicherheitstechnischen Kriterien.<\/p>\n\n\n\n

Berichten<\/a> zufolge hat China einen Brief an die Abteilungen Industrie und Telekommunikation der Europ\u00e4ischen Kommission geschickt, in dem es die Ma\u00dfnahmen skizziert, die Br\u00fcssel zur\u00fcckziehen soll. Huawei erkl\u00e4rte<\/a>, dass der Ausschluss von Unternehmen aufgrund ihres Herkunftslandes gegen die Grunds\u00e4tze der Fairness und Nichtdiskriminierung sowie gegen die internationalen Verpflichtungen der Europ\u00e4ischen Union versto\u00dfen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Das Unternehmen wies auch darauf hin, dass es in mehr als 170 L\u00e4ndern t\u00e4tig ist und sein europ\u00e4isches Lieferzentrum in Budapest betreibt, das 40 L\u00e4nder bedient und rund 2.000 Mitarbeiter besch\u00e4ftigt.<\/p>\n\n\n\n

Huawei f\u00fcgte hinzu, dass das Unternehmen den Gesetzgebungsprozess verfolgt und gegebenenfalls rechtliche Schritte einleiten wird.<\/p>\n\n\n\n

Ungarn stark von chinesischen Investitionen betroffen<\/h2>\n\n\n\n

In den letzten Jahren hat Ungarn mehrere gro\u00dfe chinesische Industrieinvestitionen angezogen. In Debrecen baut CATL ein Batteriewerk im Wert von rund 7,3 Milliarden Euro, w\u00e4hrend BYD in Szeged seine erste europ\u00e4ische Fabrik f\u00fcr Elektrofahrzeuge errichtet.<\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinaus sind mehrere chinesische Zulieferer in die ungarische Batterieindustrie eingestiegen. Diese Projekte werden h\u00e4ufig durch erhebliche staatliche Subventionen unterst\u00fctzt und sind eng mit dem Wachstum des Elektromobilit\u00e4tssektors verbunden.<\/p>\n\n\n\n

In diesem Zusammenhang k\u00f6nnte eine strengere EU-Regulierung zu Unsicherheiten bei zuk\u00fcnftigen Investitionen f\u00fchren und das Umfeld f\u00fcr laufende Projekte neu gestalten, was sich auf die Lieferketten und sogar die Finanzierungsbedingungen auswirken k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Zum Thema<\/strong>: Details zu Ungarns Giga-Darlehen aus China aufgetaucht<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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